近十幾年來，由于私家車數(shù)量猛增，導(dǎo)致交通事故案件逐年上升。作為律師，如果辦好交通事故案件，要掌握一些知識(shí)點(diǎn)。就目前而言，比較系統(tǒng)的規(guī)定，就是2012年12月21日發(fā)布的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。內(nèi)容比較多。下面通過我辦結(jié)的一起交通事故案件涉及到的賠償項(xiàng)目以及相關(guān)法律節(jié)點(diǎn)，與大家共同歸納一下。
本期培訓(xùn)律師：黃國緒
羅斯培訓(xùn)課系列第一期
案例：
2012年10月12日22時(shí)55分，陳章強(qiáng)的司機(jī)王海濤駕駛冀DH7711（冀DSM01掛號(hào)）半掛車，在安徽亳州市與相對(duì)方向李金強(qiáng)駕駛的豫N31271號(hào)中型普通貨車相撞。導(dǎo)致李金強(qiáng)及N31271號(hào)乘車人袁大偉當(dāng)場(chǎng)死亡，乘車人王遵領(lǐng)受傷，造成二死一傷后果，經(jīng)亳州市交警隊(duì)事故認(rèn)定：王海濤負(fù)事故的全部責(zé)任，李金強(qiáng)、袁大偉、王遵領(lǐng)無責(zé)任。王遵領(lǐng)傷殘?jiān)u定為：三級(jí)傷殘一處，八級(jí)、九級(jí)傷殘各一處。
再有，王海濤駕駛的車輛在河北一家人保財(cái)險(xiǎn)分公司投保了兩份交強(qiáng)險(xiǎn)（主、掛車），兩份第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（主車50萬元，掛車5萬元）。該車是采用分期付款購買的車輛，掛靠在魯豫運(yùn)輸公司名下。
豫N31271號(hào)車輛，原車主為殷某，后轉(zhuǎn)讓給李金強(qiáng)。該車在浙商保險(xiǎn)河南分公司投保了車上人員責(zé)任保險(xiǎn)，司乘人員5人，賠償限額各1萬元。
袁大偉死亡前系鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，原名李洪濤，農(nóng)村戶口，有兩個(gè)戶口。李洪濤是冒名頂替袁大偉考取大專學(xué)校，畢業(yè)后成為干部身份。訴訟期間，經(jīng)被告方反映，袁大偉非農(nóng)業(yè)戶口確認(rèn)違法，并被注銷。
一、該案涉及的賠償主體：
1、冀DH7711號(hào)實(shí)際車主陳章強(qiáng)；
2、河北人保財(cái)險(xiǎn)分公司；
3、被掛靠單位魯豫運(yùn)輸公司；
4、豫N31271號(hào)車輛投保的車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)人浙商保險(xiǎn)河南分公司。
上述問題，存在下列知識(shí)點(diǎn)：
第一，關(guān)于掛靠問題
在最高法院交通事故司法解釋頒布之前，各地法院對(duì)掛靠責(zé)任的承擔(dān)問題，判什么的都有，大致有三種：
（一）判決掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任；
（二）被掛靠人不承擔(dān)責(zé)任，實(shí)際車主承擔(dān)；
（三）判決被掛靠人在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。該判決的方式也不能最大限度的彌補(bǔ)受害人的損失。最高法院出臺(tái)交通事故司法解釋后，就統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，只要是掛靠關(guān)系，被掛靠方和掛靠方就要承擔(dān)連帶責(zé)任。
但這里有一個(gè)法律問題，在司法實(shí)務(wù)中可以操作，避免被掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任。
最高人民法院在2000年12月1日有一個(gè)批復(fù)，就是《最高人民法院關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》，該批復(fù)規(guī)定，采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己的名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車輛時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。
