本報訊福州的阿海(化名)有輛貨車，掛靠在福州市城門運輸公司名下。后來雙方鬧翻，阿海要把貨車遷出，運輸公司要求阿海支付保險費，因為公司之前幫他代墊了一年的保險費。阿海不同意：“我這車都要報廢了，你們怎么自作主張幫我投保?!”為這事，雙方鬧到法庭。近日，倉山區(qū)法院審理了這起案子。

掛靠車主違約公司代繳保險

運輸公司在庭審中稱，該公司與阿海在2007年12月25日簽訂一份“車輛掛靠經(jīng)營合同”，阿海將他的大貨車掛靠在該公司名下。根據(jù)合同約定，該公司為阿海提供該車相關(guān)服務(wù)，阿海應(yīng)在每月月底前向該公司交納次月服務(wù)費325元，并應(yīng)依約定繳納保險。

訂約后，阿海自2010年1月起違約未向原告交納服務(wù)費325元，他的車保險有效期截至2009年12月31日，該公司根據(jù)合同約定便為阿海代墊續(xù)保保險費，包括交強險3450元、車船稅576元、商業(yè)險費4068.40元，合計8094.40元。

可等該公司向阿海要錢時，阿海翻臉不認賬，不肯給錢。

車主稱車太舊不想再投保

阿海承認，自己確未支付運輸公司2010年1月份的服務(wù)費，同意付這筆錢。但是，城門運輸公司未經(jīng)他允許代辦保險屬無權(quán)代理，對自己不發(fā)生法律效力。自己這部大貨車已用很多年，車況不佳，屬于一年兩檢的車輛，保險費用偏高，正準備把它報廢，無意再辦理保險。另外，他與運輸公司屬于掛靠關(guān)系，自己為車輛實際所有人，只有他才有權(quán)決定該車輛是否繼續(xù)投入營運，是否繼續(xù)投保。

阿海還說，2009年12月29日，運輸公司自行為這部貨車辦理保險，與往年由車主交保險的習慣做法不同。

倉山區(qū)法院一審認為，按規(guī)定，道路上行駛的機動車的所有人或管理人，應(yīng)當投保機動車交通事故責任強制保險。《民法通則》規(guī)定，沒有法定的或者約定的義務(wù)，為避免他人利益受損失進行管理或服務(wù)的，有權(quán)要求受益人償付由此而支付的必要費用。

車主阿海未依約及時進行車輛保險，城門運輸公司作為車輛管理人為這部車續(xù)保交納交強險、車船稅、商業(yè)險費，阿海應(yīng)向運輸公司返還這筆費用。