近期，激活式保險(xiǎn)成了過街老鼠。不少地方媒體都報(bào)道，乘客在車站隨車票購買的意外險(xiǎn)，需要激活才能生效，但實(shí)際上，大多數(shù)乘客并不知道拿到手的保險(xiǎn)需要發(fā)手機(jī)短信激活。按照保險(xiǎn)公司的格式條款的說法“逾期激活保單就失效”。很多人都買過激活式保險(xiǎn)，但都因未激活而失效作廢。一石激起千層浪，激活式意外險(xiǎn)立即成為口誅筆伐的對象——誤導(dǎo)、欺詐，那些關(guān)于保險(xiǎn)負(fù)面的詞匯幾乎全被用上。

其實(shí)，激活式保險(xiǎn)不該如此狼狽。

2009年3月以前，乘客意外險(xiǎn)采取的是手撕保單的形式，與車票一起銷售，但因保險(xiǎn)公司沒有留底，這就造成了事故發(fā)生后保險(xiǎn)難確認(rèn)的問題。在車輛發(fā)生事故后，就難以確定到底誰買了保險(xiǎn)。這也因此經(jīng)常造成理賠上的糾紛。為了解決這一問題，從2009年3月開始，乘意險(xiǎn)采取電子出單的方式，使乘意險(xiǎn)從此有據(jù)可查。激活式保險(xiǎn)便是在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生，并要求通過手機(jī)短信激活的方式留下被保險(xiǎn)人的有關(guān)信息，便于以后查詢；更重要的是，乘客可以根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)保險(xiǎn)生效的時(shí)間。從另一方面看，乘客自行激活，也可以縮短車站售票人員信息輸入的時(shí)間。

因此，激活式保險(xiǎn)本應(yīng)是保險(xiǎn)發(fā)展的進(jìn)步，是為擴(kuò)大意外險(xiǎn)覆蓋面的一種新形式。要知道，旅游客車事故率一直居高不下，僅以今年一季度為例，旅游客車事故死亡人數(shù)同比上升56%。

由此可見，激活式保險(xiǎn)的好處顯而易見。不過如前所說，由此引發(fā)的“激活”矛盾也無法回避。其問題出在哪里？

保險(xiǎn)公司推出激活式保險(xiǎn)，是基于所有的人都有手機(jī)這樣的大前提。對大多數(shù)有手機(jī)的人來說，可以發(fā)送手機(jī)短信。但也有相當(dāng)一部分人沒有手機(jī)，或者不會(huì)發(fā)送短信，怎么辦？保險(xiǎn)公司顯然在銷售意外險(xiǎn)時(shí)忽略了這一點(diǎn)，因而就有了把方便留給自己、麻煩留給客戶之嫌。保險(xiǎn)說到底是服務(wù)業(yè)，服務(wù)不到位自然會(huì)引起諸多麻煩。

信息不透明顯然是造成激活式保險(xiǎn)尷尬的“元兇”。盡管保險(xiǎn)公司在保單上對激活式保險(xiǎn)進(jìn)行了提示，可是，這種提示帶有被動(dòng)性。激活式保險(xiǎn)是新事物，對于來往匆忙的乘客來說，很少有人會(huì)想到保單還要去激活。因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)該對保單激活通過售票口、銷售人員、保單進(jìn)行明顯提示，這樣就不會(huì)造成提示“真空”。

激活式保險(xiǎn)雖有缺陷，但一棍子打死顯然不合適。筆者認(rèn)為，激活式保險(xiǎn)不應(yīng)退出市場，保險(xiǎn)公司所能做的就是完善它。保險(xiǎn)公司銷售激活式保險(xiǎn)的目的顯然不是為了讓保單失效。因此，除了盡到提示的義務(wù)外，在激活方式上應(yīng)該更加多元化，比如在電子出單的時(shí)候保單即可默認(rèn)生效，保單激活則對生效時(shí)間等進(jìn)行相關(guān)修正。

所以，總而言之，市場需要給激活式保險(xiǎn)留一條出路。