西山區(qū)首批公車拍賣現場火爆 成交均價每輛3.54萬元

半天拍出150輛 成交額531萬

昨日，昆明市公車改革的首批收交公車進行了拍賣，西山區(qū)的158輛公車，引來近900人競拍，其中還不乏區(qū)機關職工和二手車販。拍賣現場競標火爆，一個下午就拍出了150輛，總計成交額531萬，超出預計總保留價168萬元。

機關職員和二手車商都來了

昨天拍賣的一號公車是一輛捷達，在短短不到3分鐘的時間內，它的價格就從26500元的起拍價，以500元每次的加價狂加至37500元。隨后的一輛桑塔納，以高于起拍價一萬元的價格成交。“價錢比二手車市還高?！泵鎸θ绱思ち业母偁?，沈先生索性放棄了。他說，自己本想來拍一臺三菱車在工地上用，心理價位是6萬左右。誰知前面拍的轎車和微型車，加價幅度都超過30%。沈先生自覺無望，就提前離去了。

此次拍賣，西山區(qū)沒有采取內部拍賣的方式，但這并不影響西山區(qū)機關單位職工參與競拍的熱情。西山區(qū)副區(qū)長李笠菲介紹，報名階段，西山區(qū)在內部進行了登記，兩天內報名的職工就有70人左右。競拍者楊先生表示，自己是西山區(qū)政府機關職工，知道這批公車的車況比一般二手車市場的好，所以打算來拍一輛微型車，身邊的不少同事也來競拍了。但看到起價6000多元的昌河微型車以11000元成交，遠超心理價位，楊先生也準備空手而回了。

“還有很多二手車商都來了?！睏钕壬f。據介紹，此次拍賣前共登記拍賣者500余人，但昨天現場叫價牌就發(fā)出了900個，能容納千人的會場座無虛席，甚至還有人站著競拍。像二手車交易商周先生，一個人就拿了10個標牌，而且相中的都是好車。在這些專業(yè)二手車交易商的競爭壓力下，陸續(xù)有像沈先生一樣的競拍者提前放棄離場。

不存在“有好車沒拿來拍賣”

此次拍賣，西山區(qū)嚴格通過政府采購方式選定了兩家資產評估公司和一家拍賣公司，以最高評估凈值作為拍賣保留價，采取有保留價方式向社會公開拍賣，競拍者之前就已經在看車場選車并了解車況和價格。

據統(tǒng)計，昨天的公車拍賣，除3輛因車況不達標不予拍賣外，僅有5輛公車流拍，基本都是已淘汰的車型。其中，成交價最高的一輛雪鐵龍C5拍出了13萬元，其次的3輛帕薩特，成交價也都在9.5萬元左右。原本估價公司測算的158輛車的保留價是363萬元，但昨天拍出的150輛車總計成交價達到531萬元，遠遠超出西山區(qū)相關執(zhí)行部門的預期。李笠菲表示，拍賣的成交款將全部上繳區(qū)財政，至于流拍的車輛，之后還將再進行一次無底價拍賣。

面對“還有好車沒拿出來拍賣”的質疑，李笠菲表示，區(qū)級政府的用車標準本來就不高，這次改革該處置的都處置了，區(qū)政府并無保留，是絕對公開透明的。而且隨著公車改革的深入，下一步區(qū)機關車隊的那60輛車，還有可能再進行精簡，然后拿一部分來拍賣。

今年1月，西山區(qū)就在全市率先啟動公務用車專用卡定額包干管理工作，在指定地點對全區(qū)納入公車改革的62家財務獨立核算單位進行公務用車集中收交，當日共收交車輛270輛。李笠菲介紹，收交的270輛公車中，30輛已調整到法檢兩院和區(qū)綜合執(zhí)法局作為執(zhí)法用車；22輛達到法定報廢年限，作報廢處理；選用60輛組建機關公務交通應急服務車隊；剩下的這158輛作拍賣處置。

李笠菲說，公車收交后，西山區(qū)一季度共核撥1153200元定額包干經費，人均400元/月。照此測算，西山區(qū)2010年定額包干經費總計480萬元，將比2006-2008年交通費年平均支出節(jié)約49%。

(生活新報網)