從12月1日起，新的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》正式實(shí)施。該版本是在1997年版本上的修改。鐵路兒童票身高標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生購票條件、行李攜帶以及車票改簽等規(guī)定都做了調(diào)整。

兒童票標(biāo)準(zhǔn)為“1.2米—1.5米”

增加3種不能購買學(xué)生票情況

新的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》放寬了兒童購票的身高上限。鐵路兒童票的標(biāo)準(zhǔn)從“1.1米—1.4米”修改為“1.2米—1.5米”，即1.2米以下兒童免票，1.2米—1.5米可購買半價票，1.5米以上全票。這意味著目前兒童票購票上限又放寬了10厘米。

據(jù)介紹，目前我國不同交通出行方式，兒童票購買標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一。其中長途客運(yùn)、城市公交一般是按身高標(biāo)準(zhǔn)辦理，身高上限從1.3米至1.5米不等；民航是按年齡來辦理，2至12歲兒童可享受半票。

除了兒童，學(xué)生票購買條件也改變了。根據(jù)新規(guī)定，今年寒假學(xué)生購票時，又新添了三種情況不能購買學(xué)生票：學(xué)生證未按時辦理學(xué)校注冊的；學(xué)生證優(yōu)惠乘車區(qū)間更改但未加蓋學(xué)校公章的；沒有“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”、“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”不能識別或者與學(xué)生證記載不一致的。原規(guī)定中，不能購買學(xué)生票的情況有三項(xiàng)，即學(xué)校所在地有學(xué)生父或母其中一方時；學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時；學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時。這樣算下來，不得購買學(xué)生票的情況目前增加為6種。

普通列車改簽須在開車前辦理

開后兩小時改簽要經(jīng)站長同意

此次運(yùn)輸新規(guī)對改簽的調(diào)整較大，改簽的條件更為詳細(xì)。

首先，改簽的最后時限提前了。1997年版的第34條規(guī)定，“辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時”。新規(guī)定則加注，“如不能按時乘車，須在開車前辦理退票或一次改簽手續(xù)。特殊情況經(jīng)站長同意，可在開車后2小時內(nèi)辦理?！边@也就是說，以前旅客乘車遲到了還可以改簽，現(xiàn)在如果遲到的話，必須火車站站長同意才能改簽，否則票就作廢了。

新規(guī)定還特別注明，經(jīng)站長同意在開車后2小時內(nèi)改簽的車票，不予辦理退票。

其次，改簽后車票上要有明確的標(biāo)注。新規(guī)定指出，“在車站售票預(yù)售期內(nèi)且有運(yùn)輸能力的前提下，車站應(yīng)予辦理改簽，收回原車票，換發(fā)新車票，并在新車票票面注明‘始發(fā)改簽’字樣（特殊情況在開車后改簽的注明‘開車后改簽不予退票’字樣）；原車票已托運(yùn)行李的，在新車票背面注明‘原票已托運(yùn)行李’字樣并加蓋站名戳。必要時，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以臨時調(diào)整改簽辦法。”這些條文在1997年版本內(nèi)均沒有出現(xiàn)。

最后，舊版中關(guān)于“往返票、聯(lián)程票、臥鋪票不辦理改簽”的條文被刪除了，這使火車票改簽的范圍擴(kuò)大了。

動車組可改乘當(dāng)日的其他動車

乘坐動車行李尺寸重量有規(guī)定

在1997年，我國鐵路尚未大規(guī)模運(yùn)營動車組。因此，舊版條例中，并沒有特別針對動車組旅客運(yùn)輸提出規(guī)定。但目前我國每天開行約1000列動車組，日發(fā)送旅客量超過93萬人次，因此，新規(guī)針對新的運(yùn)輸特點(diǎn)，對動車運(yùn)輸作出了說明。

新規(guī)定指出，坐動車的旅客改乘當(dāng)日其他動車時，當(dāng)天都能改簽，不受普通列車車票的改簽限制。

但是，乘坐動車的旅客需注意攜帶行李體積大小是否超標(biāo)。按新規(guī)定，普通列車旅客免費(fèi)攜帶每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米，重量不超過20千克。

此外，今后旅客下車走出火車站時，車站將不再回收車票。新規(guī)定中，出站時車站回收車票的條款被刪除。