在多式聯(lián)運(yùn)合同中，托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)基本上由多式聯(lián)運(yùn)所涉及的具體運(yùn)輸方式的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。但由于多式聯(lián)運(yùn)合同，實(shí)際承運(yùn)人有兩個(gè)或兩個(gè)以上，因此關(guān)鍵的問題是如何劃分多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人與其他參與多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人之間的責(zé)任。

根據(jù)我國(guó)合同法的規(guī)定，承運(yùn)人之間的責(zé)任劃分如下：

其一，多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。

其二，多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人與參與多式聯(lián)運(yùn)各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)各區(qū)段運(yùn)輸約定的相互之間的權(quán)利義務(wù)，對(duì)托運(yùn)人沒有約束力，也不能免除多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。即，多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人是全程運(yùn)輸?shù)牡谝回?zé)任人。如果發(fā)生由任一區(qū)段承運(yùn)人的責(zé)任使貨物受損、延遲等情形，均應(yīng)由多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人先行承擔(dān)責(zé)任，然后依據(jù)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與其他區(qū)段承運(yùn)人有關(guān)相互責(zé)任的約定，向?qū)嶋H責(zé)任人追償。

其三，貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。貨物毀損、滅失發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，損失按各承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)的比例分擔(dān)。