據(jù)媒體報(bào)道，自8月1日起，深圳“新交規(guī)”正式實(shí)施，交警在首日就開出多張高額罰單，多名“變造”車牌車主被重罰5萬元，因未按規(guī)定張貼臨時(shí)車牌或者車牌污損的，則被罰款6000元。這讓不少車主大呼“吃不消”。

對于這件事，站在不同角度可能會有不同的理解，有人認(rèn)為就應(yīng)該“亂世用重典”；有人不以為然，認(rèn)為只不過是一場“來也匆匆、去也匆匆”的運(yùn)動(dòng)；有的則認(rèn)為，在沒有更好的辦法之前，重罰不失為上策，正所謂兩害相權(quán)取其輕。由此看出，無論是雙手贊成，還是冷眼旁觀的，都覺得不妨一試。期待著這“震懾”一出，海晏河清。

可法規(guī)出臺的目的是為了管理，而不是罰款。你就是罰違章車主5萬元，“我怎么比竇娥還冤”的反應(yīng)肯定要蓋過“有錯(cuò)就改、下不為例”的心情。如果這個(gè)“新交規(guī)”的執(zhí)行不因有無“專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)”而時(shí)嚴(yán)時(shí)寬，那么，這幾個(gè)被罰的車主還能稍微平衡一些，如果只是讓他們感到“撞上了槍口”，那么即使是罰了50萬元，又有什么意義呢？無非是今兒個(gè)張三走背運(yùn)，明兒個(gè)李四觸霉頭，僅此而已。兵無常勢、水無常形，但法的執(zhí)行卻不能跳躍。

事實(shí)上，深圳為什么要制定出高出國家標(biāo)準(zhǔn)5倍的規(guī)章，當(dāng)?shù)毓妼Υ肆私獾貌⒉皇呛芏?，只是感性地認(rèn)為，高罰款標(biāo)準(zhǔn)可以有效震懾交通違章行為。然而，處罰措施的嚴(yán)厲程度并不必然地與效果的好與不好緊密相關(guān)。更多時(shí)候，5萬元的罰單和50萬元的罰單其實(shí)是一樣的，都執(zhí)行得了一時(shí)，執(zhí)行不了長遠(yuǎn)。很簡單，老百姓才掙多少錢啊！又不是走私販毒，有必要罰得吐血嗎？好心也不能這樣呀。

這么高的處罰標(biāo)準(zhǔn)，公眾難免會有一些擔(dān)憂，因?yàn)榉稿e(cuò)的成本實(shí)在太高，比如未按規(guī)定張貼臨時(shí)車牌，如果是忘了呢，如果是不明就里的外地車主呢。老百姓不是大款，幾百元的罰款已經(jīng)夠心疼一陣的了，警示作用已經(jīng)達(dá)到。當(dāng)然，如果是飲酒、醉酒駕車等惡劣違章行為，就已不僅是罰款的問題了，而是是否追究刑責(zé)的問題了。

因此，整治交通違章問題，根子不在于是否將處罰措施一層層加碼，采取一種矯枉必須過正的態(tài)度，關(guān)鍵在于整治是否公平，能否對那些特權(quán)車也開具一樣的罰單，只要采取一視同仁的處罰標(biāo)準(zhǔn)，即使較為寬松，卻是更具說服和教育作用的?；蛘?，甭管嚴(yán)不嚴(yán)厲，能夠就這么不打折扣地執(zhí)行下去，就是一部讓人服氣的法規(guī)，畢竟馬路上的散漫是誰都不能容忍的。但如果是領(lǐng)導(dǎo)一視察、媒體一關(guān)注，就在鏡頭前面表現(xiàn)得雷厲風(fēng)行，而過了這個(gè)風(fēng)頭就可以變通，那么，這將仍是一個(gè)“以罰代管”的翻版而已。