年春節(jié)，熊逸放和億航硅谷團隊開啟了北美招聘之旅，同行的還有投資人徐小平。團隊不僅去斯坦福、伯克利等高校招聘，還去了google、facebook挖工程師。熊逸放在朋友圈里寫道：“下一個100億美元的公司，北京、廣州、硅谷，總有一個工作地點適合你?！?/p>
億航無人機公司成立于2014年4月，不到一年時間已經(jīng)獲得包括徐小平在內(nèi)的多家天使投資，12月又獲得GGV資本1000萬美元A輪融資。同年，被美國雜志《快公司》評為2014年度最佳創(chuàng)新公司50強。
2015年1月，記者在廣州第一次見到聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放。他一臉絡腮胡，穿著一件印有億航GHOST標語的T恤，隨手拿起辦公室里的無人機站著接受我們的采訪。那時，他剛剛帶領團隊參加完美國CES，獲得最佳無人機獎。
南方日報記者彭琳
從南洋理工到杜克商學院
“前段時間，汪峰用無人機求婚，無數(shù)小伙伴跑來問我是不是用的億航GHOST。我雖然很羨慕嫉妒恨，但也只能說不是?！闭勂鹜舴逵么蠼疅o人機求婚，熊逸放很是豁然，反而覺得是好事。他告訴記者，這可能是有歷史意義的，因為這是中國第一次無人機從習慣自High的科技圈走向普羅大眾?！笆袌鰪拇蠼患要毚蟮饺缃駜|航、零度、極飛、斯帕克等加入，對于用戶來說是福音?！?/p>
熊逸放是西安人，16歲那年只身前往新加坡讀高中，后進入南洋理工大學讀電子電機工程。熊逸放自詡是一個“學渣”，從來沒有停止過折騰的創(chuàng)業(yè)之旅?！拔屹u過電話卡，做過新加坡第一個中文團購網(wǎng)站，也開過咨詢公司?！睋?jù)他回憶，其唯一的一段打工經(jīng)歷是在瑞士信貸投行。后來因為午飯后趴在桌子上睡覺被老板訓斥。至此，他更加堅定要創(chuàng)辦一個允許隨時睡午覺的公司。
大學畢業(yè)后，熊逸放被美國杜克大學商學院錄取。求學期間，他開發(fā)出了個情侶交換日記的App，最高峰用戶達到了幾十萬。不過，熊逸放坦言并沒有想通過這個App做過多商業(yè)挖掘。因為即使是美國同類最好的應用couples，獲得了300萬美元的天使投資后也沒做到很好。“移動互聯(lián)網(wǎng)社交App是個巨大的泡沫，除了微信、陌陌能上市外，大多數(shù)都必死。”
2013年，熊逸放回國開始找尋其他創(chuàng)業(yè)項目，碰到了億航的創(chuàng)始人胡華智。胡華智是70后，也是20年的瘋狂航模愛好者，13歲就拿了高級程序員證書，不到16歲考上清華大學計算機系少年班，他創(chuàng)立了北京航模航天博物館。當時，億航無人機已經(jīng)初具雛形了。一個懂技術，一個懂市場，兩人一拍即合，開始創(chuàng)業(yè)。
公司成立后，熊逸放通過眾籌平臺來銷售無人機。國內(nèi)在點名時間和淘寶平臺眾籌，第一次眾籌賣出了500多臺。隨后，熊逸放把眾籌平臺搬到了海外，在美國Indiegogo上共籌得了86萬美金。他回憶道，“公司成立初期只有幾個人，我一個人去了美國，在那整整待了兩個月?！?/p>
讓飛行變得簡單
“我們最大的特色是完全手機App操作，讓飛行變得非常簡單?！毙芤莘沤邮懿稍L時表示，大疆先行培育了無人機市場，億航的定位更加大眾化?！熬拖駟畏春臀蜗鄼C一樣，我們App近乎’傻瓜’的操作，用戶體驗更加直接?！?/p>
據(jù)熊逸放介紹，億航最新產(chǎn)品Ghost四軸飛行器簡化了飛行器設備最難的“起飛”和“降落”操作，通過手機App觸屏一滑就可以完成“一鍵起飛”和“一鍵返航”。Ghost無人機的通訊距離遠達1000米，續(xù)航時間為30分鐘。此外，Ghost無人機還有一個“自動返航”功能，當無人機續(xù)航能力不夠時會自動返回，避免了“墜機”事件發(fā)生。
