10月以來(lái)各地柴油供應(yīng)緊張呈加劇態(tài)勢(shì)，并蔓延至人們的日常生活。記者昨日在淘寶網(wǎng)上看到一則聲明，稱(chēng)“全國(guó)柴油緊張，限量加柴油，南部2000余家民營(yíng)加油站因缺油停業(yè)等情況的出現(xiàn)對(duì)快遞行業(yè)雪上加霜”，并希望廣大會(huì)員予以理解。

淘寶送貨延遲

淘寶網(wǎng)上一位食品類(lèi)的鉆石級(jí)賣(mài)家是柴油荒的直接“受害者”。他在網(wǎng)上發(fā)帖稱(chēng)，“最近快遞是慢了，先前是申通云南爆倉(cāng)，后來(lái)是四川，貴州。甘肅也相繼爆倉(cāng)。我是賣(mài)食品的，時(shí)間長(zhǎng)了，好多買(mǎi)家會(huì)急的。天天上線解釋?zhuān)ァ?rdquo;

淘寶物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，10月以來(lái)，淘寶網(wǎng)的交易量屢創(chuàng)新高，有些物流公司本身分揀人員較少，致使不少分揀站出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。而10月中旬以來(lái)，各地的柴油供應(yīng)緊張，更是讓物流公司的分揀工作雪上加霜。

“從目前了解的情況來(lái)看，柴油供應(yīng)緊張影響的主要是這些物流公司的網(wǎng)絡(luò)班車(chē)，也就是從各大發(fā)貨中心通往分揀中心的路線受影響最大。例如華東地區(qū)上海、杭州等地，由于沿路加油站停供或者限供柴油，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)班車(chē)數(shù)量減少。”該負(fù)責(zé)人表示，杭州的多家加油站已對(duì)柴油進(jìn)行控銷(xiāo)，一次加油只能加200元。“目前我們唯一能做的就是告知會(huì)員做好解釋工作。”

該負(fù)責(zé)人還表示，如果柴油供應(yīng)問(wèn)題不解決，加上歲末淘寶將推出大量促銷(xiāo)活動(dòng)，預(yù)計(jì)延遲送貨的情況將延續(xù)下去。

柴油批零倒掛

易貿(mào)資訊數(shù)據(jù)顯示，昨日全國(guó)各地柴油批發(fā)價(jià)仍在繼續(xù)上漲，柴油批零倒掛現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。全國(guó)柴油批發(fā)價(jià)昨日已達(dá)7765元每噸，較全國(guó)零售均價(jià)7480元高出285元每噸。而10月26日成品油調(diào)價(jià)之前，批發(fā)價(jià)與零售價(jià)的差價(jià)大約為86元每噸。

來(lái)自全國(guó)工商聯(lián)合會(huì)石油業(yè)商會(huì)的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等城市均出現(xiàn)了柴油緊張的局面。受其影響，南方有2000多家民營(yíng)加油站因無(wú)油可供而停業(yè)。

據(jù)報(bào)道，江蘇南京的添力加油站，已經(jīng)許久沒(méi)有0號(hào)柴油了。“一是正規(guī)渠道拿不到貨；二是煉油廠價(jià)格太高。”添力加油站王站長(zhǎng)說(shuō)，批零倒掛決定了民營(yíng)加油站不可能高價(jià)進(jìn)柴油來(lái)賣(mài)。

其實(shí)6月以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)柴油開(kāi)始趨緊。按照以往慣例，在發(fā)改委調(diào)價(jià)之前，受油價(jià)上調(diào)預(yù)期影響，貿(mào)易商囤油備貨，拉動(dòng)煉油價(jià)格上漲，一旦調(diào)價(jià)兌現(xiàn)，批發(fā)價(jià)就會(huì)觸頂回落。而10月26日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)后，國(guó)內(nèi)緊張態(tài)勢(shì)不僅沒(méi)有緩解，反而有加劇態(tài)勢(shì)。

拉閘限電助推柴油需求

與前幾次“柴油荒”不同的是，今年的柴油緊張更多是受供需關(guān)系的影響。

易貿(mào)資訊的分析師廖凱舜對(duì)記者表示，在新的成品油定價(jià)機(jī)制前，比如2008年的“柴油荒”主要是因?yàn)槠髽I(yè)煉油虧損惜售造成，而今年的柴油緊張則主要由供需關(guān)系造成。他表示，由于接近年末，各地為了完成節(jié)能減排的指標(biāo)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行拉閘限電，導(dǎo)致柴油供應(yīng)人為地“被不足”，需求又人為地“被旺盛”，供需兩頭加劇了柴油供應(yīng)緊張。

