暫停上市已一年的正在籌劃重大資產(chǎn)重組，這對此前大舉買入其股票900萬股的王亞偉來說，絕對是個好消息。

去年5月11日暫停上市的*ST昌河今日公告稱，公司接到控股股東中國航空科技工業(yè)股份有限公司和實際控制人中國航空工業(yè)集團公司的通知，目前正在籌劃對公司的重大資產(chǎn)重組事項。

*ST昌河重組之路可謂布滿荊棘，期間出現(xiàn)連續(xù)三年虧損而遭暫停上市，實際控制人經(jīng)歷了3次變更。其中，2008年6月*ST昌河曾啟動重組事宜，將上航電器和蘭航機電置入上市公司。實施重組后，*ST昌河的主營業(yè)務(wù)由原來的汽車制造板塊變更為航空電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。

江南證券金融研究所軍工首席分析師帥再先昨日表示，中國航空工業(yè)集團旗下劃分為防務(wù)、飛機、發(fā)動機、直升機、機載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機、重機、專用車、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、航空研究、飛行試驗等多個產(chǎn)業(yè)板塊，涉及上市公司18家。其中，*ST昌河屬于航電系統(tǒng)板塊。去年底，公司名稱由“江西股份有限公司”變更為“中航航空電子設(shè)備股份有限公司”。

目前，*ST昌河已在去年實現(xiàn)扭虧為盈。公司2009年年報顯示，2009年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2729萬元。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，符合在法定披露期限內(nèi)披露經(jīng)審計的最近一期年度報告；經(jīng)審計的最近一期年度財務(wù)會計報告顯示公司實現(xiàn)盈利。只要符合上述兩項條件，公司就可在最近一期年度報告披露后五個交易日內(nèi)，向上交所提出恢復上市的書面申請。

目前，*ST昌河已遞交了恢復上市申請材料。公司5月5日披露，公司于4 月29 日接到上交所公函，要求公司針對有關(guān)事項以書面形式提交回復，公司正積極準備資料。分析人士指出，本次啟動重組后，恢復上市或指日可待。

而在*ST昌河暫停上市前潛入其中的王亞偉或?qū)⒁虼速嵉门铦M缽滿。王亞偉是在2009年上半年大舉買入*ST昌河的，公司2009年報顯示，、分別持有601.06萬股和300.09萬股，為公司第二和第三大流通股股東。

*ST昌河今日表示，公司將積極與控股股東和實際控制人保持聯(lián)系，持續(xù)履行信息披露義務(wù)，及時發(fā)布相關(guān)事項進展公告。