而在飛行時，高度、電量、軌跡等數(shù)據(jù)信息都會同步顯示在手機APP端。熊逸放告訴記者，手機端的操作快速將無人機推向大眾消費市場，而且一旦產(chǎn)品更迭，用戶只需要更新手機App就好?！安幌褚郧暗哪切o人機，升級一次又要換一個遙控器?！?/p>
目前，億航開發(fā)了兩種App模式，一種是普通模式，一種是阿凡達模式。所謂的阿凡達模式，即不需要手機觸屏操作，直接通過移動手機來實現(xiàn)無人機飛行操作，手機就相當于一個微型遙控器。
采訪中，記者親自上陣體驗了一把阿凡達模式。先輕輕滑動手機App“一鍵起飛”鍵，無人機迅速自動起飛到空中。然后，通過水平方面、垂直方面移動手機，來操控無人機的飛行。當記者傾斜手機角度越大，無人機飛行速度越快。
熊逸放認為，億航是專注于一下個bigthing，讓飛行變得簡單，讓飛行不再是少數(shù)人的專利?！拔覀円龅木褪窍M級無人機，讓任何人上手就能飛?！?/p>
下一個百億美元市場
App移動互聯(lián)網(wǎng)屬性，使得億航不僅僅只是硬件產(chǎn)品，而是一個開放的平臺。熊逸放向記者解釋，具體來說就是搭建自己的應用商店，類似蘋果的Appstore。億航通過給開發(fā)者開放SDK，提供飛機控制的一系列API，讓開發(fā)者可以創(chuàng)建自己的App，創(chuàng)建不同的應用，從而創(chuàng)建一個生態(tài)閉環(huán)。“我們會將億航先進的算法系統(tǒng)做成一個開源平臺，開發(fā)者可以在我們的平臺基礎上再做二次開發(fā)?！?/p>
目前，億航端口已經(jīng)全面接入了高德地圖。據(jù)熊逸放介紹，是高德地圖方面主動找到億航，覺得未來無人機與地圖場景應用會有更多的交集。最近，億航聯(lián)合高德地圖與全國各大旅游網(wǎng)站合作，資助有旅行夢想的人用航拍記錄旅行風景。之后會更多與應用場景聯(lián)系起來，比如自動跟隨或自駕游空中跟隨等場景。
此外，億航無人機與可穿戴設備應用合作也有很大的想象空間。據(jù)悉，億航與深圳一家inWatch的智能可穿戴公司正合作開發(fā)一款手表，通過智能手表來操作無人機。這個手表就像一個小型手機，做個特殊界面可以直接操控無人機。熊逸放表示，“無人機操作未來趨勢是智能化，與手機、手環(huán)等連接，真正實現(xiàn)萬物相連?！?/p>
而無人機與傳媒視頻行業(yè)的合作，也正在變?yōu)楝F(xiàn)實。據(jù)悉，億航與新華社“我在現(xiàn)場”欄目組正在洽談。億航開放API，未來可將新華社視頻App直接接入平臺，為媒體提供即時航拍服務?！靶氯A社全國五千多位記者，未來可以通過億航無人機現(xiàn)場拍攝、剪輯、上傳，特別適合一些突發(fā)新聞?！?/p>
2014年12月，億航完成了來自GGV資本的1000萬美元A輪融資，估值在6個月內(nèi)翻了25倍。GGV資本管理合伙人JennyLee曾經(jīng)擔任戰(zhàn)斗機工程師，她表示：“GGV押注億航不僅因為其團隊的產(chǎn)品技術能力，而且看好它未來為飛行器大眾化努力的方向?！?/p>
而在此前，億航還吸引了來自中國天使投資人徐小平和楊寧的投資，PreAngel也注資了億航。今年春節(jié)期間，億航在美國展開招聘交流活動，徐小平一同前往，他非常看好億航發(fā)展，認為未來將是一家千億美元級別的公司。熊逸放笑言，我沒有徐老師那么敢說，招聘廣告里寫的是“下一個100億美金的公司”。
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