吉利跨國并購又有了新進(jìn)展。在吉利收購沃爾沃的協(xié)議正式簽署三個(gè)月之后，該交易通過了歐盟委員會(huì)(EC)的批準(zhǔn)，這意味著此項(xiàng)交易通過了監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批程序中的重要一環(huán)。這一批復(fù)中冒出的最大新聞是，吉利沃爾沃項(xiàng)目的合作主體收購方果然是本報(bào)曾經(jīng)提到過的黑龍江大慶市國資委。

記者昨天晚上從吉利集團(tuán)新聞發(fā)言人那里得到證明。歐盟委員會(huì)在7月6日發(fā)布的新聞稿中表示，吉利收購沃爾沃不會(huì)明顯阻礙歐盟區(qū)域內(nèi)的有效競爭，因此批準(zhǔn)該交易。

此次交易不存在壟斷問題

吉利從福特手中收購沃爾沃被視為中國汽車業(yè)取得的一個(gè)突破，本次交易將使身為中國最雄心勃勃汽車企業(yè)之一的吉利獲得一個(gè)享有全球聲譽(yù)的品牌，同時(shí)可獲得沃爾沃的高級(jí)汽車技術(shù)。

這則跨國并購引起世界關(guān)注。據(jù)介紹，中國是WTO成員，重大跨國并購要接受反壟斷調(diào)查。在簽署協(xié)議后，吉利和沃爾沃便接受了歐盟方的反壟斷調(diào)查。

負(fù)責(zé)歐盟反壟斷事務(wù)的歐盟委員會(huì)6日發(fā)表聲明宣布，委員會(huì)認(rèn)為吉利以18億美元從福特汽車手中收購沃爾沃不存在壟斷問題，主要理由是本次收購不會(huì)使吉利或沃爾沃獲得損害其競爭對(duì)手的能力，不會(huì)影響到歐洲市場上的競爭。與此同時(shí)，本次交易可能給吉利在中國市場帶來很大優(yōu)勢。中國市場是全球最大的汽車市場，而目前外國品牌在中國市場占有統(tǒng)治地位。此外，收購沃爾沃將使吉利獲得一個(gè)重要的歐洲立足點(diǎn)。

歐盟官員還表示，批準(zhǔn)吉利收購沃爾沃不會(huì)影響歐洲國家扶助沃爾沃的決策。

大慶國資意外露一小臉

此前，對(duì)于收購沃爾沃的主體合作方，就是說18億美元來自何處，吉利集團(tuán)一直未能正面回應(yīng)。歐盟委員會(huì)6日決定，批準(zhǔn)中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司和大慶市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司并購瑞典沃爾沃轎車公司。首次確認(rèn)了大慶國資委旗下的投資公司，與吉利集團(tuán)一起參與收購沃爾沃。本報(bào)3月25日B15版《從東北到沿海，各地正暗自“角力”——沃爾沃“落戶”的多重博弈》曾給予報(bào)道。 當(dāng)時(shí)據(jù)記者采訪了解，為了爭取沃爾沃中國工廠落戶，大慶市政府動(dòng)用了各種資源，通過政府和當(dāng)?shù)劂y行等多種渠道籌到了20多億元，但缺口還有10億元。

吉利今年3月28日與福特汽車正式簽署了收購沃爾沃100%股權(quán)的協(xié)議。吉利董事長李書福透露，收購沃爾沃耗資18億美元，加上后續(xù)運(yùn)營資金總共耗資約27億美元，有一半來自海外資金，另外一半來自國內(nèi)。

本報(bào)記者此前采訪得知，大慶國資委提供的資金大約在7億~8億美元。吉利集團(tuán)本希望沃爾沃項(xiàng)目落戶在北京，但北京市政府高層對(duì)此事有不同意見，使得落戶北京希望渺茫。之后吉利集團(tuán)董事長李書福在近期接受央視采訪時(shí)表示，沃爾沃項(xiàng)目很可能落戶上海。

那一直被外界猜測的沃爾沃中國工廠是否將落戶大慶？“現(xiàn)在還沒定論，投資主體和沃爾沃中國工廠落戶是兩個(gè)問題，沒有必然關(guān)系。”吉利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

沃爾沃換帥 大眾美國CEO接棒

因?yàn)橛兄T多共同之處，讓兩個(gè)行業(yè)里的兩個(gè)品牌，吉利和聯(lián)想的并購案被自然而然地聯(lián)系在一起討論。

沃爾沃這艘漂在海中的巨輪，或?qū)⒂瓉硪晃恍碌拇L。6月25日出版的德國日報(bào)《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道稱，大眾汽車美國區(qū)CEO 斯蒂芬·雅克布將接過沃爾沃現(xiàn)任CEO斯蒂芬·奧德爾的接力棒，任期從今年8月份開始。

事實(shí)上，關(guān)于沃爾沃換帥一事從今年5月份開始就已流傳開。還有媒體報(bào)道分析稱，沃爾沃轎車CEO一職將由曼恩集團(tuán)前首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森接任。

目前，吉利汽車收購沃爾沃的新聞發(fā)言人袁曉林未就換帥一事發(fā)表意見。但很顯然，吉利在沃爾沃換帥一事中起了主導(dǎo)作用。因?yàn)榫驮?月23日，福特汽車歐洲CEO約翰·弗萊明就稱，預(yù)計(jì)沃爾沃與中國吉利的交易將在第三季度完成，而這也與沃爾沃新CEO上任的時(shí)間不謀而合。

由此看來，不喜歡按常理出牌的李書福又走了一步險(xiǎn)棋。