
南北車合并獲國(guó)資委批準(zhǔn)
2014年南北車發(fā)出合并公告,2015年就獲得了國(guó)資委的批準(zhǔn)。雙方合并使合并后的公司成為鐵路行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的老大。
3月5日,中國(guó)南車、中國(guó)北車雙雙公告稱,控股股東中國(guó)南車集團(tuán)和中國(guó)北車集團(tuán)已分別于近日收到國(guó)資委出具的《關(guān)于中國(guó)南車股份有限公司與中國(guó)北車股份有限公司合并有關(guān)問題的批復(fù)》,國(guó)資委原則同意本次合并。
報(bào)告書顯示,截至2014年12月31日,合并后新公司總資產(chǎn)約3053.01億元,凈資產(chǎn)約為996.95億元。若順利實(shí)施合并,將成為鐵路行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的“巨無(wú)霸”。
同時(shí),據(jù)悉,3月9日兩車將分別召開A股和H股類別股東會(huì),審議合并方案。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,若合并方案獲得股東大會(huì)通過,將意味著兩車合并基本已無(wú)重大障礙。
股東大會(huì)表決的規(guī)定
《公司法》第三十八條規(guī)定,股東會(huì)有權(quán)對(duì)公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議
第四十四條規(guī)定,股東會(huì)的議事方式和表決程序,除本法有規(guī)定的外,由公司章程規(guī)定。但下列事項(xiàng)必須經(jīng)代表2/3以上表決權(quán)的股東通過:(一)修改公司章程;(二)增加或者減少注冊(cè)資本的決議;(三)公司合并、分立、解散或者變更公司形式。
股東會(huì)的首次會(huì)議又出資最多的股東召集和主持。有限責(zé)任公司不設(shè)董事會(huì)的,股東會(huì)會(huì)議由執(zhí)行董事召集和主持。董事會(huì)或者執(zhí)行董事不能履行或者不履行召集股東會(huì)會(huì)議職責(zé)的,由監(jiān)事會(huì)或者不設(shè)監(jiān)事會(huì)的公司的監(jiān)事召集和主持;監(jiān)事會(huì)或者監(jiān)事不召集和主持的,代表1/10以上表決權(quán)的股東可以自行召集和主持。
合并事項(xiàng)看起來已無(wú)大礙,但是還是需要股東大會(huì)做出最后的表決,是否能成為真正的行業(yè)巨無(wú)霸,期待下周一的股東大會(huì)。
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