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上海研究生撞死4人受審數(shù)度哽咽 未致歉引不滿(mǎn)

2010年06月13日 14:59字號(hào):T |T

事件回放

2010年2月10日14時(shí)07分許,被告人潘潔駕駛牌號(hào)為滬A396G8的福特轎車(chē),沿中環(huán)路(近中心隔離帶第一條車(chē)道)由西向東行駛至楊高南路出口處時(shí),因未按操作規(guī)范駕車(chē)沖入前方同車(chē)道內(nèi)的施工區(qū)域內(nèi)。

被告人潘潔駕駛的車(chē)輛車(chē)頭撞擊施工人員及停著的牌號(hào)蘇J4C623小型普通客車(chē)尾部,致使劉應(yīng)宣、敖天永、錢(qián)蕙新、富建新4人死亡,陳國(guó)平、秦金章2人重傷,龔永剛、富燕君、富燕冰、楊幫國(guó)4人輕傷。(記者

顧文劍)

昨日上午9點(diǎn)30分,上海市浦東新區(qū)法院開(kāi)庭審理了女研究生潘潔涉嫌交通肇事案。

今年2月10日,潘潔駕駛福特轎車(chē)前往浦東機(jī)場(chǎng)接父母,在浦東中環(huán)路由西向東行駛至楊高南路出口處時(shí),撞上正在該路段施工的工人,并最終導(dǎo)致工人4死6傷。

庭審時(shí),施工方是否有資質(zhì)在高架上施工,以及約持續(xù)9秒的反應(yīng)時(shí)間能否足以規(guī)避此次事故,都成為庭審時(shí)的焦點(diǎn)。

然而,潘潔始終未向被害人及被害人家屬致歉,引發(fā)了強(qiáng)烈不滿(mǎn)。

數(shù)度哽咽當(dāng)庭認(rèn)罪

昨日上午,上海市浦東新區(qū)法院15法庭,旁聽(tīng)席上座無(wú)虛席。記者注意到,兩名被害人陳國(guó)平、秦金章被家屬推著輪椅進(jìn)入法庭的旁聽(tīng)席,而兩人各有一條腿被截肢。另一名被害人富燕冰則作為訴訟人現(xiàn)身。

被告人潘潔今年25歲,為上海某高校研究生。在庭審現(xiàn)場(chǎng),潘潔扎著馬尾,一入庭情緒失控,回答法官提問(wèn)時(shí),哽咽難語(yǔ)。

在起訴書(shū)被宣讀完后,潘潔對(duì)起訴書(shū)所指控的事實(shí)沒(méi)有異議,但其辯護(hù)律師則表示,對(duì)起訴書(shū)指控的部分事實(shí)沒(méi)有異議,但對(duì)定罪有異議。

潘潔稱(chēng),事發(fā)時(shí),自己正駕車(chē)前往浦東機(jī)場(chǎng),由西向東行駛在中環(huán)線(xiàn)近楊高中路出口處。此行,潘潔是接遠(yuǎn)在山西的父母來(lái)上海過(guò)春節(jié)。

按照潘潔的說(shuō)法,她是在去年上半年拿到駕照的,事發(fā)時(shí)的車(chē)速不超過(guò)每小時(shí)90公里。潘潔說(shuō),幾乎在抬頭的一霎間,就看到了工人,而自己“不記得是否減速”。事發(fā)后,她主動(dòng)撥打了110報(bào)警,并在事故現(xiàn)場(chǎng)等候民警。

公訴方認(rèn)為,潘潔違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),導(dǎo)致重大事故,應(yīng)以交通肇事罪追究刑事責(zé)任,處3年以上7年以下有期徒刑。被告人潘潔具有自首情節(jié),可以從輕處罰。

開(kāi)車(chē)時(shí)有125秒通話(huà)記錄

庭審時(shí),還播放了事發(fā)時(shí)的監(jiān)控錄像。畫(huà)面顯示,當(dāng)時(shí)的車(chē)流量并不大,而潘潔駕駛的福特車(chē)前曾有一輛轎車(chē)行駛,該車(chē)司機(jī)注意到前方施工狀況后,很快變道,而潘潔的福特則直接撞了過(guò)去。監(jiān)控錄像記載的時(shí)間顯示,從前方車(chē)輛開(kāi)始變道,到潘潔的車(chē)子撞人,相差約9秒。

