傷殘系數，傷情評定為一級傷殘的，按全額賠償，即100%；二至十級的，則以10%的比例依次遞減。多等級傷殘者的傷殘系數計算，參照《道路交通事故受傷人員傷殘評定》（GB18667-2002）附錄B的方法計算。
B．1多等級傷殘的綜合計算
多等級傷殘的綜合計算是按傷者的傷殘賠償計算方法加以計算。
B．2多等級傷殘者的傷殘賠償計算
根據傷殘賠償總額、賠償責任系數、賠償指數等，有下式：
式中：C――傷殘者的傷殘實際賠償額，元；Ct――傷殘賠償總額，元；C1――賠償責任系數，即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度，0≤C1≤1；Ih――傷殘等級最高處的傷殘賠償指數，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比（%）表示；Ia――傷殘賠償附加指數，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤Ia≤10％；
B．3傷殘賠償指數
傷殘賠償指數是指傷殘者應當得到傷殘賠償的比例。B。2中的傷殘賠償指數是按本標準3。6條規(guī)定，以傷殘者的傷殘程度比例作為傷殘者的傷殘賠償比例。
3．6賠償等級劃分
本標準根據道路交通事故受傷人的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第一級（100％）到第十級（10％），每級相差10％傷殘等級具體等級對應的賠償比例（即傷殘賠償指數）為：
一級 100％；二級 90％；三級 80％；四級 70％；
五級 60％；六級 50％；七級 40％；八級 30％；
九級 20％；十級 10％
其中一級傷殘等于或者類似于死亡，所獲得的賠償額即為死亡賠償金。根據規(guī)定，死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標注，按20年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
對于上述B2中計算公式可表述為：
實際賠償額＝殘疾賠償總額×賠償責任系數×（幾個傷殘等級中最高的傷殘賠償指數＋殘疾賠償附加指數1＋傷殘賠償附加指數2+……傷殘賠償附加指數n）這里的”傷殘賠償總數就是上面提到的死亡賠償金，這個死亡賠償金需要根據不同地區(qū)、不同居民（城鎮(zhèn)居民或農村居民）以及不同年齡來計算確定。
“賠償責任系數”指交通事故中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責為100%，“幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數。如一個九級，兩個十級，則其中最高的等級為九級，傷殘賠償指數為20%。
根據B。2中的計算公式，在存在幾個傷殘等級的情況下，只計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數。而是按照附加指數計算，因此，幾個傷殘等級合并的傷殘賠償指數并不是將幾個傷殘等級的傷殘賠償指數簡單的疊加，如，若存在兩個十級，不是簡單的確定為10%*2=20%。
“傷殘賠償附加指數”即公式中的Ia，是指在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償時附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數。用百分比表示，傷殘賠償附加指數的取值范圍為0≤Ia≤10，也就是說傷殘賠償附加指數必須小于等于10％。存在一級傷殘的，其他等級被吸收，不計算傷殘傷殘賠償附加指數。傷殘賠償附加指數與傷殘賠償指數不同，對傷殘賠償指數上述標準有明確規(guī)定，不同傷殘等級有相對應比例（指數）。而對傷殘賠償附加指數則沒有具體規(guī)定，不同傷殘等級沒有對應比例（指數），對傷殘賠償附加指數如何取值，各地做法不一，有的是在取值范圍內由法官自由裁量，有的是五級以下一個固定值，五級以上一個固定值，Ia的合理取值應為：二級為10％，三級為9％，四級為8％，五級為7％，六級為6％，七級為5％，八級為4％，九級為3％，十級為2％。
傷殘賠償附加指數按不同的方法取值，最終的結果差異會很大，如同樣一個九級，兩個十級如果按十級傷殘賠償附加指數為2％計算，總的賠償指數為20％＋2%+2％＝24％；如果按十級傷殘賠償附加指數為5％計算，則總的賠償指數為20％＋5％＋5％＝30％，前后相差6％；如果按十級傷殘賠償附加指數為10％計算，則總的賠償指數為20%+10％＋10％＝40％，這個和上述三個傷殘等級的傷殘賠償指數的簡單疊加的結果一樣，顯然，這個取值是不合理的。
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