18歲學生助動車飆車摔亡追蹤報道

“氣改油”助動車上路飆到“發(fā)飄”

□晨報記者 李東華

前天下午1時許，還在職校就讀的男生小吳，與數(shù)名好友駕駛著馬力強大的助動車一路狂飆，當行駛到金通路近武威路附近時，突發(fā)意外，小吳也由此走完了他18歲的短暫人生。昨天，記者再次來到事故現(xiàn)場，附近的居民對此事件討論最多的是“飆車”、“燃油助動車”。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于“小手術(shù)”收益好，幾乎沒有維修點拒絕“氣改油”的業(yè)務(wù)。同時本市一些助動車銷售店內(nèi)開始銷售組裝好的全新“燃油助動車”，外表與普通燃氣助動車一樣，卻裝上了馬力強大的用油發(fā)動機，一些更是達到125CC以上，車速也因此可以飆到100公里每小時——助力車搖身變成了摩托車，而不少駕駛員根本沒有摩托車駕駛證。

現(xiàn)場回訪：事故現(xiàn)場街沿留下近二十米劃痕

前天的事故發(fā)生在金通路近武威路路口約50米的位置，雖然事故過去已一天多，但路邊的一攤深色血跡依然清晰可見。近十米寬的道路，雙向共有四車道，由于處于城郊結(jié)合部，過往的車輛不多。在附近居民的印象里，幾乎每天都可以聽見一些聲音很大的車子由此開過，都是一些成群結(jié)隊的摩托車，駕車的也大多數(shù)是小青年。記者注意到，在離血跡旁邊的上街沿上留有一條清晰而彎曲的劃痕，劃痕一直延伸到20米開外。

附近從事摩托車修理的何師傅向記者介紹，從這道劃痕就可以看出，事發(fā)時這輛車子與街沿摩擦很厲害，而且事發(fā)時駕車人也一直在努力控制車子，但最終由于車速過快，失控而造成摔倒。

對于小吳事發(fā)時所駕駛的車子是助動車還是摩托車？何師傅稱，事發(fā)時他也到現(xiàn)場看過，車子掛著的是助動車牌照，但實際上是一輛125CC的燃油摩托車，已經(jīng)屬于機動車的范疇。

記者調(diào)查：加氣難讓“氣改油”生意越來越好

昨天下午，記者來到交暨路摩配城，在一個維修攤點，記者看到兩位修車師傅正在修理一輛燃氣助動車，一旁的維修項目表上并沒有“氣改油”的相關(guān)項目，于是記者特意上前詢問：“這里可以‘氣改油’嗎？”兩個維修師傅相視一笑，其中一個師傅指了指他們正在弄的車子：“這不就是嗎？”

緊接著修車師傅把一個4升多的液化氣罐裝回助動車的車身內(nèi)座墊下面，并把兩根管子插好?！斑@不還是液化氣罐么，怎么改油了？”記者忍不住問道。年長一點的修車師傅神秘地一笑，順手揭開了后座墊的蓋子，記者這才發(fā)現(xiàn)，那里有一個灌汽油的口。師傅告訴記者，往里面灌一可樂瓶的汽油，這輛車就可以開動了。

隨后記者詢問前來改車的小青年：“車子還很新，為何要改變車子性能？”他表示，在買之前就做了好了改裝的準備，一是車子的“力氣”可以更大，更主要的是家里附近沒有加氣的地方，加油就方便很多。店里的員工還向記者介紹，大部分氣改油的車子都是因為加氣難的原因，店里每天都可以接到數(shù)單生意，生意好時一天可以進行20多輛車的改裝。

隨后記者又隨訪了數(shù)家維修門店，無一例外每家門店都非常樂意進行“氣改油”服務(wù)。各門店還承諾一條龍服務(wù)，氣改油要花點時間，但要恢復幾分鐘就搞定，并保證能順利通過年檢。

據(jù)了解，現(xiàn)在改裝的過程很簡單，只要給車裝上油箱，換上化油器，調(diào)整一下管路，一個小時之內(nèi)，燃氣助動車就可以改喝汽油了，而且從外表上看不出任何變化的。而做個這樣的“手術(shù)”一般只要200多元，材料好一點的300元就夠了。

改裝升級：助動車出廠就配125CC發(fā)動機

在采訪過程中記者獲悉，除燃氣助動車進行氣改油情況普遍外，目前還有組裝好的用油助動車出售，而且銷售火爆。昨天下午，記者來到高科西路上的幾家助動車銷售店，其中一家店門前一路排放有數(shù)十輛車子，而且有3名銷售人員分別在給不同的顧客介紹情況，其中一名年青顧客正準備試駕。記者注意到，這些車子的外觀與普通助動車完全一樣，在車身位置標有35CC、48CC等字樣。當記者向店員詢問：“助動車怎么賣，能不能用油？”店員馬上表示：“這不叫助動車，叫‘助力車’,出廠時就安裝好，是專門使用汽油的。”“用油馬力大，也就是說這是摩托車了?”“不是，雖然它的性能與摩托車一樣，但我們稱為‘助力車’，而且外表上也是注有不超過50CC的標記。”店員說，摩托車需要有駕駛證才能行駛，而他們出售的“助力車”不需要。

