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大排量汽車(chē)車(chē)船稅或增10倍

2010年10月18日 15:23字號(hào):T |T

記者 王毅鵬

記者昨日從國(guó)家稅務(wù)總局網(wǎng)站獲悉,日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過(guò)《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法(草案)》。而該草案經(jīng)進(jìn)一步修改后,由國(guó)務(wù)院提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議。雖然該草案的細(xì)則并未公布,但是修改后的車(chē)船稅法本著“鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車(chē),引導(dǎo)消費(fèi)者節(jié)能減排”的精神,極有可能將超大排量汽車(chē)的車(chē)船稅提高10倍。

車(chē)船稅或分7個(gè)檔次征收

據(jù)了解,目前規(guī)范車(chē)船稅征收的《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》是于2007年1月1日開(kāi)始施行的。依照現(xiàn)行車(chē)船稅政策,乘用車(chē)按座位和車(chē)型大小進(jìn)行征稅,各地根據(jù)車(chē)船稅暫行條例和實(shí)施細(xì)則確定具體稅額。

目前,車(chē)船稅采用“一刀切”的征收辦法,例如涉及乘用車(chē)部分的車(chē)船稅只分為兩檔,排量1.0L以上、載客量小于等于9人的每輛每年征收360元-660元;排量小于等于1.0L的征收60元-480元。這也意味著1.1L的QQ和近4L排量的奧迪繳的車(chē)船稅是一樣的。

專(zhuān)家指出,此次全國(guó)人大對(duì)車(chē)船稅立法,在實(shí)現(xiàn)提高原稅法法律級(jí)次目標(biāo)的同時(shí),更重要的是對(duì)現(xiàn)行車(chē)船稅稅制進(jìn)行改革,使車(chē)船稅的征收與乘用車(chē)的排量掛鉤,從而體現(xiàn)出鼓勵(lì)節(jié)能減排的導(dǎo)向。

車(chē)船稅法 (草案)一直未對(duì)外公布,細(xì)則仍不得而知。不過(guò),5月間已有消息透露車(chē)船稅將按照汽車(chē)排量劃分為4個(gè)區(qū)間征收,而日前則有媒體透露說(shuō)將按排量分7個(gè)梯度征收,提議的中間值為450~7200元/年。

大排量車(chē)稅翻10倍

據(jù)悉,車(chē)船稅草案按照稅負(fù)公平和節(jié)能環(huán)保的原則,完善了征稅范圍和計(jì)稅依據(jù),調(diào)整了稅負(fù)結(jié)構(gòu),規(guī)范了稅收優(yōu)惠。其中,排量在1.0升及以下的乘用車(chē)稅負(fù)減輕,主體乘用車(chē)車(chē)型稅額適當(dāng)提高,大排量乘用車(chē)稅負(fù)則大幅增加。按照不同排量實(shí)施階梯式征稅,其目的就在于鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車(chē),引導(dǎo)消費(fèi)者節(jié)能減排。

據(jù)記者掌握的一份資料顯示,醞釀?wù){(diào)整的車(chē)船稅也將像消費(fèi)稅一樣,按照排量不同進(jìn)行區(qū)分,除了1升以下的小排量車(chē),其余級(jí)別的征稅上限都將大幅上調(diào),如1.0-1.6L醞釀年稅額最低為360元,最高可征1080元。而大排量豪華車(chē)所屬的4.0L和以上區(qū)間,起征點(diǎn)可能超過(guò)4500元,最高或上調(diào)到萬(wàn)元。

以上海征收的車(chē)船稅為450元一年計(jì)算。調(diào)整后大排量豪華車(chē)的車(chē)船稅起征點(diǎn)是現(xiàn)在的10倍,而起征上限將是現(xiàn)在的近20倍。 “如果新的車(chē)船稅是事實(shí),豪華車(chē)的銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)受到影響?!弊蛉找患液儡?chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者坦言,“不過(guò)車(chē)船稅的細(xì)則還沒(méi)有公布,目前對(duì)豪華車(chē)的銷(xiāo)售并不會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。 ”他甚至認(rèn)為,在新版車(chē)船稅實(shí)施前夕,會(huì)有一輪大排量汽車(chē)銷(xiāo)售的高峰。

最快明年審議通過(guò)

據(jù)介紹,現(xiàn)行的車(chē)船稅作為一種財(cái)產(chǎn)稅,其稅基相對(duì)穩(wěn)定,稅額適中,立法的條件基本成熟,因此,該立法項(xiàng)目被全國(guó)人大常委會(huì)列為2010年立法工作計(jì)劃中的重點(diǎn)對(duì)象。根據(jù)原計(jì)劃安排,車(chē)船稅法本應(yīng)于今年8月提請(qǐng)十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十六次會(huì)議審議,后因故被推遲。專(zhuān)家指出,目前車(chē)船稅法的各項(xiàng)立法準(zhǔn)備工作已基本就緒,近期將提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議。

“一部法律從提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)審議到獲得通過(guò),往往要經(jīng)過(guò)3次審議,由于原定于8月上會(huì)的車(chē)船稅法被推遲審議,那么今年內(nèi)車(chē)船稅法獲得通過(guò)的可能性就變得很小?!睂?zhuān)家表示,今年內(nèi)召開(kāi)的全國(guó)人大常委會(huì)只剩下2次,因此車(chē)船稅法將可能在明年召開(kāi)的全國(guó)人大常委會(huì)上獲得通過(guò)。

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