交警“飛”出15米 目前尚未脫離生命危險(xiǎn)

本報(bào)訊（記者侯莎莎）酒后駕車、撞飛交警、車上帶著妻兒瘋狂逃逸，司機(jī)楊志朋坐在派出所里時(shí)，還不知道被他撞飛的交警已經(jīng)連續(xù)做了三次開顱手術(shù)，生命垂危。

昨天凌晨1時(shí)30分，手帕口橋東100米，34歲的宣武交警何宇倒在血泊中，大片的血跡在車燈照射下分外刺眼。在他身邊，一輛車頭凹陷、前擋風(fēng)玻璃破碎的面包車猛烈加速、瘋狂逃竄……

為加強(qiáng)維護(hù)高考期間的交通安全，前天夜里11時(shí)30分，警長(zhǎng)何宇帶領(lǐng)的執(zhí)法小分隊(duì)開始在廣安門外大街手帕口橋以東100米處設(shè)置夜查崗。3名民警和3名協(xié)管員設(shè)置了交通管制提示牌，并碼放反光錐筒，對(duì)過往的車輛進(jìn)行檢查。

交管部門介紹，凌晨1時(shí)30分許，一輛車號(hào)為京PA9593的灰色松花江面包車由西向東向檢查點(diǎn)駛來。站在第一道檢查崗的民警王建華首先示意司機(jī)停車接受檢查。司機(jī)不僅沒有停車，反而猛然加速，瞬間沖了過去。

第二道檢查崗上的何宇見狀，馬上用發(fā)光指揮棒再次示意車輛停車。就在此時(shí)，“小面”司機(jī)突然猛地向左打方向盤，撞開前面碼放的反光標(biāo)志，迎面把何宇撞飛15米外，劇烈的碰撞使得“小面”車頭凹陷，前風(fēng)擋玻璃也被撞碎。司機(jī)依然毫無顧忌，繼續(xù)加速，向東瘋狂逃竄。何宇滿身鮮血，不省人事。

正在附近巡邏的宣武公安分局天寧寺派出所2名民警發(fā)現(xiàn)情況，立即駕車追趕?！拔覀冞h(yuǎn)遠(yuǎn)地就開啟了警笛，并用燈光示意，可司機(jī)都不理會(huì)，繼續(xù)高速飛馳。離近了我們又用喊話器大聲喊話，要求他靠邊停車，可還是沒反應(yīng)?！泵窬f。

很快，“小面”逃到白廣路路口，遇前方正有車等紅燈。“小面”進(jìn)退無路，突然強(qiáng)行右轉(zhuǎn)，軋著道牙進(jìn)入白廣路，由北向南逃跑。緊追其后的民警見司機(jī)已到瘋狂程度，果斷地用警車將該車別停在鋼鐵設(shè)計(jì)院門前道路西側(cè)。民警隨即將面包車駕駛?cè)丝刂啤?/p>

經(jīng)查，駕駛員楊志朋今年只有22歲，河北省邯鄲市人，來京已經(jīng)好幾年，在豐臺(tái)做小生意。經(jīng)抽血檢測(cè)，楊志朋每百毫升血液中酒精含量為70.9毫克，屬于酒后駕車。目前，楊志朋正在宣武公安分局接受審查。

被撞交警何宇被同事迅速送往宣武醫(yī)院救治，至昨晚記者截稿時(shí)，搶救仍在進(jìn)行中，何宇仍未脫離生命危險(xiǎn)。

據(jù)了解，何宇1996年參加公安交通管理工作，因工作成績(jī)優(yōu)異，先后8次獲得國(guó)家公務(wù)員嘉獎(jiǎng)，2003年、2010年兩次榮立個(gè)人三等功，2003年、2004年獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號(hào)。

對(duì)話肇事司機(jī)

“我現(xiàn)在很后悔”

撞傷交警時(shí)，除楊志朋外，“小面”上還有3人，其中一名是五六個(gè)月大的嬰兒。楊志朋自己交代，事發(fā)前一天晚上他和朋友吃飯，一起喝了2瓶多啤酒。后來接到家人的電話說兒子生病了，就借了輛車，想帶著兒子去長(zhǎng)椿街那邊的醫(yī)院看病，妻子和一個(gè)朋友一起跟隨。

“知道撞人了，但當(dāng)時(shí)的感覺就是害怕，一直開，不敢停，根本沒來得及想車上媳婦、兒子的安全。”楊志朋低垂著頭說。他感覺當(dāng)時(shí)自己的時(shí)速大約在每小時(shí)五六十公里。直到坐進(jìn)了派出所，他還不知道交警被撞成什么樣子?！拔椰F(xiàn)在很后悔?！睏钪九笳f。

新聞延伸

查酒頻頻挨打被撞

4月9日凌晨，西城交警王橫在德勝門城樓東夜查時(shí)，攔截一輛準(zhǔn)備逃逸的奧迪車，結(jié)果被撞折了左腿。

5月15日凌晨2時(shí)，正在北三環(huán)馬甸橋上夜查酒駕的海淀交通支隊(duì)清河大隊(duì)交警袁聰，在夜查時(shí)被一輛面包車上的人員毆打，鼻骨骨折。

