秦某家庭條件不好，2003年，國企改革時她下了崗，7月找到了一份在貨運公司在炊事員的工作。由于全公司就只有6個人，司機還經(jīng)常出車，吃飯的人并不多，也就只說了句每天把飯菜做好就成，工作時間并沒有說明，更沒有做過考勤。2011年8月，公司搬遷到了大港新區(qū)，于是秦某便提出了安排住宿或者交通補貼的要求，否則便不愿去新地方工作。這事折騰了幾天，企業(yè)便將她以不服從管理為由給辭了。

“我們都和她說了，每天上班單位司機順道過去接她下，下班大港到市里又不是沒公交。人家都肯，就她事多。我看她就是貪那幾個錢！”貨運公司老板張某聽說秦某竟然還告到了勞動仲裁，更是氣不打一處來了。

張某表示，秦某是非全日制用工，可以不簽訂書面勞動合同，也無需承擔支付經(jīng)濟補償?shù)牧x務(wù)。

可秦某立刻反駁道：“單位看著6個人，但老板經(jīng)常喊人來喝酒打牌，一打就到晚上。上班時間根本沒個準！我也打聽過，非全日制用工每日工作時間不得超過4小時?！?/p>

最終，仲裁委審理后認為，貨運公司主張非全日制勞動關(guān)系，卻無法提供非全日制勞動合同，也無其他證據(jù)證明的情況下，應(yīng)當承擔不利后果，該觀點不應(yīng)得到支持，且雙方的勞動關(guān)系因單位的客觀情況發(fā)生重大變化而致終止，公司也應(yīng)支付相應(yīng)的補償，故依法裁決該公司承擔相應(yīng)的責任。

現(xiàn)今大量小微企業(yè)對非全日制用工靈活的特點情有獨鐘，但在管理方面卻未給予充分的重視，一旦發(fā)生爭議，往往無法證明勞動者每天僅工作4小時的事實，因此而不能勝訴。仲裁委提醒用人單位，使用非全日制用工，最好簽訂一份書面勞動合同，同時記錄好考勤，依法按時支付工資。