2009年5月7日晚八時許，杭州青年男子胡某駕駛浙A.608Z0號三菱牌EVO跑車，在文二西路由東向西行駛至南都德迦西區(qū)門口時，撞飛橫過馬路的男青年譚卓，致譚當(dāng)場死亡。

　　8日下午，杭州市公安局在案發(fā)后召開新聞發(fā)布會，肇事者為20歲的胡斌，有超速駕駛前科，是杭州師范學(xué)院學(xué)生。肇事者車輛不存在改裝、死者是否走在斑馬線上不詳，案發(fā)時肇事車輛車速認(rèn)定“每小時70碼左右”，而文二西路的限速為50公里/小時。杭州市交警支隊(duì)有關(guān)工作人員稱該路段沒有安裝測速儀，根據(jù)西湖交警大隊(duì)的現(xiàn)場勘察和調(diào)查，現(xiàn)場的剎車痕跡不明顯。

　　肇事者胡某承認(rèn)當(dāng)時未注意到行人動態(tài)，撞人后沒有減速，目前國家尚無根據(jù)撞擊力度來估算時速的標(biāo)準(zhǔn)公式，每小時70公里的速度是根據(jù)當(dāng)時的車流量和前后車況旁證做出的初步判斷。

　　而有目擊群眾稱，事故發(fā)生時死者被撞飛5米多高，撞離斑馬線有20米距離，而據(jù)目擊者稱當(dāng)時車速至少在120-150公里每小時。肇事者在事故發(fā)生后，特別傲慢，完全不在乎撞人，其同伴聲稱可以用錢撈人。此說法立即遭到杭州市市民和網(wǎng)民極大不滿，浙江大學(xué)學(xué)生和杭州市市民、網(wǎng)民自發(fā)組織了近萬名人前往事發(fā)現(xiàn)場哀悼死者

　　9日凌晨，胡某因涉嫌交通肇事罪被杭州警方刑事拘留。警方表示，胡某駕駛遇人行橫道沒有避讓和減速，而行人沒有任何違法行為，因此胡某須負(fù)全責(zé)。

　　據(jù)了解，遇害者譚卓年僅25歲，畢業(yè)于浙江大學(xué)，是杭州某企業(yè)員工。據(jù)他的同學(xué)和同事反映，譚卓在浙江大學(xué)就讀和工作期間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，近期正準(zhǔn)備與相戀多年的女友結(jié)婚。

　　調(diào)查結(jié)果：杭州市公安局新聞發(fā)言人14日說，公安機(jī)關(guān)目前已接到鑒定機(jī)構(gòu)出具的杭州鬧市"飆車案"相關(guān)技術(shù)問題的鑒定報告。根據(jù)該報告，肇事車輛存在違法超速行為，時速在每小時84.1公里至101.2公里范圍，肇事車輛被改裝或部分改裝。 據(jù)公安部門介紹，鑒定機(jī)構(gòu)認(rèn)定，牌照為浙A608Z0的肇事車輛在事發(fā)路段的行車速度為每小時84.1公里至101.2公里，這輛車的發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)、前照燈、懸掛、輪胎與輪輞、車身內(nèi)部已在原車型的基礎(chǔ)上被改裝或部分改裝。

　　據(jù)了解，公安交警部門5月13日下午17點(diǎn)45分接到鑒定機(jī)構(gòu)鑒定報告后，已立即送達(dá)事故雙方當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人，如對鑒定結(jié)論有異議，按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條規(guī)定，可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門送達(dá)之日起三日內(nèi)申請重新鑒定。

　　據(jù)警方通報，5月7日晚8時許，25歲的譚卓在杭州鬧市走斑馬線時，被牌照為浙A608Z0的三菱跑車撞倒，送醫(yī)院搶救無效后死亡。 肇事者胡某目前已被刑事拘留。

　　杭州市警方此前通報該事故時，曾引用當(dāng)事人胡某及同伴的陳述：案發(fā)時肇事車輛速度為每小時70公里左右。這一說法與目擊者"受害者被撞飛數(shù)米高、20多米遠(yuǎn)"的描述反差較大，引起了許多網(wǎng)民的質(zhì)疑。不少人自發(fā)地進(jìn)行簡易測試并將結(jié)果傳至網(wǎng)絡(luò)論壇。

　　為保證相關(guān)技術(shù)鑒定的客觀、公正、科學(xué)，公安機(jī)關(guān)委托浙江藍(lán)箭產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務(wù)所對肇事車輛涉及的超速行駛和車輛改裝問題進(jìn)行鑒定。據(jù)了解，鑒定小組成員包括吉林、上海、浙江等地的汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械等專業(yè)領(lǐng)域的專家、教授。 事件最后由肇事家屬向死者家屬賠償達(dá)113萬元[1]?。