12月23日，人們在北京亞運(yùn)村汽車交易市場選購汽車。當(dāng)日，北京交通治堵新政正式宣布實施，未來將從六大方面入手治理交通擁堵問題。新華社發(fā)（陳曉根 攝）

23日成為北京車市“冷熱”的分水嶺。從市場瘋傳北京將實施限購令以來，北京車市呈現(xiàn)出瘋狂的高溫，搶購、囤積成為車市的主題詞。打折、優(yōu)惠不見了蹤影，換而言之的是“車價，免談，報多少，給多少！”

隨著一紙“治堵令”的出臺，北京車市頓時轉(zhuǎn)冷，進(jìn)入了“搖號”購車時代。

熱

瘋搶、囤積

24日，限購令出臺首日

三萬新車擠上“搶牌”末班車

也是購車備案最后一天，經(jīng)銷商寒風(fēng)中徹夜排隊備案。

按照北京市的交通治堵新政，在政策宣布當(dāng)日（12月23日）及之前購車但未上牌的市民，仍可以在昨日18點(diǎn)前辦理備案并不受新政限制，不用搖號上牌，不少購車市民爭相搭上這一個上牌的末班車，各4S店銷量暴增，有的借機(jī)漲價，有的稱能以改發(fā)票時間的方式規(guī)避新政。

昨日，京城各大汽車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)戰(zhàn)各區(qū)商務(wù)委，辦理銷售小客車備案。由于辦理手續(xù)期限卡在昨晚6點(diǎn)，眾經(jīng)銷商不惜徹夜排隊，據(jù)預(yù)計，昨日一天到商務(wù)部門備案新車將超過3萬輛。

12月23日，在北京市亞運(yùn)村汽車交易市場，購車者趕在北京交通治堵新政正式實施前辦理相關(guān)手續(xù)。當(dāng)日，北京交通治堵新政正式宣布實施，未來將從六大方面入手治理交通擁堵問題。新華社發(fā)（陳曉根 攝）

23日，治堵新政出臺當(dāng)日

4S店沖刺最后9小時 囤車獲利可能微乎其微

許多打算爭取“最后的晚餐”的市民，再次扎堆涌向早被“搶空”的4S店，搶著交訂金換取發(fā)票。

傍晚，治堵新政正式發(fā)布3個小時后，許多車主都接到了某4S店的緊急通告：“根據(jù)今日發(fā)布的新政，本店今日營業(yè)到晚上12點(diǎn)，如您不想遭受車牌搖號政策的束縛，請火速到店辦理訂車購車事宜 ”

“我們今天已經(jīng)訂出去幾百輛了！”南三環(huán)一家本田汽車4S店的銷售人員興奮地告訴剛進(jìn)門的新客戶。

門外的寒風(fēng)吹得人臉頰刺痛，但低溫?fù)醪蛔≠I車人的熱情 沒的買，只能訂。從22日晚上開始，記者連續(xù)詢問了三家不同品牌的4S店，得到的答復(fù)都是：沒現(xiàn)車！

12月23日晚23時55分左右，北京一家汽車銷售店燈火通明。當(dāng)日，北京市人民政府發(fā)布治理交通擁堵新措施，引發(fā)市民新一輪汽車搶購潮，京城汽車銷售店紛紛將營業(yè)時間延長至零點(diǎn)。新華社記者 張宇 攝

23日之前，限購令瘋傳

京城治堵新政出臺前 二手車經(jīng)銷商忙囤小排量

在北京市公布調(diào)控細(xì)則前，曾有不少北京的汽車經(jīng)銷商，大量囤積二手小排量車，眾所周知，這些經(jīng)銷商為的不是賣車，而是想趕在政策出臺前賭一把，把手中這些車牌照賣個好價錢。這些經(jīng)銷商到底囤了多少貨呢？

在市場內(nèi)的一個封閉的院落內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)了這批嶄新的奇瑞QQ汽車，根據(jù)目測至少在300臺以上，對于這批車的用途，市場的管理部門給出了這樣的答案

北京治堵措施出臺 業(yè)主連夜排隊搶車位

北京限牌治堵傳聞引發(fā)市民通宵排隊搶車牌

限購私車:“治堵”還是“添堵”? 囤車牌

12月24日，北京市舊機(jī)動車交易市場的過戶業(yè)務(wù)大廳內(nèi)空空蕩蕩。當(dāng)日，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》開始實施，北京車市在經(jīng)歷23日夜場的瘋狂后，迅速降溫。由于相關(guān)細(xì)則尚未出臺，北京市舊機(jī)動車交易市場已經(jīng)暫停受理過戶業(yè)務(wù)。新華社記者 張宇攝

冷

二手車滯銷，過戶冷清

消費(fèi)提前釋放 新政首日4S店鮮見購車人

姚家園附近一家尼桑4S店的銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，該店平常每日可以售出約15輛汽車，而昨天自開店起還沒有售出汽車。

另一家一汽大眾4S店的銷售人員也說，店里平日每天可售出約50輛車，昨天一輛都沒有售出，“現(xiàn)在我們不開票，開票就是扯皮，因為現(xiàn)在就算買了車也拿不到牌照。”該銷售人員表示，恐怕要等到下月26日搖號才能恢復(fù)正常售車。而位于工體東路的一家奔馳店也面臨同樣的情況，記者了解到，該店平常日均可售出三四輛車，前一段時間受“治堵”新政傳言的影響，日均銷售量可達(dá)到近二十輛，新政公布后，同樣是一輛也沒有售出。

半數(shù)經(jīng)銷商或?qū)⒃馓蕴?低價車型受較大影響

12月24日，北京市舊機(jī)動車交易市場暫停受理過戶業(yè)務(wù)。當(dāng)日，《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》開始實施，北京車市在經(jīng)歷23日夜場的瘋狂后，迅速降溫。由于相關(guān)細(xì)則尚未出臺，北京市舊機(jī)動車交易市場已經(jīng)暫停受理過戶業(yè)務(wù)。新華社記者 張宇攝

觀點(diǎn)評論

汽車流通協(xié)會副秘書長：對于限購不必過度恐慌

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，北京限購汽車雖然對明年北京車市有一定的負(fù)面影響，但影響有限，沒有必要過度恐慌。他分析認(rèn)為，正常情況下，北京每年的新車銷量應(yīng)該在50萬輛左右，2010年之所以能達(dá)到80萬輛，與傳言限購產(chǎn)生的恐慌性購買有很大關(guān)系。許多消費(fèi)者的消費(fèi)能力提前釋放，把明后兩年的車提前到今年買了。

專家估算：北京限發(fā)24萬牌 明年少增50萬輛車

24日起購車須參加明年搖號 交管部門發(fā)8點(diǎn)提示