保險(xiǎn)公司承保車險(xiǎn)業(yè)務(wù)來者不拒的態(tài)度已成往事。近日，車主劉先生在向保險(xiǎn)公司辦理車險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，因在上一保單年度理賠達(dá)到5次，被保險(xiǎn)公司拒保商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。這可怎么辦？劉先生一時(shí)之間沒了方向。

隨著、商業(yè)車險(xiǎn)全線納入上海市機(jī)動車聯(lián)合信息平臺管控，車險(xiǎn)費(fèi)率浮動因子的使用規(guī)則得到有效執(zhí)行，上一保險(xiǎn)年度發(fā)生4次以上理賠的車輛，已然淪為保險(xiǎn)公司拒保的對象。

相比此前的各自為戰(zhàn)，保險(xiǎn)公司對高出險(xiǎn)率車輛拒保行為，顯得尤為統(tǒng)一。劉先生無奈地表示，原先只要更換一家保險(xiǎn)公司，就能夠避免保費(fèi)上漲的問題，更談不上被拒保。如今已經(jīng)連續(xù)打了好幾家保險(xiǎn)公司的投保熱線，但銷售人員都以無法通過核保程序?yàn)橛桑芙^商業(yè)車險(xiǎn)的投保申請。

上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會副秘書長孫維康認(rèn)為，拒保商業(yè)車險(xiǎn)屬于保險(xiǎn)公司自身經(jīng)營決策，不存在任何違法違規(guī)的行為。遇到被保險(xiǎn)公司拒保的情況，車主可以采取與保險(xiǎn)公司協(xié)商的方式，達(dá)成保險(xiǎn)協(xié)議。一方面，保險(xiǎn)公司可以通過提高承保費(fèi)率的手段，達(dá)到對高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理；另一方面，車主可以承諾降低賠付標(biāo)準(zhǔn)，以符合保險(xiǎn)公司承保要求。

除此之外，或許是感覺到上海規(guī)范車險(xiǎn)業(yè)務(wù)之后的“商機(jī)”，有些保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)推出異地投保的服務(wù)。那些在上海被拒保的高風(fēng)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)在其他省市尋找愿意承保的保險(xiǎn)公司，滿足這部分車主的保障需求。

本刊在此提醒廣大車主，在委托保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)異地投保時(shí)，應(yīng)該將擁有全國通賠服務(wù)的保險(xiǎn)公司作為首選，否則可能導(dǎo)致售后理賠服務(wù)的“落空”。因此，車主應(yīng)該盡可能選擇在上海投保，與保險(xiǎn)公司協(xié)商達(dá)成保險(xiǎn)協(xié)議。

當(dāng)然，車主還可以選擇脫保一年商業(yè)車險(xiǎn)。根據(jù)上海市機(jī)動車輛聯(lián)合信息平臺運(yùn)作模式，只要車主在這一年內(nèi)車輛沒有發(fā)生交通違章或事故理賠，那么保險(xiǎn)公司下一年就可按照新保業(yè)務(wù)承保。

專家認(rèn)為，除了拒保這一極端方式之外，保險(xiǎn)公司在針對高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保過程中，應(yīng)該盡快形成手段豐富、行之有效的風(fēng)險(xiǎn)管控模式。長期采用拒保手段，不利于保險(xiǎn)公司發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)保障作用，參與社會管理。