在這種情況下，車輛行駛證和車輛所有權(quán)證書記載的車輛所有權(quán)人就是被掛靠單位，而車輛的支配使用人才是真正的車主。這種特征與形式，與掛靠的特征與形式，沒有本質(zhì)的區(qū)分，也很難區(qū)別，如果你作為被掛靠單位的代理人，完全可以說成是分期付款購車，車輛登記在出賣人名下，保留所有權(quán)，只要完善一下分期付款購車的協(xié)議，就可以避免被掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任。上面的案例中，就適用了這種方式，免除了被掛靠單位的連帶責(zé)任。
第二，關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)問題（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）。保險(xiǎn)限額為122000元。適用于本車車上人員以及被保險(xiǎn)人之外的人因本車所造成的損害的賠償。該保險(xiǎn)額由三種賠償數(shù)額組成：死亡、傷殘賠償金，最高限額110000元，包括的項(xiàng)目還有：誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神撫慰金2000元，醫(yī)療費(fèi)10000元，財(cái)產(chǎn)損失。這是在車輛有責(zé)任的情況下給予賠付的最高限額，無論是全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任，還是次要責(zé)任，賠付限額都是一樣的。在肇事車輛無責(zé)任的情況下，應(yīng)按下列數(shù)額賠付受害人：死亡傷殘賠償金11000元，醫(yī)療費(fèi)1000元，財(cái)產(chǎn)損失100元。
交強(qiáng)險(xiǎn)的這種賠償方式與第三者責(zé)任保險(xiǎn)的賠償方式是不一樣的。后者按照交通事故認(rèn)定的責(zé)任比例進(jìn)行賠付。比如：肇事車輛按事故責(zé)任承擔(dān)的賠償比例是：承擔(dān)全部責(zé)任的賠償100%損失，主要責(zé)任一般承擔(dān)70%的損失，同等責(zé)任50%，次要責(zé)任30%。這些損失還必須是受不計(jì)免賠附加險(xiǎn)的覆蓋。不然，還要減去一個(gè)免賠數(shù)額。
以上是交強(qiáng)險(xiǎn)的基本常識(shí)。實(shí)務(wù)中，作為車主需要注意的是，如果發(fā)生了交通事故，即使駕駛?cè)俗砭啤⑽?、無證駕駛、故意制造交通事故，受害人都有權(quán)要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)給予賠償，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)給予賠償。但保險(xiǎn)公司賠付后，享有追償?shù)臋?quán)利。在上述情況下發(fā)生的交通事故，如果肇事方主動(dòng)賠償了受害人，肇事方再依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司理賠，保險(xiǎn)公司就會(huì)拒賠，法院也會(huì)支持保險(xiǎn)公司的拒賠理由。2006年3月份國務(wù)院頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，規(guī)定了這些免責(zé)條款。從法理上講，由侵權(quán)責(zé)任（法定責(zé)任）變成了合同責(zé)任，合同責(zé)任當(dāng)然適用于交強(qiáng)險(xiǎn)合同條款的免責(zé)約定。
第三，關(guān)于第三者商業(yè)保險(xiǎn)問題
就本案講，冀DH7711這部肇事車輛，主、掛車各投保了一個(gè)三者險(xiǎn)，主車保險(xiǎn)限額為50萬元，掛車為5萬元。保險(xiǎn)合同上約定，主掛車的賠償額以主車為限。保險(xiǎn)公司據(jù)此進(jìn)行抗辯，主張賠償總額不應(yīng)超過50萬元，最終法院沒有支持保險(xiǎn)公司的觀點(diǎn)，按55萬元計(jì)算的賠償。法院的理由是：主車保險(xiǎn)額為50萬元，掛車是5萬元，合計(jì)應(yīng)為55萬元，保險(xiǎn)公司在合同中約定，賠償限額為50萬元，這屬于格式條款，況且，免除了自己的責(zé)任，限制了對(duì)方的權(quán)利，對(duì)本案無約束力；同樣，合同中約定的全部責(zé)任免賠率20%，也是格式條款，該條款也沒有約束力，主審法官據(jù)此進(jìn)行了判決。
第四，關(guān)于車上人員責(zé)任保險(xiǎn)的問題
