上海航運(yùn)交易所截至上周五（6月4日）數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1137.47點(diǎn)，與此前一周相比微漲0.8％。其中美洲航線運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。

在北美航線，船運(yùn)公司自4月起開(kāi)始了較大規(guī)模的新增航線、航班的運(yùn)力部署。當(dāng)周北美航線的運(yùn)價(jià)漲勢(shì)趨緩。6月4日上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別為2590美元/FEU、3685美元/FEU，分別較上周上漲3美元/FEU、下跌10美元/FEU。

而在歐洲航線，運(yùn)輸需求繼續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)小幅增長(zhǎng)，當(dāng)周攀高至1900美元/TEU水平。但航交所預(yù)計(jì)，近期在歐債危機(jī)的影響下，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始顯示出萎縮態(tài)勢(shì)，為運(yùn)輸市場(chǎng)的上升前景蒙上一層陰影。歐元區(qū)制造業(yè)活動(dòng)的疲軟，可能將影響到我國(guó)第三季度的出口運(yùn)輸。

其他主航線，日本、澳洲身處淡季，運(yùn)輸需求平平，預(yù)計(jì)未來(lái)兩周，澳洲航線運(yùn)價(jià)仍將延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。

第一財(cái)經(jīng)昨日從國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)洋航運(yùn)巨頭中海集運(yùn)（601866）（601866.SH；02866.HK）獲悉，由于近期各主要航線出貨量強(qiáng)勁，部分航線持續(xù)出現(xiàn)貨物壓港的情況，艙位難求，中海集運(yùn)（行情,資訊,評(píng)論）6月繼續(xù)上調(diào)各航線運(yùn)價(jià)，以迎接旺季的到來(lái)。

其中，遠(yuǎn)東-美東/美西航線從6月1日開(kāi)始加收旺季附加費(fèi)（PSS）400美元/FEU，7月1日加收集裝箱用箱費(fèi)400美元/FEU。地中海航線6月8日開(kāi)始上漲100美元/TEU。