今年前4個(gè)月，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本上升，企業(yè)盈利水平較低。隨著鐵礦石成本的上升，鋼鐵業(yè)目前還處在進(jìn)一步上升的時(shí)期。此外，鋼鐵行業(yè)整體供大于求的基本面和貿(mào)易摩擦壓力都預(yù)示著鋼材價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)將加劇。專家表示，企業(yè)要學(xué)會利用鋼材期貨市場規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，特別是以鋼材期貨價(jià)格體系作為參照，來為現(xiàn)貨市場服務(wù)

成本挑戰(zhàn)盈利

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生5月29日在第七屆上海衍生品市場論壇上指出，今年前4個(gè)月鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本上升，企業(yè)盈利水平較低。以煉鋼生鐵的單位制造成本來看，今年4月份制造成本比上年6月份上漲28.96％。羅冰生指出：“鋼鐵生產(chǎn)成本，目前還處在一個(gè)進(jìn)一步上升的時(shí)期?！?/p>

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，1到4月份和去年同期相比，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)平均采購成本，煉焦煤上漲22.7％，噴吹煤上升14.9％，冶金焦上升13.66％。

而成本中上升最快的要數(shù)鐵礦石了，1到4月份進(jìn)口鐵礦石平均價(jià)格是100.25美元一噸，比上年同期上漲26.1％，但根據(jù)協(xié)會監(jiān)測，同期大中型鋼廠納入生產(chǎn)成本的礦價(jià)僅增長15.7％。

“這說明，前期鋼鐵生產(chǎn)實(shí)際耗用的主要是去年進(jìn)廠的低價(jià)庫存，隨著這部分原料的耗盡，鋼廠將被迫使用今年第一季度后進(jìn)口的高價(jià)礦，這將導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)成本在第一季度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升?！绷_冰生說。

而今年以來的成本上升也已經(jīng)壓得鋼鐵企業(yè)喘不上氣，而今年前4月納入中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)77家大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤339億元，相比去年同期的虧損41億元有了很大好轉(zhuǎn)。但鋼鐵行業(yè)的銷售利潤率只有3.6％，仍低于全國工業(yè)平均水平。

鋼價(jià)近弱遠(yuǎn)強(qiáng)

眾多專家指出，鋼鐵行業(yè)整體供大于求的基本面仍是抑制價(jià)格的罪魁禍?zhǔn)?。工業(yè)和信息化部材料工業(yè)司原司長賈銀松指出：“現(xiàn)在鋼材增長，需求也增加，但是鋼材產(chǎn)量增長比需求增長快?！睌?shù)據(jù)顯示，1至4月我國共生產(chǎn)粗鋼21386.5萬噸，4月份粗鋼平均日產(chǎn)184.68萬噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼6.74億噸的水平，再度刷新歷史數(shù)據(jù)。

賈銀松認(rèn)為，除了產(chǎn)能過剩外，鋼鐵行業(yè)還面臨貿(mào)易摩擦的壓力。

中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，1到4月我國出口鋼材比起來同期增長98.83％，而1到4月份出口鋼材的平均離岸價(jià)只有每噸767.67美元，比上年同期平均離岸價(jià)下降了32.89％。羅冰生分析，我國鋼鐵出口態(tài)勢量升價(jià)低，從下一步發(fā)展來看，隨著鋼鐵生產(chǎn)成本的進(jìn)一步上升，出口鋼材的盈利空間進(jìn)一步壓縮。

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線分析，受國際鋼價(jià)見頂回落影響和國內(nèi)下調(diào)出口退稅傳聞，鋼材出口后期也將面臨壓力。同時(shí)，國內(nèi)鋼鐵市場“金三銀四”的需求旺季已經(jīng)落空，而6月又將迎來江淮一帶的梅雨季節(jié)，國內(nèi)建筑鋼材需求在6月份將難言利好，預(yù)計(jì)6月將維持低位震蕩格局。

西本新干線進(jìn)一步分析，如果第三季度鐵礦石價(jià)格依然維持高位，那么成本壓力之下鋼廠減產(chǎn)便將成為大勢所趨，且只有鋼廠大規(guī)模減產(chǎn)，行情才有可能觸底回升。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生則指出，當(dāng)前國內(nèi)市場鋼材價(jià)格的走勢整體已經(jīng)發(fā)生了變化，已經(jīng)處在波動、調(diào)整的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，但總體價(jià)格是向上的趨勢發(fā)展。

期貨避險(xiǎn)待興

未來，鋼鐵行業(yè)將面臨不斷上升的成本，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)正在急劇，不少專家鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)參與期貨市場，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

羅冰生認(rèn)為，由于鋼材期貨交易規(guī)模的迅速擴(kuò)大，期貨市場規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格發(fā)現(xiàn)的兩個(gè)基本功能已經(jīng)顯現(xiàn)出來，為鋼材現(xiàn)貨市場的健康穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了基礎(chǔ)的作用。他指出：“目前已有鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商在利用鋼材期貨價(jià)格來對現(xiàn)貨價(jià)格定價(jià)，企業(yè)要學(xué)會利用鋼材期貨的價(jià)格及發(fā)展變化，特別是以鋼材期貨價(jià)格體系作為參照，來為現(xiàn)貨市場服務(wù)。”

撫順新鋼鐵有限責(zé)任公司率先進(jìn)入鋼材期貨市場“嘗鮮”。撫順新鋼鐵銷售處處長吳艷輝表示：“其實(shí)，我們有很多套期保值的機(jī)會，如期現(xiàn)價(jià)差、區(qū)域價(jià)差、期貨預(yù)期價(jià)格和當(dāng)期成本的價(jià)差、預(yù)期成本與當(dāng)期的目標(biāo)期貨價(jià)格的價(jià)差這4個(gè)機(jī)遇?！?/p>

撫順新鋼鐵在2009年8月到9月進(jìn)行過一次套保平倉操作，利潤相當(dāng)可觀，又在2009年12月到2010年1月做了套保期現(xiàn)雙贏操作。

吳艷輝也指出，鋼廠做鋼材期貨都是“新兵”，提高整個(gè)行業(yè)的參與度還有不少困難存在。首先，鋼廠缺乏對期貨知識的了解與認(rèn)識；其次，沒有專業(yè)的期貨人才；另外，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者普遍缺乏期貨入市的膽識；最后，上層管理機(jī)關(guān)與監(jiān)督部門不愿承擔(dān)企業(yè)參與期貨市場的審批責(zé)任。