一起交通事故死亡賠償案件在資陽市雁江區(qū)開庭審理。案件本身并不特殊，特殊的是這個(gè)法庭，不僅是專門審理交通事故案件，而且就直接設(shè)在資陽市交警支隊(duì)特勤大隊(duì)，名字就叫“交通事故審判法庭”。

　　創(chuàng)新舉措解決了兩大問題

　　不同于一般的巡回法庭，這是一個(gè)常駐法庭。法庭的布局除房間稍微小一些之外，法官席、原告被告席、旁聽席，一切和法院里一模一樣。還有一間專門的法官辦公室，法官辦公室旁邊，是“道路交通事故人民調(diào)解委員會(huì)”辦公室。

　　這樣的特殊設(shè)置，是資陽市今年2月的一大創(chuàng)新舉措，公安交警聯(lián)合法院、司法部門，三方聯(lián)動(dòng)，對(duì)道路交通事故進(jìn)行“一站式”解決。這一創(chuàng)新，既極大地解決了交通事故的行政調(diào)解與司法調(diào)解、法院判決之間脫節(jié)的矛盾，又方便了當(dāng)事方，使傷者能夠得到及時(shí)救助。

　　矛盾多引發(fā)三方聯(lián)動(dòng)

　　資陽市交警支隊(duì)支隊(duì)長蘭建中介紹，交通事故社會(huì)救助基金尚未建立，事故傷者住院期間的醫(yī)療費(fèi)墊付成為難題；交警的強(qiáng)制手段不足，時(shí)效太短；法院的民事判決與交警的行政調(diào)解不能有效統(tǒng)一，群眾多有意見。

　　專門處理事故的特勤大隊(duì)大隊(duì)長胡永東說，按照新《道法》，交警對(duì)事故車輛的扣留只有20天時(shí)間，在交通事故責(zé)任認(rèn)定以前，交警只能要求保險(xiǎn)公司預(yù)付1萬元的救治費(fèi)用，“既無法打擊逃避責(zé)任者，也無法及時(shí)救助傷者”。

　　而法院雖然有強(qiáng)制手段，卻往往因立案、審理、執(zhí)行中的一系列難題，一般道路交通案件審結(jié)需要半年左右時(shí)間，使受害人陷入馬拉松式的損害賠償糾紛。

　　結(jié)果是，矛盾經(jīng)常進(jìn)一步激化，信訪、上訪時(shí)有發(fā)生。為改變這一局面，在資陽市政法委的牽頭下，市公安局、中級(jí)法院和司法局聯(lián)合成立了道路交通事故審判法庭、道路交通事故人民調(diào)解委員會(huì)。

　　綠色通道便民成效顯著

　　今年3月23日，一輛掛寧夏牌照的大貨車在雁江區(qū)將騎自行車的賀建國撞成重傷。賀建國治療需巨額費(fèi)用，駕駛員馬永東僅支付了2000元，賀家負(fù)債累累，仍缺8萬元。

　　賀家人向設(shè)在特勤大隊(duì)的道路交通事故審判庭遞交了兩份申請(qǐng)：財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)和先予執(zhí)行申請(qǐng)。法庭受理后，下達(dá)裁定對(duì)貨車車主所在的寧夏一公司財(cái)產(chǎn)進(jìn)行查封，并裁定承保該車輛的保險(xiǎn)公司先行支付6萬元醫(yī)療費(fèi)。

　　執(zhí)行法官前往千里之外的寧夏固原異地執(zhí)行，經(jīng)過多方面做工作，執(zhí)行回6萬元先行給付款，使賀建國得到及時(shí)救治。11月15日，賀建國傷愈出院。

　　自三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制運(yùn)行以來，人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解結(jié)案400余起，審判庭審結(jié)500余起，無一例信訪、上訪案件發(fā)生。