“未來兩到三年，亞洲地區(qū)特別是中國空運(yùn)和海運(yùn)出口運(yùn)力短缺的現(xiàn)象難以緩解?！弊蛱?，全球最大物流公司之一DHL全球貨運(yùn)物流與貨運(yùn)首席執(zhí)行官賀宇德如是說。

為了緩解運(yùn)力不足和日益逼近的物流行業(yè)排碳稅征收的壓力，DHL昨天在中國向全球宣布，推出業(yè)界最大的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，整合空運(yùn)、海運(yùn)、公路以及鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的多種運(yùn)輸模式，將貨物從中國運(yùn)往世界各地。據(jù)悉，這將使運(yùn)輸成本降低20%~50%。

DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁啟元舉例說，DHL曾用這種新模式，將三個(gè)裝著牙膏的集裝箱從廣州運(yùn)到哈薩克斯坦的杰特蘇，只花了26天時(shí)間，比單純走海運(yùn)大大縮短了時(shí)間，同時(shí)也使空運(yùn)節(jié)省了一半的錢，而且減少了99%即396噸的二氧化碳排放。