記者昨天從廣州市交警支隊獲悉，3月1日以來至今，廣州市范圍內采用快速處理的輕微、一般交通事故達46000余宗，實行快速處理的事故占到了事故總數(shù)的73%以上。有1300多宗道路交通事故由于當事人沒有自行設置標志，主動撤離現(xiàn)場，導致交通受阻，或因無證駕駛、酒后駕駛機動車、駕駛超期報廢機動車、駕駛假牌證（套牌）機動車、駕駛無號

　　牌機動車發(fā)生道路交通事故而被依法加重處罰，分別受到“停牌”、拘留等處罰。

　　按3月1日起廣州市實施快速處理道路交通事故相關規(guī)定，在廣州市區(qū)內駕車，如你不小心違章碰撞了對方車輛，你只要下車向對方說聲“對不起”，表明愿意承擔責任賠償損失，將雙方車輛位置做好標記，撤離現(xiàn)場，恢復交通。執(zhí)勤交警到場后運用簡易程序處理，只會對你違章行為作出處罰，可以不扣車、事后也不會吊扣駕駛證。但目前廣州市還有一定數(shù)量的駕駛員不知有這項新的“優(yōu)惠政策”。發(fā)生交通事故后，雙方為推卸責任占道講理，或因為對快速處理交通事故的了解和認識不夠，不能完全遵循規(guī)定自行設置標志，主動撤離事故現(xiàn)場；或者發(fā)生事故后不理會對交通的影響，消極等待交警前來處理，導致事發(fā)路段發(fā)生交通阻塞。

　　如7月23日上午，譚某駕駛粵A9J×××小客車從東華西路置地大廈停車場駛入東華西路時，遇一輛公共汽車沿東華西路由東往西駛至。由于譚某駕車借道通行沒有讓在本道內行駛的車輛優(yōu)先通行，結果小客車與公共汽車右側發(fā)生碰擦，兩車損失約2000元，并造成東華西路長時間道路不暢。事故發(fā)生后，到場交警指出譚某應負主要責任，公共汽車司機負次要責任。本來，這起極輕微交通事故發(fā)生后，譚某如能與對方“私了”，馬上撤離現(xiàn)場，恢復交通，交警可從輕處理，不用暫扣車輛、不用扣證。但譚某拒絕當場“私了”。交警只好將此宗事故轉為一般程序處理，暫扣雙方車輛和駕駛證，對雙方車輛進行驗車；對雙方駕駛員進行問話筆錄；15天后作出責任認定；再進行調解。經過一輪處理程序之后，事故才算了結，最后，肇事司機譚某，仍需賠償對方損失，并被吊扣駕駛證一個月。

　　廣州市交警支隊負責人指出，駕駛員應盡快改變發(fā)生交通事故后習慣于等候交警前來處理的傳統(tǒng)觀念，盡快適應發(fā)生交通事故后自行離開現(xiàn)場或當事人自行設置標志撤離現(xiàn)場的新做法，減少因交通事故造成的交通阻塞。