綜合新華社9月13日電 浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱吉利)正在把汽車銷售網(wǎng)絡(luò)延伸到網(wǎng)上。

吉利發(fā)言人楊學(xué)良昨日表示，公司正與電子商務(wù)公司阿里巴巴集團(tuán)進(jìn)行商談，計(jì)劃明年初開始在阿里巴巴旗下購物網(wǎng)站淘寶網(wǎng)(Taobao.com)上出售吉利汽車產(chǎn)品。

吉利總裁李書福于9月10日在杭州舉行的中國第七屆網(wǎng)商大會(huì)上曾表示：“吉利打算在網(wǎng)上賣車?！?/p>

專供特別版熊貓車型

“網(wǎng)上賣車到目前為止還只是設(shè)想和嘗試?！崩顣Ｔ诮邮苄氯A社記者采訪時(shí)說，“不過沒試過，怎么知道行不行？”

據(jù)了解，此前不久，吉利已聯(lián)手電子商務(wù)平臺(tái)阿里巴巴，著手在網(wǎng)上銷售吉利轎車?！白羁炜赡苊髂昃湍軓木W(wǎng)上買到吉利的汽車產(chǎn)品?！奔瘓F(tuán)副總裁、吉利汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉金良說。

據(jù)悉，吉利首先嘗試在網(wǎng)上售賣的將是熊貓或帝豪系列的汽車。為了和線下的4S店有所區(qū)別，吉利甚至考慮推出一款專供網(wǎng)上銷售的特別版熊貓車型。屆時(shí)，這一全新車型可以在4S店試駕、保養(yǎng)、維修，但只在網(wǎng)上銷售。

“是不是推出一款在4S店里買不到，但是4S店可以供貨給專門網(wǎng)上用戶的這樣一款車，它的配置和造型都很獨(dú)特。這方面我們已經(jīng)在模擬實(shí)驗(yàn)，這個(gè)事我們已經(jīng)規(guī)劃了很長(zhǎng)時(shí)間了?！眲⒔鹆颊f。

據(jù)了解，在美國，在線賣車已經(jīng)邁出了第一步。同在這個(gè)網(wǎng)商大會(huì)上，eBay總裁約翰·多納霍在當(dāng)天上午的演講中介紹說，美國人通過移動(dòng)設(shè)備，就已經(jīng)線上購買了幾千輛車，其中最貴的一輛是售價(jià)25萬美元的藍(lán)博基尼。

國內(nèi)尚無成功先例

據(jù)了解，當(dāng)前中國的4億網(wǎng)民中，有1.4億網(wǎng)購消費(fèi)者，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)品零售以每年翻一番的高速在增長(zhǎng)，但是在國內(nèi)，網(wǎng)上賣車還沒有成功的先例。

分析認(rèn)為，網(wǎng)上汽車銷售最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省了銷售環(huán)節(jié)的成本。在北京，開設(shè)一家4S店的投入至少在1000萬元，一個(gè)月必須賣出1000輛車才能做到收支平衡，而這些成本最終都將由消費(fèi)者買單。

截至2010年6月底，吉利的國內(nèi)分銷網(wǎng)絡(luò)包括800多家獨(dú)立特許經(jīng)營(yíng)店及超過1000家獨(dú)立維修站。

不過，劉金良表示，在現(xiàn)階段吉利與阿里巴巴合作“網(wǎng)上賣車”，意在結(jié)合傳統(tǒng)汽車行業(yè)與電子商務(wù)的各自優(yōu)勢(shì)，暫時(shí)不會(huì)以網(wǎng)絡(luò)渠道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的4S店。

不過分析認(rèn)為，要真正實(shí)現(xiàn)汽車的網(wǎng)上交易，目前還有一定的障礙。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些障礙既有來自消費(fèi)者的疑慮，也有支付和物流配送方面的困難。一些并不樂觀的分析認(rèn)為，短期內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購車只是傳統(tǒng)購車模式的一種補(bǔ)充。

據(jù)了解，此前通用和電子港灣合作網(wǎng)上賣車并不成功。在9天時(shí)間內(nèi)，通用代理商在網(wǎng)上一共展示了16228款汽車，但是只賣出45輛。

盡管通用網(wǎng)上賣車銷量不佳，但的確帶來了廣告效應(yīng)。網(wǎng)上賣車開始第一周內(nèi)，一共有630000人訪問了銷售頁面，搜索通用汽車的次數(shù)超過960000次。經(jīng)銷商說一些客戶進(jìn)入網(wǎng)站尋找參與此次銷售活動(dòng)的產(chǎn)品，然后前往專賣店購買。

對(duì)此，李書福認(rèn)為，網(wǎng)上賣車效果如何還很難說，但有一點(diǎn)是肯定的，信息發(fā)布和產(chǎn)品展示的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

專家認(rèn)為，網(wǎng)上賣車給汽車業(yè)帶來的不僅僅是成本控制的新機(jī)遇，還有產(chǎn)品創(chuàng)新的一個(gè)機(jī)遇——個(gè)性化定制。

李書福說，吉利在三年內(nèi)將推出42款新車型?！叭绻试S消費(fèi)者按各種配件進(jìn)行自由組合，可以組合出上千個(gè)新車型?！?/p>

阿里巴巴研究院高級(jí)分析師盛振中認(rèn)為，在傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)下，個(gè)性化需求和低成本二者不可兼得。但是互聯(lián)網(wǎng)可以發(fā)掘到海量的個(gè)性化需求，對(duì)這個(gè)碎片市場(chǎng)進(jìn)行整理以后進(jìn)行批量生產(chǎn)。

“汽車網(wǎng)上銷售帶來的革命性意義可能就在于個(gè)性化定制?！笔⒄裰姓f，“這將改變汽車的商業(yè)模式和人們的消費(fèi)模式。”