潘潔說(shuō):“開(kāi)車(chē)時(shí),我打了個(gè)噴嚏,之后左眼癢所以揉了下眼睛,又整理了下劉海。隨后,我一抬頭,發(fā)現(xiàn)了車(chē)子的前方出現(xiàn)了工人。”潘潔當(dāng)時(shí)開(kāi)始慌張了起來(lái)。

但公訴方掌控的證據(jù)稱(chēng),潘潔曾有長(zhǎng)達(dá)125秒的通話(huà)記錄。

潘潔承認(rèn)是和男朋友通話(huà),但她又強(qiáng)調(diào),通話(huà)時(shí)使用了手機(jī)上的藍(lán)牙裝置,而在事發(fā)前1分鐘,就結(jié)束了這段通話(huà)。潘潔堅(jiān)持認(rèn)為,在撞人時(shí),并沒(méi)有處于通話(huà)狀態(tài)。

為此,公訴方讓潘潔當(dāng)庭模擬事發(fā)當(dāng)時(shí)打哈欠、打噴嚏、整理劉海等動(dòng)作。公訴方得出的結(jié)論是,9秒的反應(yīng)時(shí)間足夠這樣的動(dòng)作重復(fù)4遍。

公訴人還認(rèn)為,根據(jù)事后的速度測(cè)量,潘潔的轎車(chē)時(shí)速在60碼至65碼,而9秒的行駛距離約為160米?!斑@些證據(jù)均足以證明,潘潔的"疏忽大意"造成了此次事故?!惫V人表示。

辯稱(chēng)警示標(biāo)志不明顯

警方認(rèn)定,潘潔應(yīng)負(fù)本次事故的主要責(zé)任。

庭審時(shí),辯護(hù)律師為潘潔作了“無(wú)罪辯護(hù)”。包括對(duì)警方的認(rèn)定在內(nèi),辯護(hù)人在舉證階段對(duì)幾乎每一項(xiàng)證據(jù)作了駁斥,并強(qiáng)調(diào)公訴人的證據(jù)不具“證明力”,不應(yīng)該作為“定案證據(jù)”。

辯護(hù)律師認(rèn)為,施工方并無(wú)在高架路段施工的資質(zhì),而且現(xiàn)場(chǎng)缺少相關(guān)減速慢行警示標(biāo)志,也未設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)流標(biāo)志。于是,在沒(méi)有安全防范的情況下,導(dǎo)致潘潔在沒(méi)有得到任何施工提醒,以及充分的工地設(shè)置預(yù)兆的情況下,發(fā)生了此次事故。

“就相當(dāng)于沒(méi)有駕駛執(zhí)照,然后開(kāi)車(chē)一樣?!鞭q護(hù)律師打了個(gè)比方。

在辯護(hù)人看來(lái),安全防范的不足還表現(xiàn)在工人缺少安全防范意識(shí)。根據(jù)證人證言,作為警示標(biāo)志的“反光錐”并未擺設(shè)在百米外,在場(chǎng)的施工人員也是臨時(shí)召集的,事先未接受高架施工方面的培訓(xùn),因此缺少安全防范意識(shí)。

辯護(hù)人還說(shuō):“9秒的時(shí)間過(guò)去得很快,汽車(chē)瞬間駛過(guò)百來(lái)米,在如此短的時(shí)間和距離內(nèi),要讓潘潔作出避免撞車(chē)撞人的反應(yīng),要求過(guò)于苛刻?!?/p>

該辯護(hù)人綜述認(rèn)為,潘潔的行為并不構(gòu)成交通肇事罪,而事故中的死傷者也是施工方違法行為的受害人。

對(duì)此,公訴方表示,施工方有無(wú)資質(zhì)與此次事故的發(fā)生并無(wú)什么關(guān)聯(lián)?!叭绻枪こ贪l(fā)生了問(wèn)題,肯定牽扯到資質(zhì),但追究交通事故而言,這個(gè)無(wú)法成為辯護(hù)理由。”公訴人稱(chēng),在雙方都有責(zé)任的前提下,才來(lái)追究潘潔過(guò)失犯罪所需要承擔(dān)的責(zé)任。