以為記者對“助力車”所具有的動力有懷疑，店員將記者帶到一輛貼有“濟南生產(chǎn)”字樣的車子前，低聲說：“我們店內(nèi)的車子都是整車從廠里出來的，品質(zhì)保證合格，你看這個發(fā)動機是125CC的，也是我們店里銷售最好的一款，比普通摩托車都要快，售價只需3000多元，你可以馬上試開一下?！?/p>

店員隨后還介紹，該款車至少可以開到100公里的時速，店內(nèi)目前最高只有125CC發(fā)動機的車子，如果有更高的要求，可以訂貨。

銷售方：拍胸脯保證掛助動車牌沒人查

記者留意到，數(shù)名前來準備購車的顧客中，均提出此類車需掛什么樣的牌照才能正常上路的問題。該店員明確表示，只需掛普通的助動車牌就可以上路，而且掛外地牌照也可以?！斑@個車跟助動車外表上沒兩樣，掛個外地牌照，只要你不違反交通規(guī)則，就不會有人管你，如果你確定買車，我們店里負責幫你搞定車子上牌事宜?！钡陠T稱，外地牌只需100元的手續(xù)費，如果需要上海本地牌，則需1700元左右。

記者問：“辦理牌照是否需要提供身份證或其它資料？”店員笑笑說：“如果是外地牌就不需要，只要等兩天我們就可以從廠家給你寄過來，如果是本地牌就需要，外地、本地牌區(qū)別不大，我們不建議你掛本地牌?！?/p>

附近另一家專售燃氣助動車的店主何先生向記者介紹，附近出售“助力車”的門店不少，而且生意火爆。但他對需掛外地普通助動車牌照就能正常上路表示質(zhì)疑。同時何先生還懷疑，這些“助力車”很可能只是銷售方批回配件進行組裝的產(chǎn)品，沒有經(jīng)過相關(guān)部門檢測合格的車子，安全隱患很大。

專家解釋：改裝助動車容易“發(fā)飄”

記者采訪了上海幸福摩托車廠一位姓張的技師，張技師介紹，只有助動自行車（使用燃氣或電瓶為動力）和摩托車（使用汽油為動力）之分，而所謂“助力車”其實就是輕便型摩托車，屬于機動車的范圍，需有駕駛證和行駛證方可上路。

張技師告訴記者，燃氣助動車私自改裝成燃油助動車，有悖《燃氣法管理條例》，是違法行為，公安部門已經(jīng)發(fā)出相關(guān)公告、加大打擊力度，他希望車主和修車店鋪主都應知法懂法守法，阻斷“氣改油”的行為。

他最擔心的是氣改油的安全隱患。燃氣助動車的動力來自于壓力容器，所以鋼瓶位置設(shè)計在車架中部的偏低部位，一旦改裝成燃油助動車，要靠重力作用把油料輸送到氣缸，所以新添加的油箱必須安裝在車架后部較高的位置上，這樣一來，油料和能夠產(chǎn)生高溫的電阻放在一起，就打破了原先的安全設(shè)計。增大后的動力和車重、制動能力不匹配，行駛中容易產(chǎn)生“發(fā)飄”險情，“像金通路的那個事故，很有可能就是改裝后車速太快后車‘發(fā)飄’了，司機控制不住方向，導致沖到路邊去了?！彼瑫r也指出，改裝后的助動車，缸壓、點火提前角等數(shù)據(jù)發(fā)生變化，氣缸會很快發(fā)生積炭、老化，時間一長，車輛事故率會增大。

相關(guān)法規(guī)：私自改裝違法

2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》第十六條規(guī)定:“任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。不得改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號?！?/p>

記者致電浦東車管所進行咨詢：“類似的‘助力車’是否能正常使用？”工作人員在電話中明確表示，此類車子在上海絕不可能上牌。工作人員介紹，根據(jù)《上海市助動自行車管理暫行規(guī)定》的規(guī)定，助動自行車牌照只有市區(qū)及效區(qū)牌照區(qū)分，而外市的助動自行車牌照不請允許在上海使用。

上海新閔律師事務(wù)所律師賀強稱，燃氣助動車屬于非機動車,而摩托車屬于機動車,因此擅自把燃氣助動車改裝成摩托車的行為是違法的。同樣,把低功率改裝到大功率,改裝中更換了發(fā)動機,也是違法行為。賀強表示，駕駛私自改裝車的車主多是無證駕駛機動車，由于其本身首先存在過失，倘若不幸發(fā)生事故，原本應該獲得的賠償很有可能大打折扣，甚至無法獲賠。

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