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近日，由煙臺港集團、運安公司、中農集團控股公司、股份有限公司、煙臺市嘉禾農業(yè)資料公司共同投資建設的煙臺港化肥物流項目舉行了簽字及奠基儀式，這意味著化肥物流FOB(離岸價)煙臺價格指數(shù)的創(chuàng)建也將進入實質性階段。

中投顧問化工行業(yè)研究員常軼智認為，煙臺港化肥物流項目的建設對于化肥行業(yè)的發(fā)展來說明顯是一大利好。該項目的建設一方面可以規(guī)范我國化肥的出口秩序，給國內化肥的出口創(chuàng)造良好的條件；另一方面也為創(chuàng)建化肥物流FOB(離岸價)煙臺價格指數(shù)奠定了基礎。這不僅可以增強我國化肥出口企業(yè)的國際影響力，也能增強我國化肥出口的話語權。

常軼智指出，目前，我國已成為世界上主要的氮肥和磷復肥出口國之一，但是由于缺乏合適的價格參考指數(shù)，當前國內化肥的出口秩序并不規(guī)范。一般情況下，在市場行情不好的時候，國內化肥出口企業(yè)由于不能很好的把握化肥出口的價格和數(shù)量，相互之間壓低價格的情況時有出現(xiàn)。因此，如果我國能夠創(chuàng)建國內的化肥離岸價價格指數(shù)，將能有效避免這種相互壓價的惡性競爭。

常軼智同時指出，由于山東、河南、陜西等省的化肥企業(yè)都通過煙臺港出口，目前我國化肥的出口港口中，煙臺港的化肥出口量大。而此次煙臺港化肥物流項目是以建設中國最大的化肥進出口貿易和物流平臺為目標，未來煙臺港的吞吐能力將會大大增加，隨之通過煙臺港出口的化肥數(shù)量也會大增，這給我國打造化肥物流FOB煙臺價格指數(shù)創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國化肥市場投資分析及前景預測報告》顯示，按照國際一般慣例，港口吞吐量需要占國際化肥進出口貿易總量的20%，國際上才會將這個港口的離、到岸價格作為參考。目前世界化肥物流主要是依據(jù)烏克蘭和中東的化肥FOB價格指數(shù)。