公租房小區(qū)機動車位參照經濟適用房“十戶兩車位”標準設置，公租房配租不排斥達到中等收入的有車家庭。市住建委昨日發(fā)布的《北京市公共租賃住房建設技術導則（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）明確，公租房戶型分四類：30平方米左右的廳室合一單居、40平方米左右的小套型、50平方米左右的中套型以及60平方米以下的大套型。

今年北京計劃建設公租房1萬套、約50萬平方米?！墩髑笠庖姼濉访鞔_，公租房規(guī)劃應采取“大分散、小集中”方式，選址宜在地質條件安全可靠、交通便利、市政配套齊全或產業(yè)功能聚集區(qū)域。為提高土地使用效率，兼顧規(guī)模和經濟效益，公租房可適當提高容積率和建筑密度，其規(guī)劃公共服務設施按照相關規(guī)定，適當提高托幼、小學、社區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生等配套標準。

由于未來入住居民基本是就近入住的正在輪候政策性住房的家庭和產業(yè)園區(qū)職工，公租房小區(qū)內的規(guī)劃也充分考慮了居民出行需求：如配建殘疾人助力車、小型三輪車及自行車停車位，公租房機動車位參照經濟適用房“十戶兩車位”標準設置，每戶自行車位不少于兩個，宜利用地下空間集中設置停車庫。

值得注意的是，《征求意見稿》明確了公租房應實現產業(yè)化生產——采用工廠生產的標準規(guī)格的預制成品或配件，減少現場加工材料所造成的浪費和污染。

由于政策房中的限價房和經濟適用房由開發(fā)商進行建設，而公共租賃房的開發(fā)主體是政府或使用單位，因此北京的產業(yè)化住宅將首先在公共租賃房中推廣。

而為了讓租戶可以“拎包入住”，公租房廚衛(wèi)內的配套設施在竣工時可滿足基本生活需求。