在本案中，浙商保險(xiǎn)河南分公司的抗辯理由是：1.本案是侵權(quán)之訴，而保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人是合同之訴，根據(jù)合同的相對(duì)性原理，受害人起訴保險(xiǎn)公司屬于主體不適格；2.車上人員是一種責(zé)任保險(xiǎn)，應(yīng)按責(zé)任比例進(jìn)行賠償，無責(zé)任，不賠償。
當(dāng)然，保險(xiǎn)公司的第一個(gè)理由是不成立的。按照《道路交通安全法》的規(guī)定，受害人可以直接起訴商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，要求支付。
第二個(gè)理由，我認(rèn)為是成立的。車上人員責(zé)任保險(xiǎn)，是一種商業(yè)保險(xiǎn)，又是一種責(zé)任保險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)責(zé)任的大小進(jìn)行賠付，沒有責(zé)任顯然不應(yīng)賠償。負(fù)有責(zé)任才是賠償?shù)幕A(chǔ)，但一、二審法院均按最高限額判決賠付。理由是：該事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)，為了最大限度保護(hù)受害人的合法權(quán)益，作為保險(xiǎn)人應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。于是，保險(xiǎn)公司的上述理由不予支持。這樣的觀點(diǎn)和判決顯然是不正確的。
下面再說一下本案的賠償項(xiàng)目所涉及的知識(shí)點(diǎn)：
（一）醫(yī)療費(fèi)，包括住院期間的伙食補(bǔ)助，大部分地區(qū)掌握的標(biāo)準(zhǔn)是每天50元。這個(gè)項(xiàng)目發(fā)生的費(fèi)用，先由交強(qiáng)險(xiǎn)支付，限額不超過一萬元。
（二）死亡賠償金
按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡多增加一歲，減少一年；七十五歲以上的，按五年計(jì)算。
因城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入的標(biāo)準(zhǔn)相差巨大，農(nóng)村居民的賠償標(biāo)準(zhǔn)大致比城鎮(zhèn)居民的賠償標(biāo)準(zhǔn)要低三分之一，涉及到同命不同價(jià)的問題，往往爭(zhēng)議較大。為了縮小差別，法律和有關(guān)部門的權(quán)威解釋，做了一些規(guī)定。
1、最高法院民一庭有個(gè)解釋，內(nèi)容是，農(nóng)村居民居住在城市其主要收入來源于城市的，可按城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。
關(guān)于居住時(shí)間的問題，各地法院掌握的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。有的要求需要達(dá)到經(jīng)常居住地的條件，連續(xù)居住滿一年。暫住證、房產(chǎn)證、租房合同等予以證明；有的則只要求在一個(gè)可預(yù)見的階段內(nèi)，因工作原因比較穩(wěn)定地居住在城鎮(zhèn)就可以了。臨時(shí)出差、住院期間在城鎮(zhèn)居住的，不能按城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。在城鎮(zhèn)的單位工作，存在勞動(dòng)關(guān)系，即使居住不滿一年，也按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。農(nóng)村居民按城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算賠償，按照最高法院民一庭的解釋，需滿足兩個(gè)條件：居住在城鎮(zhèn)，比如經(jīng)商、工作，再有就是主要收入來源于城市。但司法實(shí)踐中，對(duì)后者要求不太嚴(yán)。
另外一種情況：城市戶口的人居住在農(nóng)村，發(fā)生交通事故賠償，都是按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
2、《侵權(quán)責(zé)任法》第十七條規(guī)定，因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金（僅限于死亡賠償金）。