拉閘限電刺激小企業(yè)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)。有業(yè)內(nèi)人士計(jì)算，這類(lèi)需求每月可能帶動(dòng)10萬(wàn)噸的柴油消費(fèi)量。位于安徽合肥的一家私營(yíng)造紙廠業(yè)主告訴記者，因拉閘限電，企業(yè)被迫停產(chǎn)。而冬季是造紙業(yè)最繁忙的時(shí)節(jié)，公司正計(jì)劃從市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)維持生產(chǎn)。

“拉閘限電對(duì)于市場(chǎng)的心理影響很大，加劇了市場(chǎng)緊張的預(yù)期。”廖凱舜表示。

除此之外，柴油庫(kù)存下滑、煉廠檢修和需求上升等客觀因素也助長(zhǎng)了柴油供應(yīng)緊張。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前外貿(mào)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，拉動(dòng)一系列物流系統(tǒng)、交通運(yùn)輸?shù)鹊男枨笤黾右泊碳ち藝?guó)內(nèi)柴油需求大增。

易貿(mào)資訊預(yù)計(jì)，截至10月末，中國(guó)國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存將連續(xù)5個(gè)月下挫，累計(jì)跌幅達(dá)到26%。

■ 北京市場(chǎng)

京城柴油敞開(kāi)供應(yīng)

未出現(xiàn)柴油控銷(xiāo)，部分加油站柴油銷(xiāo)售仍有優(yōu)惠

近日，全國(guó)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)柴油緊張的情況。記者昨日從北京市場(chǎng)了解到，中石油、中石化在北京城區(qū)內(nèi)及遠(yuǎn)郊的加油站的柴油銷(xiāo)售仍是敞開(kāi)供應(yīng)。殼牌和道達(dá)爾在北京的加油站也未出現(xiàn)柴油控銷(xiāo)的情況，部分加油站柴油銷(xiāo)售仍有優(yōu)惠。

部分加油站柴油有優(yōu)惠

記者從北京市場(chǎng)多家中石化、中石油加油站了解到，位于二環(huán)城區(qū)內(nèi)的加油站由于占地面積小，容不下大貨車(chē)，一般不銷(xiāo)售柴油。其他加油站銷(xiāo)售的柴油均為-10#，售價(jià)為7.29元每升，均沒(méi)有對(duì)外限制供應(yīng)。位于豐臺(tái)的中石化成壽寺加油站、位于西四環(huán)中石化岳家樓加油站、位于酒仙橋的中石油東郊加油站工作人員均表示，目前沒(méi)有限制供應(yīng)。

此外部分加油站的柴油仍有優(yōu)惠。位于大郊亭橋東的殼牌加油站工作人員表示，由于天氣轉(zhuǎn)冷，目前開(kāi)始供應(yīng)-10#柴油，售價(jià)7.29元每升。“我們沒(méi)有限量供應(yīng)柴油，一次加多少都可以。”該工作人員介紹，柴油一次性加滿(mǎn)60升，外加18元還可以換購(gòu)一款法拉利車(chē)模。中石油位于八達(dá)嶺高速的都市新景加油站-10#柴油的銷(xiāo)售價(jià)格為7.09元每升，比市場(chǎng)價(jià)便宜0.2元每升。加油站的工作人員表示，最近加油的貨車(chē)確實(shí)較多，但目前并未對(duì)外限制銷(xiāo)售。

民營(yíng)油站不零售柴油

據(jù)了解，北京市場(chǎng)上多家民營(yíng)加油站主要銷(xiāo)售93#汽油，并不對(duì)外零售柴油。珊瑚路加油站負(fù)責(zé)人表示，該加油站目前沒(méi)有柴油零售業(yè)務(wù)，但可以對(duì)大客戶(hù)配送。他表示由于進(jìn)入冬季需求上升，現(xiàn)在柴油資源確實(shí)很緊張。

易貿(mào)資訊的分析師廖凱舜昨日表示，北京市場(chǎng)銷(xiāo)售的全是京標(biāo)柴油，只有兩大石油公司的少數(shù)煉廠可以生產(chǎn)，并專(zhuān)門(mén)供應(yīng)。因此，北京市場(chǎng)受全國(guó)柴油緊張的影響較小。

他表示，由于京標(biāo)柴油價(jià)格相對(duì)較高，目前北京市場(chǎng)柴油銷(xiāo)售價(jià)格普遍比其他市場(chǎng)高0.4元每升，因此也難以刺激外地貨運(yùn)汽車(chē)在北京加油，減緩了供應(yīng)緊張的情況。而目前北京市場(chǎng)上多家民營(yíng)加油站的油源則多來(lái)源于地方煉油廠，因此柴油資源相對(duì)緊張。