作為某IT公司高級主管的徐先生每天仍是乘坐地鐵上下班，“不是不想買車，而是實在沒有地方可以停?！痹谛煜壬诠敬髽堑拇笤汉偷叵峦＼噹炖锶麧M了車。“公司內(nèi)部的停車場是沒有地方可以停，如果停在外面基本一小時10元，一天就要80元，那已經(jīng)足夠我打車上下班了?！?/p>

買車，對于一些家庭來說已經(jīng)不是奢侈的夢想。但是提到養(yǎng)車，就足以讓很多家庭對這一夢想忘而卻步。之所以如此多的人熱衷投資樓市，因為房子可以增值。但是車子卻是一天天在貶值，再加上汽油價格的上漲、停車費的上漲、維修保養(yǎng)費的增加……養(yǎng)一部車確實一年到頭需要一筆不小的開支。那么，養(yǎng)車究竟要花費多少？家庭應該如何根據(jù)自己的經(jīng)濟情況來選購車呢？

購車固定支出

買車時，不止是單單付了汽車的價格就能把車開走。簡單來說，購車成本可以分為固定支出和彈性支出。固定支出包括汽車購置稅、上牌照費、車船使用稅、交強險、年檢和其他雜費。彈性支出包括加油停車費、常規(guī)保險、維修保養(yǎng)費以及違章罰單。

汽車購置稅根據(jù)汽車購置價格按照一定比例征收。按照汽車排放量不同有不同征收標準，排放量為1.6L及以下為7.5%，其他為10%。上牌照費用各個地區(qū)不同，上海以高額的牌照費來限制私家車的增多，緩解交通壓力。汽車如果上上海本地牌照費用高達3萬～4萬，而其他城市在幾百至幾千不等。雜費包括三角牌、滅火器、托盤費、移動證等，一般這部分支出總共幾百元左右。

車船使用稅對行駛于公共道路的車輛按照種類和規(guī)定稅額征收，各城市標準不同，在上海小型客車（核定載客人數(shù)小于或等于9人）每輛每年需繳車船稅450元，大多數(shù)私家車都屬于這一類型。發(fā)動機氣缸總排氣量小于或者等于1升的微型客車，車船稅每輛每年為300元。

交強險是國家的強制保險制度，針對被保險車輛發(fā)生車禍時的受害人的保險。家庭自用汽車6座以下為950元/年，6座及以上為1100元/年。

汽車年檢是為了檢驗整個車輛的綜合性能是否合格，按照國家有關規(guī)定，家用車需要每2年年檢1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。整個年檢大概需要花費130元，不過更多的車主選擇交給4S店、驗車的中介或個人來代為辦理。中介的辦理費用在兩三百元左右。

在這些費用中，汽車購置稅、上牌照費和雜費只需要在購車時一次性繳納，但車船使用稅、交強險和年檢則屬于長線投入，需要常年繳納。

用車彈性支出

加油費基本上是每個車主用車的最大開支。影響油耗的因素很多，除了汽車發(fā)動機本身的性能以外，還與道路情況、氣候和每個人的駕駛習慣密不可分。統(tǒng)計表明，同一品牌的同一車型，在不同的駕駛方式下，油耗差距可達30％～50％，也就是說百公里油耗可能相差好幾升。一般來說，家用車百公里耗油量如果在7L～8L是屬于平均水平。那么按照目前上海地區(qū)93號汽油6.87元/升計算，跑100公里需要48～54元。停車費各個地區(qū)也有明顯差異，目前在上海地區(qū)商用停車費基本上為10元/小時，而外灘的半島酒店停車費高達80元/小時，小區(qū)內(nèi)的停車費基本在400～500元/月。

汽車商業(yè)保險屬于車主自選范圍，某保險公司車險經(jīng)紀人介紹，對于初次開車的新手一般建議在經(jīng)濟許可范圍內(nèi)購買“全險”，包括車輛損失險、不計免賠險、第三者責任險、車上人員責任險、全車盜搶險、劃痕險、玻璃單獨破損險共計7種險。而對于行車5年左右的人來說，有了熟練的駕駛經(jīng)驗可以只投保車損險和第三者責任險。保險費用依照車型及價格有所不同，一般來說10萬左右的新車上“全險”大概需要每年5000元。

汽車保養(yǎng)一般是每5000公里保養(yǎng)一次，有的車需要3500公里保養(yǎng)一次。開到2萬公里以上需要“大保養(yǎng)”一次。保養(yǎng)的費用與車的價格有關，貴的車保養(yǎng)費相對較高。一般來說10萬左右的車子保養(yǎng)一次基本300～500元，2萬公里的保養(yǎng)費可能需要700～1000元。

養(yǎng)車成本有多高

那么，如果我們以購置一輛10萬元、排放量為1.6L以下的小型客車來計算，購車時除車價外，還需支付1萬左右的費用（不考慮上牌照費用）。以百公里耗油量為7L、每年跑1萬公里計算，加油費每年需要5000元左右。車險和保養(yǎng)費用6000元，再加上停車費、違章費用以及車裝飾費用，那么購車第一年需要總共花費接近12萬元，之后每年的花費預計在1.5萬元左右。那么使用10年，需要花費15萬，已經(jīng)是購車費用的1.5倍。

北京李先生駕駛的是奧迪A6L 2.4技術型，購車費用為44萬左右。他仔細計算了自己每月的養(yǎng)車費用。每個月行駛2000公里，97號油2000元左右，年保險費12000元，75000公里保養(yǎng)一次平均2000元，折合每月保養(yǎng)600元，停車費350元，高速費150元，洗車費100元?？傆嬅吭?200元左右，一年需要花費50400元左右，平均每公里2.1元左右。而在北京打車是10元起步，每公里2元。“其實算下來，我開車和打車費用差不多，但是畢竟開車比較方便，我還是會選擇買車?！?/p>

有財建議Advice

買車前算好養(yǎng)車費用

其實，買車與打車更多的是兩種生活方式，并不能簡單從經(jīng)濟上去比較。買車給家庭帶來的是一種生活方式的改變。單從算賬的角度看，買車可能要不劃算很多。但如果從方便性角度看，打車可能還是要遜于自駕車的。

一名車主王先生對記者表示：“雖然在上海開車可能真不如打車便宜，但我還是情愿買車。我每天需要開車出去談生意，車子其實也是一種身份的象征。而且自己有車確實更加便利，不用面臨打不到車的痛苦，可以隨意去自己想去的地方，周末的時候還可以自駕游去周邊旅行。”

打車族可能都有過高峰時間叫不到車的經(jīng)歷，而自駕一族也可能會在車位緊張的地段繞上若干圈也找不到一個泊車位。每個家庭經(jīng)濟情況不同，應該根據(jù)家庭自身經(jīng)濟狀況考慮是否買車。一般來說，當家庭年均收入達到轎車價格的1/2時，便具有了購買轎車的能力。但有財建議，在買車前家庭不妨先計算一下以后每年需要投入的養(yǎng)車費用，家庭總收入去除必要開支外，是否能夠承受這筆支出。畢竟，買車容易養(yǎng)車難。花一大筆積蓄，買一輛新車，開起來倒是暢快，但千萬別忘記了每年的養(yǎng)車支出。