中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚在回答有關(guān)車船稅調(diào)整傳聞的提問時首次承認，車船使用稅將面臨調(diào)整。

報道稱，他是在中國汽車工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)布會上作出上述表示的。他稱，“中國汽車工業(yè)協(xié)會已經(jīng)收到《關(guān)于車船使用稅調(diào)整的征求意見稿》，但內(nèi)容不便透露?！?/p>

據(jù)介紹，新車船使用稅征求意見方案將改變現(xiàn)行“一刀切”的征收辦法，或?qū)⒏鶕?jù)排量階梯式征稅，目的就是為了節(jié)能減排，從而鼓勵購買小排量車。小排量車型在得到照顧的同時，其余排量車型稅費可能面臨上漲，而其中最受關(guān)注的將是如何劃分排量來界定小排量汽車。

董揚指出，“我們不希望大幅提高車船使用稅，汽車行業(yè)作為可以改善人民生活水平的支柱產(chǎn)業(yè)，如果大幅提高車船使用稅將不利于行業(yè)發(fā)展。”

目前，現(xiàn)行的車船稅按汽車載人規(guī)模分為四個檔次，微型客車每年收60元到480元，小型客車每年收360元到660元，中型客車收420元到660元，大型客車收480元到660元。