在本案的案例中，就存在這種情況，袁大偉是鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，司機(jī)李金強(qiáng)是農(nóng)村居民，在同一交通事故中，同時(shí)死亡，最后法院判決：二人均按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。雖然被告方提出了袁大偉系冒名頂替，是違法的，公安機(jī)關(guān)已經(jīng)進(jìn)行了確認(rèn)，但法院沒有采納我的意見。這是一個(gè)有爭(zhēng)議的問題，嚴(yán)格按法律辦，顯然對(duì)虛假的身份不應(yīng)該支持，但從人性上考慮，這樣做未必是錯(cuò)，畢竟一個(gè)鮮活的生命沒有了?，F(xiàn)階段我國畢竟還不是完全意義的法治國家。
（三）傷殘賠償金
殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。
結(jié)合本案，王遵領(lǐng)，1949年出生，2013年是64歲，傷殘等級(jí)三級(jí)一處，八級(jí)、九級(jí)各一處。這里就涉及到多處傷殘的計(jì)算方法問題，不能按照各處傷殘分別計(jì)算，累計(jì)相加的方式計(jì)算，按照公安部的規(guī)定，受害人有多處傷殘的，按最高傷殘級(jí)別確定賠償額，每增加一處傷殘，增加賠償系數(shù)（4—6）%，最高不超過10%，四級(jí)以上的傷殘（含四級(jí)）無論幾處直接增加一個(gè)10%。王遵領(lǐng)殘疾賠償金的計(jì)算方式為：殘疾賠償總額=河南省2013年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入*（20-4）*（80%+5%+5%）
（四）被扶養(yǎng)人生活費(fèi)
這里的知識(shí)點(diǎn)是：
1、被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。如果超過了平均額度，多個(gè)被扶養(yǎng)人的扶養(yǎng)費(fèi)不用分開計(jì)算的話，就選擇一個(gè)被扶養(yǎng)年限數(shù)最長(zhǎng)的計(jì)算就可以；如果需要分開計(jì)算扶養(yǎng)費(fèi)的，按照各自所需扶養(yǎng)費(fèi)在年均消費(fèi)數(shù)額內(nèi)所占比例進(jìn)行計(jì)算。這個(gè)比較繁瑣，一般出現(xiàn)在各扶養(yǎng)人不是來自同以家庭成員。
2、按照《侵權(quán)責(zé)任法》和《侵權(quán)責(zé)任法的解釋》，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，已不再單獨(dú)作為賠償項(xiàng)目，而是并入了死亡傷殘賠償金范圍內(nèi)，屬于該項(xiàng)目的組成部分。知道有這個(gè)規(guī)定就可以了，以后遇到類似的問題，在賠償項(xiàng)目上不要單列，分別計(jì)算，然后并入死亡傷殘賠償項(xiàng)目?jī)?nèi)。
（五）誤工費(fèi)
有這樣幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)：
1、在身體健康的情況下，多大年齡才不需要考慮誤工費(fèi)？這個(gè)沒有規(guī)定?，F(xiàn)在司法實(shí)務(wù)掌握的原則是：只要有勞動(dòng)能力，而受到傷害的，一般都支持誤工費(fèi)。
2、按照最高法院的人身損害司法解釋，誤工時(shí)間計(jì)算到定殘日前一天。有這樣的情況，當(dāng)事人對(duì)傷殘鑒定不服，重新鑒定，重新作出的鑒定結(jié)論，改變了原結(jié)論。在這種情況下，誤工時(shí)間以哪個(gè)鑒定結(jié)論的前一天為截點(diǎn)？應(yīng)當(dāng)以后者為依據(jù)。因?yàn)楹笳卟攀欠ㄔ赫J(rèn)定案件的事實(shí)。
3、無法證明自己的誤工收入的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算誤工費(fèi)。
（六）精神撫慰金
1、精神賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，各地掌握的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，北京、上海地區(qū)，一般控制在10萬元以下，其他省區(qū)為5萬元。但有個(gè)別案例超過了上述數(shù)額。
2、精神賠償數(shù)額的多少，應(yīng)主要考慮受害人的年齡，他人對(duì)其依賴程度等因素。一個(gè)中年人死亡與一個(gè)七八十歲的老人死亡，精神賠償額顯然不會(huì)一樣。如果是傷殘，還要考慮傷殘級(jí)別。10級(jí)傷殘和5級(jí)傷殘，賠償額也不會(huì)一樣。一般情況下，每增加一個(gè)傷殘級(jí)別，賠償額增加5000-10000元。比如：10級(jí)傷殘賠5000元，9級(jí)就是10000元，以此類推。這沒有規(guī)定，但這是法官考量確定賠償額的重要依據(jù)。
