“假如投資者在4月16日3488點(diǎn)附近買(mǎi)一手股指期貨5月份合約多單，截止到5月7日，他的潛在虧損則是18萬(wàn)元/手，如果他采取攤薄建倉(cāng)的手法分別在3300點(diǎn)、3200點(diǎn)、3100點(diǎn)和3000點(diǎn)連續(xù)補(bǔ)倉(cāng)1手，他的虧損則會(huì)達(dá)到50萬(wàn)左右，不但虧損慘重，還可能面臨期貨公司強(qiáng)制平倉(cāng)?！?/p>

昨天，中國(guó)金融期貨交易所特聘講師劉俊說(shuō)。

散戶交易投機(jī)成風(fēng)

股指期貨上市后，投資者陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)“試水”，由于缺乏券商、基金等機(jī)構(gòu)客戶，市場(chǎng)成交量巨大，但持倉(cāng)量相對(duì)較小。

5月10日，主力5月份合約持倉(cāng)量9873手，而成交量達(dá)到201919手，成交量是持倉(cāng)量的20多倍。行情走勢(shì)也出現(xiàn)分化，5月和6月合約小幅上漲，9月和12月份遠(yuǎn)月合約則出現(xiàn)小幅下跌。

當(dāng)月的第三個(gè)周五是合約交割日，5月份主力合約的交割日是本月21日，隨著交割日的臨近，多空雙方都逐漸謹(jǐn)慎，持倉(cāng)量有減少趨勢(shì)。經(jīng)歷了單邊下跌16%的震蕩后，股指期貨合約有轉(zhuǎn)向趨勢(shì)。劉俊說(shuō)，期貨交易的精髓在于順勢(shì)而為，發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)后跟隨。而股票交易的精髓在于精選個(gè)股。期貨品種都有到期交割日，而股票則可以一放好幾年、甚至十多年。許多從股票市場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)期貨市場(chǎng)的投資者尤其要改變思維，用新策略應(yīng)對(duì)新市場(chǎng)。

股期進(jìn)入機(jī)構(gòu)時(shí)代

中國(guó)金融期貨交易所7日發(fā)布了《套期保值額度申請(qǐng)指南》和《特殊法人機(jī)構(gòu)交易編碼管理業(yè)務(wù)指南》。這標(biāo)志著以券商、基金等為首的機(jī)構(gòu)主力將逐步進(jìn)入股指期貨市場(chǎng)，終結(jié)目前散戶唱主角的“草莽時(shí)代”。

5月10日，空軍司令國(guó)泰君安期貨繼續(xù)看淡后市，增加284手賣單，持倉(cāng)達(dá)到1384手，而國(guó)泰君安同樣是多單持倉(cāng)冠軍，目前持倉(cāng)723手，5月10日還減倉(cāng)45手。而長(zhǎng)城偉業(yè)、海通期貨、永安期貨等多頭則大幅加倉(cāng)，看好后市。海通期貨培訓(xùn)部總經(jīng)理劉征宇說(shuō)，本輪股市下跌，有人把股指期貨當(dāng)成禍?zhǔn)祝瑢?shí)際是不對(duì)的。在股指期貨市場(chǎng)上，是現(xiàn)貨決定期貨價(jià)格。期貨市場(chǎng)上，由于存在杠桿，投資者最重要的是控制好倉(cāng)位，好比是開(kāi)汽車，你在城市馬路上，盡量保持80碼以下的速度是安全的，一旦超過(guò)100碼，則出事故的可能性大大增加。也許其中一次事故就是致命的。因此投資者要建立完善的資金管理規(guī)則和交易策略。

本報(bào)記者 張建芳