未致歉引發(fā)不滿(mǎn)

庭審期間,潘潔在為自己辯護(hù)時(shí)還打出了“感情牌”。潘潔稱(chēng),自己在事發(fā)前一晚,因睡眠質(zhì)量差,服用了安眠藥物,而在事發(fā)前后也因工作找尋不得意致使?fàn)顟B(tài)不佳。

潘潔同時(shí)解釋?zhuān)m然不是每天都開(kāi)車(chē),但自己并沒(méi)有任何一次違章駕駛記錄。潘潔表示,將全力賠償,但她也承認(rèn),現(xiàn)在沒(méi)有這個(gè)經(jīng)濟(jì)能力。

然而,潘潔的最后陳述卻引發(fā)了旁聽(tīng)席上的一片“譴責(zé)聲”。被害人錢(qián)蕙新的家屬楊女士表示,開(kāi)庭前潘潔家屬陸續(xù)賠償了3.5萬(wàn)元,而這與潘潔家屬在事發(fā)后的“賣(mài)房賣(mài)車(chē),積極賠償”的表態(tài)并不符合?!拔覀儾徽J(rèn)可她今天庭審時(shí)的認(rèn)罪態(tài)度,她庭審時(shí)盡可能地為自己推脫責(zé)任?!痹谧蛉胀忂^(guò)程中,潘潔始終沒(méi)有向被害人及家屬當(dāng)面致歉。。

根據(jù)被害人家屬的說(shuō)法,在傷者出院后,潘潔方面從來(lái)沒(méi)有與其主動(dòng)聯(lián)系和有過(guò)慰問(wèn)?!笆掳l(fā)后,潘潔的陳姓男友曾與死者敖天永、富建新的家屬有過(guò)聯(lián)系,但意圖是想取得后者的《諒解書(shū)》?!睏钆空f(shuō)。

對(duì)于這些指責(zé),潘潔的親友們均選擇了沉默。

對(duì)于此案,法院將擇日宣判。

監(jiān)控錄像顯示,在潘潔車(chē)前曾有一輛轎車(chē)行駛,該車(chē)司機(jī)注意到前方施工狀況后變道。從前方車(chē)輛開(kāi)始變道,到潘潔的車(chē)子撞人,相差約9秒。

公訴人認(rèn)為,經(jīng)測(cè)量,潘潔的轎車(chē)時(shí)速在60碼至65碼之間,而9秒的行駛距離約為160米。“這些證據(jù)均足以證明,潘潔的"疏忽大意"造成了此次事故?!鞭q護(hù)人說(shuō):“9秒的時(shí)間過(guò)去得很快,汽車(chē)瞬間駛過(guò)百來(lái)米,在如此短的時(shí)間和距離內(nèi),要讓潘潔作出避免撞車(chē)撞人的反應(yīng),要求過(guò)于苛刻?!?/p>

庭審焦點(diǎn)

辯護(hù)律師認(rèn)為,施工方并無(wú)高架路段施工資質(zhì),而且現(xiàn)場(chǎng)缺少相關(guān)減速慢行警示標(biāo)志,也未設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)流標(biāo)志。于是,在沒(méi)有安全防范的情況下,導(dǎo)致潘潔在沒(méi)有得到任何施工提醒,以及充分的工地設(shè)置預(yù)兆的情況下,發(fā)生了此次事故。

公訴方表示,施工方有無(wú)資質(zhì)與此次事故的發(fā)生并無(wú)關(guān)聯(lián)。“就該事故而言,這個(gè)無(wú)法成為辯護(hù)理由?!惫V人稱(chēng),在雙方都有責(zé)任的前提下,才來(lái)追究潘潔過(guò)失犯罪所需承擔(dān)的責(zé)任。(責(zé)任編輯:楊建)

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