船舶產(chǎn)業(yè)投資基金執(zhí)行事務(wù)合伙人徐輝10日在第四屆中國(guó)企業(yè)國(guó)際融資洽談會(huì)上透露，自2009年底揭牌至今，船舶產(chǎn)業(yè)投資基金已經(jīng)募集29.5億元資金。值得注意的是，船舶產(chǎn)業(yè)基金首度吸納了民營(yíng)資本——浙江民營(yíng)企業(yè)莊吉集團(tuán)出資1億元投資該基金。同時(shí)，該基金目前累積獲得銀行授信已超過(guò)300億元。該基金認(rèn)為，船舶行業(yè)正處在最佳投資機(jī)遇期。

金融危機(jī)發(fā)生以來(lái)，我國(guó)造船行業(yè)并未受到嚴(yán)重沖擊。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽認(rèn)為，之所以行業(yè)能夠穩(wěn)定增長(zhǎng)是因?yàn)槠髽I(yè)手中還有相當(dāng)多的訂單。張廣欽透露，截至4月份，造船企業(yè)的完工量達(dá)1800萬(wàn)載重噸，預(yù)計(jì)今年全年將達(dá)到5000萬(wàn)載重噸。

“但是目前的接單率在下降，如果沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)的話，今年接單量可能會(huì)少于3000萬(wàn)載重噸。如果連續(xù)幾年我們的完工量大于接單量，相當(dāng)一部分企業(yè)明年的開(kāi)工就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而到后面問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重?！睆垙V欽說(shuō)，“雖然最近有一些好轉(zhuǎn)，但國(guó)際上大船東的投資還不是很活躍。”

張廣欽認(rèn)為，目前企業(yè)接單率不高，船舶價(jià)格也不高，從當(dāng)前船市情況來(lái)看，普遍價(jià)位已比此前的高峰期低30%-40%，是基金介入的很好時(shí)期。這會(huì)大大降低投資者風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益率。

對(duì)此，徐輝也持相同觀點(diǎn)，“船舶的價(jià)格目前處在低位，最佳投資期就在現(xiàn)在?！币院猛切蜕⒇洿瑸槔鋬r(jià)格一度從6000萬(wàn)美元漲到9800萬(wàn)美元，而金融危機(jī)的到來(lái)讓價(jià)格降到現(xiàn)在的5500萬(wàn)美元。

在市場(chǎng)低迷時(shí)，觀望等待是很多投資人不可避免的情緒?！坝泻芏嗳诉€在等船舶價(jià)位再降一些，但由于鋼材、匯率、人工成本下降空間有限，一些國(guó)家的企業(yè)已經(jīng)在想辦法提高價(jià)格了，現(xiàn)在正是基金介入最好時(shí)期。”張廣欽說(shuō)。

張廣欽說(shuō)，當(dāng)前投資基金的來(lái)源應(yīng)該更加多樣化，特別是需要更多民間資本投入。現(xiàn)在地方造船能力已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了，并且已經(jīng)超過(guò)兩大船舶集團(tuán)，民營(yíng)企業(yè)成為骨干力量。

據(jù)上海浦東發(fā)展銀行天津?a target=_blank>中行諧ご薇耐嘎?，船舶产业投遵債靳^殼襖芻竦靡惺諦乓殉?0億元。記者了解到，船舶產(chǎn)業(yè)投資基金運(yùn)營(yíng)半年以來(lái)，已發(fā)出45艘新船訂單，項(xiàng)目總額達(dá)150億元，訂購(gòu)船只包括一系列好望角型、超巴拿馬型、超靈便型散貨船和多用途船。目前，手上還有大量船舶訂單余額。

天津市副市長(zhǎng)崔津渡在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，中國(guó)船舶和中船重工這兩大船舶央企正在考慮投資船舶產(chǎn)業(yè)基金。他表示，如果投資成功，它們將兼有投資人和造船企業(yè)雙重身份。

船舶產(chǎn)業(yè)投資基金是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意、國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)設(shè)立的全國(guó)10只產(chǎn)業(yè)投資基金之一，也是繼渤海產(chǎn)業(yè)投資基金之后，天津市獲得國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的第二只大型產(chǎn)業(yè)投資基金。