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國內(nèi)導(dǎo)游小費應(yīng)當(dāng)公開透明

2010年07月10日 17:06字號:T |T

日前,香港旅游業(yè)議會作出決定:針對湖南籍旅客在港旅游購物時猝死一案,終止負(fù)責(zé)接待的永盛旅游有限公司議會會籍。這意味著永盛公司將徹底退出香港本地旅游市場。在香港,旅游業(yè)議會執(zhí)掌著旅游公司的“生殺大權(quán)”。按照香港法律規(guī)定,所有在港經(jīng)營來港旅游業(yè)務(wù)的旅行社,都必須先成為旅游業(yè)議會會員,然后才能申請旅行代理商牌照。

今年5月底,湖南籍旅客陳佑銘陪同家人赴港旅游,因拒絕旅行團(tuán)購物安排與導(dǎo)游發(fā)生爭執(zhí),突發(fā)心臟病死亡。經(jīng)調(diào)查,負(fù)責(zé)接待的永盛公司委派無證導(dǎo)游,沒有履行好保障旅客利益的責(zé)任,違反了《議會會員一般作業(yè)守則》。

購物是旅客的一項自愿活動。但在國內(nèi)一些地方,因為導(dǎo)游沒有固定收入,甚至是自己掏錢從旅行社“買”旅客,本著“羊毛出在羊身上”的原則,導(dǎo)游如果不能直接收取旅客小費,則必定要帶領(lǐng)旅客去逛一些給導(dǎo)游“回扣”的商店。

不管是幾日游,拿出一天、半天時間專門購物,有的旅客可以接受,有的則完全不能接受。因為這里有個時間成本。據(jù)說,香港導(dǎo)游是有小費的,根據(jù)團(tuán)隊消費水平不同,每人30元或50元不等。假如導(dǎo)游帶一個30人的團(tuán)隊,每人30元小費,可有900元小費收入。不知道是否還要上交一部分給旅行社,我估計總要分給司機(jī)一些。有了導(dǎo)游小費,也難以完全避免導(dǎo)游安排旅客參加購物活動,但可以減少導(dǎo)游強(qiáng)迫旅客購物,或?qū)в我驗槁每唾徫锊粔蚍e極踴躍,接下來的旅程不熱情導(dǎo)游,或?qū)β每痛笏﹂e話,大吐苦水,搞得旅客大為敗興。

旅游景點是死物,導(dǎo)游卻是活人。旅客花幾千元、幾萬元去旅游,碰上一個好導(dǎo)游,那真得感激你八輩祖宗,不但一路順風(fēng)順?biāo)?,處處方便,而且通過導(dǎo)游廣增見聞,大長知識,包括一些無益卻也無大害的知識。因此,我是贊成國內(nèi)導(dǎo)游收取小費,并且公開透明,事先就寫進(jìn)旅游合同,有個最低價格,有個封頂價格,旅客可以根據(jù)導(dǎo)游的服務(wù)表現(xiàn)自主決定多少,上下浮動。這樣,導(dǎo)游有了一塊直接可以從旅客身上獲取的利益收入,或者叫保底收入,即使不能夠完全消除導(dǎo)游帶旅客購物獲得“回扣”的利益誘惑和利益沖突,卻也相應(yīng)地增加了導(dǎo)游更加積極、主動保護(hù)旅客利益的責(zé)任感。如果旅客在購物中感到吃虧受騙,至少可以按最低小費標(biāo)準(zhǔn)給予導(dǎo)游一個教訓(xùn),讓導(dǎo)游也感到收之東隅,失之桑榆。完全取消小費的辦法,從實踐證明,導(dǎo)游不高興,旅客并沒有真正節(jié)省下錢,也不會太高興。搞得不好,旅客活活氣死,兩敗俱傷,何苦來哉。

前幾天,幾位導(dǎo)游專門約我談?wù)劰べY收入問題,自然圍繞小費展開。旅行社不給導(dǎo)游發(fā)工資,又不許導(dǎo)游收小費,全憑導(dǎo)游從購物“回扣”的收入養(yǎng)活自己和一家人,終歸不是長久之計。導(dǎo)游的辛苦放在一邊,至少導(dǎo)游每天不可能8小時工作制,一天工作十幾個小時是常態(tài),節(jié)假日加班加點是常態(tài),沒有加班費、節(jié)假日三倍工資也是常態(tài)。我聽后默然無語,思之良久,深以為惟有讓國內(nèi)導(dǎo)游小費公開透明或可解開購物“回扣”這個死結(jié)。

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