昨天凌晨，年僅34歲的交警何宇，被逃避檢查的酒駕司機(jī)撞飛15米，至今仍未脫離生命危險(xiǎn)……

面對(duì)夜查交警頻頻被撞、被打，要求設(shè)立“危險(xiǎn)駕駛罪”的呼聲越來越高。

司機(jī)逃避檢查招數(shù)多

發(fā)現(xiàn)前方警燈閃爍，一輛沒掛牌子的黑色轎車突然一個(gè)急剎車，調(diào)轉(zhuǎn)180度，沿著主路逆行疾馳而去。這是記者在近日的一次隨警夜查中看到的情景。

4月1日起，司機(jī)飲酒后駕車一次記12分。新的處罰標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，本市酒后駕車現(xiàn)象減少了，但在遇到交警夜查時(shí)，試圖倒車、逆行逃逸的司機(jī)卻越來越多。即使被查獲，有的司機(jī)也賴在車?yán)锊怀鰜?，有的甚至找機(jī)會(huì)拔腿就跑、躲進(jìn)廁所。還有更惡劣的，那就是闖卡。為此，交警在夜查時(shí)，一般都在檢查崗前邊再設(shè)一個(gè)控制崗，發(fā)現(xiàn)有人調(diào)頭或倒車，控制崗的警車就頂?shù)竭@輛車后邊。即使這樣，還是有司機(jī)猛踩油門，硬沖過去。

多位一線交警表示，由于擔(dān)心釀成更大的險(xiǎn)情，他們一般不會(huì)拼命追趕只是交通違法的車輛，最多只能設(shè)法通過電子眼拍攝，日后再處理。而且，對(duì)于逃逸的司機(jī)，即使攔截下來了，也難有更適當(dāng)?shù)奶幜P手段。

“危險(xiǎn)駕駛罪”概念出爐

4月28日，公安部部長(zhǎng)孟建柱向全國(guó)人大常委會(huì)作工作情況報(bào)告時(shí)建議，研究在《刑法》中增設(shè)“危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車罪”。

法律界人士分析，現(xiàn)有的交通肇事罪和危害公共安全罪都屬于“結(jié)果犯”，必須要造成危害結(jié)果才可以處罰。而危險(xiǎn)駕駛罪屬于“行為犯”，只要有危險(xiǎn)駕駛行為，如醉酒、飆車，就可以認(rèn)定犯罪既遂。這樣無疑會(huì)讓有潛在違法傾向的人心生畏懼。

交警執(zhí)法權(quán)能否擴(kuò)大

“酒后駕車計(jì)分一扣到底”畢竟還只停留在交通違法處罰層面，酒司機(jī)闖卡等逃避檢查現(xiàn)象已經(jīng)開始增加，那么一旦“危險(xiǎn)駕駛罪”正式出爐，司機(jī)違法已經(jīng)涉及觸犯刑法層面，有人擔(dān)心他們逃避檢查的違法情節(jié)可能更加惡劣。有法律專家提出，如果制定“危險(xiǎn)駕駛罪”，執(zhí)法者就應(yīng)該被賦予更強(qiáng)勢(shì)的權(quán)力和制定一套執(zhí)行細(xì)則。例如，目前，公安部出于安全的考慮，不允許交警在高速路及主路上追車。在昨天凌晨發(fā)生的交警被撞事件中，就是附近的巡邏民警駕車追擊肇事車輛。另外，一線交警及協(xié)管員的裝備和保護(hù)措施也要隨之完善。 本報(bào)記者 侯莎莎

新聞時(shí)評(píng)

良好交通環(huán)境需要大家維護(hù)

酒后駕車害人害己盡人皆知，對(duì)酒駕“零容忍”也已是社會(huì)共識(shí)，但酒駕屢禁不止，乃至為逃逸而沖撞交警的惡性事件再次發(fā)生，值得所有人深思。

酒駕成社會(huì)頑疾，一方面是社交場(chǎng)合中推杯換盞的風(fēng)氣不絕，一方面是對(duì)公共秩序和他人安全缺乏責(zé)任心。雖然有關(guān)部門每年都進(jìn)行專項(xiàng)整治，違法成本也在不斷提高，如“酒駕一次扣12分”就讓多數(shù)司機(jī)有所警醒，但相較其他國(guó)家，我們對(duì)酒駕的處罰力度還不夠硬，處罰標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬松，讓少數(shù)司機(jī)心存僥幸。

特別值得注意的是，隨著相關(guān)部門“查酒”行動(dòng)升級(jí)，逆行逃逸、暴力闖卡等抗法現(xiàn)象已在增加。在相關(guān)部門投入大量成本、交警們付出大量勞動(dòng)維護(hù)公共交通秩序的同時(shí)，交警被傷害事件屢次發(fā)生。對(duì)此，我們必須下決心出重拳，從嚴(yán)、從重予以懲罰，才能給潛在酒駕者以強(qiáng)力威懾，才能為一線交警提供更完善的保護(hù)和更有利的執(zhí)法環(huán)境。

營(yíng)造和諧的交通環(huán)境,不能僅靠執(zhí)法部門的日常工作和執(zhí)法查處，更需要全社會(huì)文明素質(zhì)的養(yǎng)成。只有人人成為交通安全的踐行者、維護(hù)者，我們才能共享良好的交通環(huán)境。毛穎穎 RJ243

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