沒有傷殘級(jí)別的當(dāng)事人，一般不支持精神賠償。
3、精神賠償在交強(qiáng)險(xiǎn)中的賠償順序
作為受害人的原告，或者肇事車的被保險(xiǎn)人、投保人，都希望從保險(xiǎn)公司獲得充分賠償，這就涉及到精神賠償?shù)捻樞騿栴}。如果把精神賠償項(xiàng)目排在了死亡賠償金等物質(zhì)損失項(xiàng)目之后，一般情況下，11萬元的賠償限額就會(huì)用完，有些案件還差很多，精神賠償就會(huì)被擠到商業(yè)三者險(xiǎn)賠付范圍之內(nèi)，而按照保險(xiǎn)合同的約定，商業(yè)保險(xiǎn)不賠付精神撫慰金，在這種情況下，受害人的精神損失就被判決被保險(xiǎn)人或者投保人個(gè)人承擔(dān)，履行能力沒有保障，對(duì)原告不利；對(duì)于被保險(xiǎn)人來說，他投保的三者商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)額較大，按責(zé)任賠付后，限額的沒有用完，卻讓自己承擔(dān)精神撫慰金，也認(rèn)為自己吃了虧，不能接受。針對(duì)這種情況，最高法院民一庭在2008年的時(shí)候有一個(gè)批復(fù)，規(guī)定了精神損害和物質(zhì)賠償損失在交強(qiáng)險(xiǎn)中的賠償次序問題。明確規(guī)定，原告對(duì)于精神賠償有權(quán)選擇在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)優(yōu)先賠付。王遵領(lǐng)的賠償總額為50萬元，假定，其中包括4萬元精神撫慰金，這4萬元，先從交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付11萬—4萬=7萬。這7萬元用盡后的余額為50-4-7=39萬元。用商業(yè)三者險(xiǎn)支付，39萬全部由保險(xiǎn)公司賠償。這樣不存在履行難的問題。被保險(xiǎn)人也不用賠償一分錢。
如果精神撫慰金排在交強(qiáng)險(xiǎn)之外，50-11=39萬元，在商業(yè)三者險(xiǎn)中支付，因商業(yè)保險(xiǎn)不賠償精神損失，故保險(xiǎn)公司賠付的數(shù)額是39-4=35萬元，而這4萬元的精神撫慰金就由被保險(xiǎn)人個(gè)人承擔(dān)。三者險(xiǎn)有余額不能用，自己還需承擔(dān)精神賠償金，無疑不合算；對(duì)受害人來說，雖然賠償總額沒有減少，但被告人承擔(dān)的精神賠償近存在著支付能力風(fēng)險(xiǎn)。
因此，以后我們接觸到這類案件時(shí)，要把精神撫慰金的賠償項(xiàng)目列在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償項(xiàng)目第一位，最大限度維護(hù)受害人的利益。如果作為被保險(xiǎn)人（被告）的代理人，在原告沒有考慮到這一問題時(shí)，應(yīng)適時(shí)向其提醒（因?yàn)楸桓鏇]有選擇權(quán)），把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，把保險(xiǎn)額度用盡，這不是鉆法律的空子，而是一種訴訟技巧。
（七）其他賠償項(xiàng)目
護(hù)理費(fèi)、鑒定書（包含在訴訟費(fèi)中）、車輛損失、營(yíng)運(yùn)車輛的停運(yùn)損失（合理期間，需要有關(guān)部門進(jìn)行評(píng)估），非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用所產(chǎn)生的替代性交通工具的合理費(fèi)用（新增加的賠償項(xiàng)目，替代交通工具不能高于同型號(hào)規(guī)格），無法修復(fù)車輛的重置費(fèi)用。
個(gè)別案件還存在新車的貶價(jià)費(fèi)用。新購車輛損失相當(dāng)嚴(yán)重，尚未達(dá)到報(bào)廢條件，經(jīng)評(píng)估，扣除折舊，貶價(jià)費(fèi)用法院有可能支持。但一般條件法院不考慮貶費(fèi)用，即使考慮，也非常慎重。
黃國緒律師辦案心得：民商事糾紛特別是新型案件越來越多，在辦案過程中，不僅要分析案件法律關(guān)系，掌握案件爭(zhēng)議焦點(diǎn)，且要時(shí)時(shí)與當(dāng)事人溝通，在保障合乎法律、法規(guī)的前提下，為當(dāng)事人爭(zhēng)取最大利益。
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