被交管法規(guī)定性為嚴重違法行為的機動車套牌，惹出車禍后，保險公司該不該理賠？昨日，武漢市仲裁委員會裁決的一起保險理賠糾紛引發(fā)熱議——仲裁結果是保險公司須為肇事的套牌車理賠。

　　肇事的是一輛私家越野車，車主劉某于2008年8月通過一家保險公司電話營銷，為該車投保。當年9月16日晚9時，該車由司機王某駕駛，懸掛的是另一輛富康轎車牌照，行至武當山特區(qū)一路口時與一輛二輪摩托車相撞，致摩托車上2人、2名行人受傷。當?shù)亟还懿块T認定，王某承擔該起事故的全責。

　　事發(fā)后，車主劉某墊付傷者的賠款后，轉而向保險公司申請車輛損失、傷者墊付款等共計10萬余元。但保險公司堅決拒賠，理由是：越野車肇事時是套牌，按保險法規(guī)相關要求屬保險公司免責范疇。

　　劉某與保險公司協(xié)商無果后，于去年9月按保險合同約定的爭議解決方式提請仲裁。庭審中，保險方再次強調(diào)免責的理由：相關保險條款明確稱，除另有約定外，發(fā)生保險事故時被保險車無交管部門核發(fā)的行駛證或號牌，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格，保險人不負責賠償。

　　武漢市仲裁委審理認為，出險車輛雖然套掛其他車輛號牌，但交管部門認定確屬投保車輛，且出險車輛具有行駛證、號牌并檢驗合格，上述保險條款中沒有出險車輛必須“懸掛”本車號牌的明確要求，按《保險法》第30條規(guī)定，對該條款應作出有利于被保險人的解釋。

　　仲裁委裁定保險公司應對這輛套牌車履行賠償責任。