“單子太多了，送不過來，您再問問別的快遞公司吧?！弊蛱熘形?，快遞員小劉已經(jīng)是第三次向客戶說不了。雖然這兩天圓通、韻達(dá)等快遞公司每一單快遞費(fèi)用上漲了1至2元，但他仍然覺得壓力難以緩解。

大快遞公司漲了一兩元

“對(duì)不起，是6元?！弊蛱?，韻達(dá)快遞的老用戶杜小姐像以往一樣遞給快遞員5元，快遞員卻告訴她還要添1元，因?yàn)楣咀罱抡{(diào)了價(jià)，北京的同城送件普遍提高了1元錢。

從本月開始，包括圓通、申通、韻達(dá)在內(nèi)的多家民營快遞公司宣布上調(diào)快件價(jià)1至2元，而這已是快遞行業(yè)在一年內(nèi)的第三次提價(jià)。在圓通快遞價(jià)格表上記者看到，包括北京、天津等華北地區(qū)，首重價(jià)格從10元調(diào)整為12元。而業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這次調(diào)價(jià)只是開始，不排除春節(jié)前業(yè)務(wù)量大，繼續(xù)調(diào)價(jià)的可能。

快遞漲價(jià)，受影響最大的是電子商務(wù)。在淘寶的多家網(wǎng)店上，店主也用加重字體標(biāo)注：近期快遞價(jià)格調(diào)整，拍前請(qǐng)先詢問快遞價(jià)格。一家北京服裝店鋪在首頁寫道：“北京韻達(dá)、申通等快遞公司近日由于發(fā)貨較多，已經(jīng)爆倉！最近一周左右快件發(fā)出均會(huì)有不同程度的延遲！”

快遞公司往外推單子

對(duì)漲價(jià)原因，圓通官方網(wǎng)站的解釋是，近年來“人工成本的不斷增加，運(yùn)輸成本的不斷提高，特別是近日燃油費(fèi)的再次提價(jià)”。而韻達(dá)快遞的解釋為：成本上漲、業(yè)務(wù)量過大。“實(shí)在送不過來了。”韻達(dá)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，漲價(jià)后，單子會(huì)分流到一些沒漲價(jià)的中小公司去，這樣也能確保送件時(shí)限質(zhì)量。

到底快遞公司都有哪些成本？宅急送的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，快遞公司的成本主要是人工成本和運(yùn)輸成本。運(yùn)輸成本又分為航空和自有車輛油耗。目前，燃油費(fèi)上漲直接推高了運(yùn)輸成本。此外，人力成本今年也漲得厲害，年初各家公司都紛紛漲了薪水并擴(kuò)招了快遞員，這部分成本占到快遞公司成本的40%以上。另一家公司的負(fù)責(zé)人則表示，公司要擴(kuò)建倉庫，要購置掃描儀器都是一筆不小的支出，有了新裝備，快遞服務(wù)會(huì)更好。但擴(kuò)建不是一朝一夕的事情，眼下就有資金壓力，因此現(xiàn)在寧愿少接些單子來應(yīng)對(duì)眼前壓力。

記者了解到，快遞公司的壓力來自于網(wǎng)絡(luò)銷售的快速增長。在一些中等民營快遞公司，來自網(wǎng)上的業(yè)務(wù)量同比增長在40%至50%。而一些和B2B網(wǎng)站合作的公司，業(yè)務(wù)增長幾乎是100%以上。這種速度讓許多快遞公司都有些吃不消了。

買家團(tuán)購平攤快遞費(fèi)

快遞漲價(jià)對(duì)買家和賣家都帶來一些影響，購物網(wǎng)站上已經(jīng)叫苦聲一片?！岸汲钏懒??！币患医?jīng)營中西餐調(diào)料的店主告訴記者，本來就是微利經(jīng)營，一單就十幾元、二十元的生意?，F(xiàn)在快遞再漲了兩元，恐怕生意越來越少。如果轉(zhuǎn)和小快遞公司合作，費(fèi)用倒是降下來了，但快遞時(shí)間卻不能保障。目前買家對(duì)商家的評(píng)分體系中有一項(xiàng)是快遞服務(wù)如何，如果送慢了這一項(xiàng)得分就低，同樣影響生意。

買家“archi”告訴記者，僅僅漲一兩元還在能接受的范圍，畢竟網(wǎng)上很多東西還很便宜，但要是再漲下去就有點(diǎn)吃不消了。以后，除了必需的東西，可買可不買的東西就先不要買了。

為了應(yīng)對(duì)漲價(jià)壓力，不少消費(fèi)者已經(jīng)決定聯(lián)合起來購物。“店主應(yīng)該給我工資！”常網(wǎng)上購物的殷小姐要買什么東西就在MSN上推薦給朋友和同事，有人一起買就平攤快遞費(fèi)。如手套、口紅、圍巾等女士熱門商品，多買幾件仍在首重范圍內(nèi)，但卻可平抑快遞成本。 本報(bào)記者 傅洋