8月6日，財(cái)險(xiǎn)在上海市試點(diǎn)設(shè)立太平洋財(cái)險(xiǎn)航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)營運(yùn)中心(下稱太保航運(yùn)險(xiǎn)事業(yè)部)獲得批準(zhǔn)，成為我國業(yè)內(nèi)首家航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部，也宣告上海本土保險(xiǎn)公司的航運(yùn)險(xiǎn)開始搶灘。

“航運(yùn)保險(xiǎn)是的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，公司的第一張保單就是航運(yùn)保險(xiǎn)保單?！敝袊Ｓ嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過近20年的經(jīng)營積累，中國太保具備了為航運(yùn)保險(xiǎn)提供了充足的承保能力和優(yōu)惠的再保條件。

不過，面對(duì)國內(nèi)外眾多對(duì)手，航運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將日趨激烈。

航運(yùn)險(xiǎn)野心

早在去年12月，太保財(cái)險(xiǎn)就率先在上海成立了保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)第一個(gè)航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部，實(shí)行航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部將由產(chǎn)險(xiǎn)經(jīng)營委員會(huì)直接領(lǐng)導(dǎo)的方式，并作為全司航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營管理的責(zé)任中心和利潤中心，統(tǒng)一管理。

實(shí)施航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)營體制改革后，航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理體制從原來的以“塊”為主改為以“條”為主，總公司航運(yùn)保險(xiǎn)事業(yè)部直接經(jīng)營重大項(xiàng)目，并對(duì)全司貨運(yùn)險(xiǎn)、船舶險(xiǎn)和海事?lián)５葮I(yè)務(wù)實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營管理，最大限度地發(fā)揮資源集中、流程順暢、服務(wù)規(guī)范的優(yōu)勢(shì)。

2010年1-5月，太保產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入10.68億元，同比增長(zhǎng)29.45%，高于行業(yè)平均水平2.47個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額為16.05%。

正在建設(shè)國際航運(yùn)中心的上海，在航運(yùn)金融服務(wù)方面存在明顯的短板：其航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占全球市場(chǎng)的份額不到1%，與上海港吞吐量世界排名第一的地位極不相稱。近年來，大型中資航運(yùn)企業(yè)的船舶保險(xiǎn)呈逐步外移之勢(shì)，境內(nèi)船舶公司70%以上的保險(xiǎn)都在境外投保，造成了國內(nèi)資源和稅收的流失。

在上海新擬定的保險(xiǎn)業(yè)三年創(chuàng)新規(guī)劃中，發(fā)展航運(yùn)保險(xiǎn)被列為重點(diǎn)內(nèi)容。而國務(wù)院關(guān)于上海“兩個(gè)中心”建設(shè)的《意見》則明確提出，“加快發(fā)展航運(yùn)金融服務(wù)，支持開展船舶融資、航運(yùn)保險(xiǎn)等高端服務(wù)?！?/p>

航運(yùn)險(xiǎn)既是上海的短板，也是上海險(xiǎn)企的機(jī)遇。作為扎根上海的太保財(cái)險(xiǎn)來說，擁有扎實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)和總部位于上海的”地利“優(yōu)勢(shì)，太保集團(tuán)董事長(zhǎng)高國富在接受媒體采訪時(shí)表示，中國太保多元化的業(yè)務(wù)經(jīng)營，為航運(yùn)保險(xiǎn)提供了穩(wěn)健的現(xiàn)金流。

太保方面表示，無論是作為在上海創(chuàng)建，總部設(shè)在上海的唯一全國性保險(xiǎn)集團(tuán)，還是作為在國內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)具有舉足輕重地位的綜合性保險(xiǎn)集團(tuán)，太保將在抓住政策機(jī)遇發(fā)展壯大的同時(shí)，積極參與構(gòu)建上運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)。

多頭競(jìng)爭(zhēng)

除了太保，中國最近也在上海獲批籌備航運(yùn)險(xiǎn)營運(yùn)中心。據(jù)上海人保財(cái)險(xiǎn)的工作人員介紹，現(xiàn)在公司已經(jīng)為他們騰出了辦公室，就等總部的人員到位。

總部同樣位于上海的保險(xiǎn)也醞釀已久。漸諳中國保險(xiǎn)市場(chǎng)水性的很多外資保險(xiǎn)也在虎視眈眈。、蘇黎世保險(xiǎn)、東京海上日東火災(zāi)保險(xiǎn)，在上海的地盤上，不斷攻城略地。貨運(yùn)險(xiǎn)方面，太保產(chǎn)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)和東京海上日動(dòng)火災(zāi)保險(xiǎn)(中國)有限公司共占50%左右的份額。據(jù)了解，東京海上保險(xiǎn)公司的市場(chǎng)份額也曾一度超過人保，奪下了上海貨運(yùn)險(xiǎn)的頭把交椅。

“外資財(cái)險(xiǎn)遍布全球的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)能夠給上海航運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展帶來便利，所以更具有優(yōu)勢(shì)。”滬上一家合資保險(xiǎn)航運(yùn)險(xiǎn)部相關(guān)人士表示，不過，“中資財(cái)險(xiǎn)有更多本土，雖然起步晚，但起點(diǎn)高。”

據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，截至2010年5月底，太保財(cái)險(xiǎn)上海地區(qū)的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.40億元，市場(chǎng)份額達(dá)到27.22%，增速明顯。

上海保監(jiān)局局長(zhǎng)助理李峰表示，將和香港保險(xiǎn)行業(yè)合作，共同研討上海航運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)，包括同船東保賠協(xié)會(huì)也會(huì)進(jìn)行合作。

太保財(cái)險(xiǎn)表示，目前國內(nèi)保險(xiǎn)公司承保的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)主要是貨運(yùn)險(xiǎn)和船舶險(xiǎn)，而對(duì)于建設(shè)上海國際航運(yùn)中心所必須的海事?lián)?、海事?zé)任險(xiǎn)、保賠保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，經(jīng)驗(yàn)還比較缺乏。希望保監(jiān)會(huì)能在產(chǎn)品審批、人才培養(yǎng)、法律環(huán)境建設(shè)等方面進(jìn)一步加大對(duì)新業(yè)務(wù)的扶持力度，促進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

另外航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)具有可選擇投保地的特點(diǎn)，對(duì)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施稅收優(yōu)惠政策不僅有利于航運(yùn)保險(xiǎn)企業(yè)在上海地區(qū)的集聚，也有助于推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)選擇在上海投保。