金融界港股5月20日訊 據(jù)港媒報(bào)道，賺110多億元的港鐵公司，早前按規(guī)定啟動(dòng)“可加可減”票價(jià)調(diào)整機(jī)制，顯示加價(jià)增幅平均為2.05％；港鐵昨日正式公布于6月13日起的加價(jià)詳情；83.3％的乘客每程車票的加幅，在2毫或以下；有一成乘客車程不用加價(jià)。加價(jià)最高的是粉嶺或上水至過境站，每程最高加7毫。部分的票價(jià)優(yōu)惠計(jì)劃，亦決定延長(zhǎng)至明年。另外，在加價(jià)機(jī)制下，出現(xiàn)了單程車費(fèi)比八達(dá)通更便宜的例子，但在4萬個(gè)票價(jià)組合中，只有100個(gè)例子。港鐵是次加價(jià)，每年可增加2億元收入。

出現(xiàn)八達(dá)通較單程票貴

隨著統(tǒng)計(jì)處在3月底公布去年的運(yùn)輸業(yè)名義工資指數(shù)為1.4％后，港鐵隨即按“可加可減”票價(jià)調(diào)整機(jī)制，計(jì)算今年調(diào)整幅度為2.05％，高出規(guī)定的1.5％，決定啟動(dòng)加價(jià)機(jī)制，昨日更公布實(shí)質(zhì)票價(jià)加幅，并于6月13日起正式生效。港鐵總經(jīng)理(市務(wù)及車站商務(wù))楊美珍表示，在新票價(jià)下，港鐵每年會(huì)增加約2億元的收入，但她強(qiáng)調(diào)，兩鐵在07年合并時(shí)，有自愿減價(jià)，令每年少收6億元收入。

她又稱，在新票價(jià)下，有74％乘客車程加0.1至0.2元、11％加0.2至0.3元、5％加0.4至0.7元，另外有10％不用加價(jià)。而計(jì)算個(gè)別票價(jià)時(shí)，又采用兩個(gè)基本原則，一是八達(dá)通車費(fèi)的尾數(shù)會(huì)調(diào)整至最接近的0.1元，另一個(gè)是單程車費(fèi)的尾數(shù)會(huì)調(diào)整至最接近的0.5元，此做法會(huì)使一些車程的八達(dá)通票價(jià)比單程票價(jià)更貴，尤其是長(zhǎng)者及小童特惠單程票，因調(diào)整其至最接近的0.5元會(huì)令加價(jià)率較高，故取消有關(guān)調(diào)整，令其票價(jià)較八達(dá)通為低；但在4萬個(gè)車票組合中，只有約100個(gè)組合會(huì)出現(xiàn)有關(guān)情況。

輕鐵特惠單程票加最多

她又指，加價(jià)最高的是東鐵線上水及粉嶺站，至羅湖及落馬洲的過境站，由0.4至0.7元不等；而為維持競(jìng)爭(zhēng)力，所有東鐵線大圍站以南的港鐵車站(包括西鐵線及東涌線)來往羅湖或落馬洲的“過境車程”票價(jià)不變，大圍站及以北車站才按機(jī)制加價(jià)。而過海線有加價(jià)0.4至0.5元的車程，但只占數(shù)個(gè)百比分。

長(zhǎng)者乘車優(yōu)惠延長(zhǎng)1年

至于加幅最高的是輕鐵特惠單程票，幅度為8.7％，但只是由2.3元加至2.5元；而最高增幅的八達(dá)通車程為4.9％，即美孚至紅磡站，由6.1元加至6.4元。另外，港鐵會(huì)拉窄九龍南線與西鐵線接通后的車費(fèi)結(jié)構(gòu)不規(guī)則問題，以數(shù)據(jù)可見，是增加了南昌至紅磡站的收費(fèi)，以拉近與南昌與尖東站的收費(fèi)距離。

楊美珍同時(shí)又宣布，將長(zhǎng)者2元乘車推廣優(yōu)惠延長(zhǎng)1年至明年8月31日，并增加星期六為優(yōu)惠日之一。而由6月14日至8月8日期間，會(huì)推出“搭百賞五”夏日獎(jiǎng)現(xiàn)金券，凡用八達(dá)通乘搭港鐵在每星期的一至五用滿100元，就可換領(lǐng)港鐵站商店的5元現(xiàn)金券，而長(zhǎng)者、小童、殘疾及學(xué)生身份人士的乘坐限額則減半至50元?jiǎng)t可享有優(yōu)惠。而全月通及全日通計(jì)劃則延長(zhǎng)1年至明年6月30日，并以新售價(jià)推出，加價(jià)10元，如上水至尖東全月通，由380元加至390元。另外，又提高港鐵至新大嶼山巴士轉(zhuǎn)乘優(yōu)惠，如37、37P、N38等，享有1.5元的折扣；而港鐵巴士接駁輕鐵免費(fèi)轉(zhuǎn)乘延至明年6月30日。

有區(qū)議員對(duì)加價(jià)表不滿

工聯(lián)會(huì)離島區(qū)議員鄧家彪發(fā)出聲明稱，港鐵的“優(yōu)惠”措施只是小修小補(bǔ)，對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)居民的車費(fèi)負(fù)擔(dān)只是杯水車薪，故對(duì)港鐵加價(jià)表示不滿。有市民則指，部分單程票價(jià)比八達(dá)通低，有違八達(dá)通較便宜的原則，并令購(gòu)票者無所適從。