即便是在人才政策上領(lǐng)先一步的深圳前海，在金融租賃的配套政策上也不盡完善。與南沙一樣，前海面臨的問題是，即使企業(yè)是在本地注冊，其開展業(yè)務(wù)還是習(xí)慣性地往天津、上海落地。這與天津有稅收優(yōu)惠有很大關(guān)系。
穗府年出資9000萬扶持融資租賃
去年廣州市出臺穗府52號文，提出每年拿出9000萬元扶持融資租賃，其中有一條就是專門針對在本地發(fā)展業(yè)務(wù)的企業(yè)。而在廣州，本地業(yè)務(wù)發(fā)展得最好的企業(yè)當屬量通租賃。量通和廣州地鐵的生意讓一些深圳同行羨慕不已。據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟方面介紹，量通去年為廣州地鐵融資80多億。今年1月底，廣東省委書記胡春華視察廣州時，量通租賃就是被視察企業(yè)之一。這條消息被一些關(guān)注金融租賃的企業(yè)視為利好在網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)。
深圳國銀租賃副總裁耿鐵軍指出，深圳注冊的租賃公司中有很多是殼公司。而廣州業(yè)內(nèi)人士也透露，廣州目前注冊的100余家企業(yè)中，大約只有1/3在運轉(zhuǎn)，大部分企業(yè)尚無力真正開展業(yè)務(wù)，注冊只是為了提前占據(jù)牌照資源。不過，要成功注冊也十分不容易。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，內(nèi)資公司注冊資本要1.7億人民幣，而外資是1000萬美元。內(nèi)資公司的注冊門檻明顯高于外資。也正因此，廣州目前屬于內(nèi)資的融資租賃只有5家企業(yè)(其中一家屬于金融租賃公司)。
“南沙標準”有望降低內(nèi)資注冊門檻
南沙要打造的“南沙標準”，則有望給內(nèi)資公司降低注冊門檻。作為自貿(mào)區(qū)片區(qū)，南沙獲得的“金融創(chuàng)新15條”中，有一條是：支持在南沙新區(qū)開展全國內(nèi)、外資融資租賃行業(yè)統(tǒng)一管理體制改革試點，研究制定內(nèi)、外資統(tǒng)一的融資租賃市場準入標準。這樣的政策目前只有南沙擁有。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，一旦統(tǒng)一標準，內(nèi)資公司的審批權(quán)限將有可能從商務(wù)部下放到地方，并且注冊起點也有可能降低。
粵合租賃董事長王曉林告訴南都記者，粵合租賃就是與香港一家投資公司合作，目前注冊資本2億元，內(nèi)外資比例7：3。按照國家政策，根據(jù)粵合租賃每年的資產(chǎn)規(guī)模以及內(nèi)外資比例，可能乘以10倍，就是外管局每年給到粵合租賃的外債額度。
這也是包括粵合租賃在內(nèi)近40家融資租賃公司，選擇注冊南沙自貿(mào)區(qū)的原因。
清理稅收優(yōu)惠政策對廣州是好事
對于南沙未來的可能性，王曉林一連用了幾個“希望”。他說，像現(xiàn)在粵合租賃正在增資擴股，由于外管、海關(guān)等仍然是由國家審批，要去省里才能解決。并且廣東對融資租賃的每一單外債都要審批，相比天津等地，監(jiān)管過于嚴格。以后希望在南沙的一個柜臺，就可以得到外管、海關(guān)、稅務(wù)、工商的聯(lián)動服務(wù)。
在幾天前結(jié)束的30人論壇上，很多企業(yè)都不約而同提到了與王曉林類似的希望。
針對審批問題，南沙區(qū)常務(wù)副區(qū)長、開發(fā)區(qū)管委會副主任曾進澤在論壇上表示，南沙已經(jīng)在優(yōu)化流程，進一步提高審批效率。
至于幾乎每個企業(yè)都要強調(diào)的稅收優(yōu)惠，廣州融資租賃產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相關(guān)負責(zé)人分析認為，鑒于全國正在清理稅收優(yōu)惠政策，未來廣州和天津等地在稅收上的起點一致了，對廣州來說反而是個優(yōu)勢，因為廣州的市場化環(huán)境比較好。不過他也表示，南沙應(yīng)該在人才政策和審批制度上加大力度，還要重視政策的宣傳和推廣，讓一批企業(yè)在南沙集聚下來。
從中國銀行跳進融資租賃行業(yè)的粵合租賃董事長王曉林也認為，中國要發(fā)展融資租賃，可以考慮在稅收方面出一些比較好的政策。他說，融資租賃業(yè)務(wù)靠規(guī)模盈利，利潤率可能只有2%。在這種情況下，稅務(wù)對融資租賃影響非常大?！盀槭裁醋鲲w機(的融資租賃公司)要去維京群島注冊，就是靠稅務(wù)優(yōu)惠”。
航空樞紐將為廣州帶來巨大機遇
已經(jīng)在天津發(fā)展得如火如荼的渤海租賃公司卻跑來廣州設(shè)立分公司。這家租賃行業(yè)唯一的A股上市公司將在南沙落地飛機租賃業(yè)務(wù)。該公司副總裁任衛(wèi)東表示，根據(jù)波音公司2014年預(yù)測，中國未來需要6020家新飛機，價值8700億美元，其中45%是采用租賃方式。而廣州區(qū)位優(yōu)勢明顯，既是“一帶一路”戰(zhàn)略重地，還是亞洲最大航空公司南方航空所在地。在廣東自貿(mào)區(qū)掛牌之際，已經(jīng)具備天然的開展飛機租賃條件。有業(yè)內(nèi)人士指出，在“一帶一路”戰(zhàn)略中，提到了兩個國際機場，一個是首都國際機場，另外一個就是廣州白云國際機場，沒有上海機場。航空樞紐將為廣州帶來巨大機遇。
成立產(chǎn)業(yè)基金以撬動更大的資本
廣州融資租賃產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟表示，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟本身也是廣州區(qū)別于其他地方的優(yōu)勢所在。聯(lián)盟是去年由九家租賃公司聯(lián)合發(fā)起成立，但它本身不是一個協(xié)會，而是一個平臺，聚集了律師事務(wù)所、會計事務(wù)所等機構(gòu)和一些客戶端企業(yè)，是一個綜合服務(wù)平臺。聯(lián)盟正號召建立廣州融資租賃產(chǎn)業(yè)基金，目前已有一批企業(yè)有共同意向，如果能夠成立一個100億規(guī)模的基金，就可以撬動更大的資本?？傮w來說，從上海和天津這十年的探索來看，融資租賃系統(tǒng)的風(fēng)險目前還沒有出現(xiàn)，廣州也沒有出現(xiàn)過持融資租賃牌照企業(yè)的金融風(fēng)險個例。
朱慶良律師辦案心得：從事法律工作以來，擅長經(jīng)濟糾紛，全面掌握融資租賃領(lǐng)域的法律知識，為多家企業(yè)提供法律服務(wù)，具有豐富的經(jīng)濟、金融、會計等跨學(xué)科知識。
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