快件價(jià)格每票上漲1－2元 燃油費(fèi)再次提價(jià)等成本上升是背后因素
快遞公司也漲價(jià)了。日前，圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)已經(jīng)公開(kāi)通知客戶，由于成本不斷增加，決定上調(diào)快件價(jià)格，漲幅大致為每票1－2元。其他快遞公司迄今沒(méi)有明確宣布漲價(jià)，但業(yè)務(wù)員具有一定的裁決權(quán)，對(duì)新舊客戶、大小客戶可能采取不同報(bào)價(jià)。
率先漲價(jià)有參照作用
上海圓通速遞有限公司表示，10月27日就發(fā)出了“告客戶書(shū)”，從11月1日起，快件價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳险{(diào)，區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）文件上調(diào)1．5元／票，跨區(qū)域文件上調(diào)2元／票；區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）物品首重上調(diào)1．5元／公斤，續(xù)重上調(diào)1元／公斤；跨區(qū)域物品首重上調(diào)2元／公斤，續(xù)重上調(diào)1元／公斤。
上海韻達(dá)快運(yùn)有限公司總部于11月2日發(fā)出了“告客戶書(shū)”，自11月3日起執(zhí)行快件價(jià)格調(diào)整，在原來(lái)的基礎(chǔ)上，非貨樣上調(diào)1－1．5元／票，貨樣上調(diào)1－1．5元／公斤。
圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)在快遞業(yè)內(nèi)都比較知名，它們的率先漲價(jià)對(duì)其他快遞公司起到了參照示范的作用。天天快遞公司客服部門(mén)告訴記者，該公司于春節(jié)上調(diào)了一次報(bào)價(jià)，快件漲幅1－2元，公司層面至今沒(méi)有再次變動(dòng)價(jià)格。“具體的業(yè)務(wù)員可能對(duì)老客戶、大客戶仍然是這種價(jià)格，但是對(duì)新客戶、小客戶可能重新談價(jià)。主要還是看業(yè)務(wù)量的多少?！表権S速運(yùn)、中通速遞、申通快遞的公司總部都沒(méi)有宣布漲價(jià)，但是有業(yè)內(nèi)人士透露，順風(fēng)速運(yùn)的業(yè)務(wù)員時(shí)，快件的報(bào)價(jià)從每件8元漲到了10元；申通快遞的業(yè)務(wù)員則從5元漲到了7元。順風(fēng)速運(yùn)客服部門(mén)表示，如果公司層面決定漲價(jià)，將提前以公開(kāi)形式通知客戶。記者發(fā)稿前巧遇順風(fēng)速運(yùn)業(yè)務(wù)員，他表示確有同事漲價(jià)，但他自己沒(méi)有漲價(jià)。
淘寶網(wǎng)賣家集體抱怨
圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)解釋，此次漲價(jià)是由于人工成本不斷增加、運(yùn)輸成本不斷提高，特別是燃油費(fèi)再次提價(jià)，迫使快遞公司提高運(yùn)價(jià)。某快遞公司徐先生指出，快遞公司屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，隨著最低工資標(biāo)準(zhǔn)從每月960元上漲到1200元，公司承受著明顯的人力成本壓力，“除了少部分員工乘坐地鐵，大多數(shù)快遞員是開(kāi)助動(dòng)車的，而燃?xì)獬杀緩拿吭?00元上漲到了700元。公司只能選擇漲價(jià)。”
徐先生回憶，快遞業(yè)漲價(jià)大多由大公司帶頭，中小型公司在觀望一段時(shí)期后跟進(jìn)?！皾q價(jià)會(huì)影響業(yè)務(wù)量，去年有家大公司把快件從5元漲到7元，生意立即暴跌。所以，現(xiàn)在一些中小公司的對(duì)策是，出省件漲價(jià)而競(jìng)爭(zhēng)激烈的市內(nèi)件不動(dòng)，他們承擔(dān)不起客戶流失的風(fēng)險(xiǎn)。”
另?yè)?jù)來(lái)自申通快遞總部的消息，自9月份起，快件遞送迎來(lái)了一波高峰，全行業(yè)業(yè)務(wù)量激增。9月15日，該公司當(dāng)日收取快件量突破181萬(wàn)票。預(yù)計(jì)近期又將迎來(lái)第二個(gè)業(yè)務(wù)量高峰，快遞業(yè)似乎不愁沒(méi)有生意。
徐先生指出，中小型快遞公司其實(shí)也是暗潮涌動(dòng)，正在極力控制市內(nèi)件成本，“雖然還是保持最低價(jià)5元，但是盡量說(shuō)服客戶把當(dāng)天件改成隔天件，然后在公司后臺(tái)分揀、配載，達(dá)到省錢(qián)效果?！?/p>
而在淘寶網(wǎng)社區(qū)里，賣家?guī)缀醵疾恢С挚爝f漲價(jià)。
