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朱正:為“票販子”說(shuō)句話

2010年07月05日 09:16字號(hào):T |T

朱正 文史學(xué)者

常要乘火車(chē)外出的人,好些都和“票販子”打過(guò)交道。在售票窗口買(mǎi)不到要買(mǎi)的票,你多出幾十元、上百元,就可以買(mǎi)到了。無(wú)端提高了旅行的成本,當(dāng)然是一件很不愉快的事情。對(duì)于這些“票販子”,當(dāng)然是只有反感,卻不會(huì)感謝他最后給了我乘車(chē)的機(jī)會(huì)。

現(xiàn)行《中華人民共和國(guó)刑法》,我草草瀏覽過(guò)一遍,記不清了。不知道這種倒賣(mài)車(chē)票觸犯了《刑法》第幾條第幾款。在車(chē)站內(nèi)外,不時(shí)看到有鐵路公安的人員巡邏,睜大眼睛捉拿“票販子”,可見(jiàn)這是一種違法行為。特別是在每年的“春運(yùn)期間”,幾乎可以說(shuō)這是火車(chē)站的一道風(fēng)景線。

為什么這“票販子”年年禁,年年有,屢禁不止呢?我想,原因就是車(chē)票緊張嘛。13億人口,鐵路的建設(shè)還不能充分滿足這么多人口的旅行要求嘛。這樣的一種具體的“國(guó)情”就給了投機(jī)倒把的票販子可乘之機(jī)嘛。(南方都市報(bào) www.nddaily.com 南都網(wǎng))

今天翻閱俄國(guó)阿法納西耶夫著的《〈真理報(bào)〉總編輯沉浮錄》(賈澤林譯,東方出版社1995年版),作者就講到了一次他坐火車(chē)的經(jīng)歷。那是他要從車(chē)?yán)镅刨e斯克趕到莫斯科去投交應(yīng)征文稿的時(shí)候,就是從“票販子”手上買(mǎi)的高價(jià)票。作者說(shuō):(南方都市報(bào) www.nddaily.com 南都網(wǎng))

“這里我想稍稍離開(kāi)前面談到的題目。我國(guó)現(xiàn)在有一種看法,認(rèn)為投機(jī)倒把、倒買(mǎi)倒賣(mài)是在所謂改革時(shí)期、特別是在向市場(chǎng)轉(zhuǎn)化過(guò)程中形成的。但事實(shí)并不完全此。1960年4月我為盡快趕到莫斯科,就是花高價(jià)才買(mǎi)到車(chē)票的。而且,當(dāng)時(shí)戲票和球票通常也都要付出多于原票三、五、十倍的錢(qián)才能買(mǎi)到?!?第30頁(yè))

俄國(guó)的人口比中國(guó)少得多,人均鐵路里程比中國(guó)多得多,可是也有票販子。足見(jiàn)前面我對(duì)于票販子出現(xiàn)原因的解釋并不對(duì),至少,并不完全,并不全面。

我在這書(shū)中看到了這個(gè)材料很是高興。這高興并不是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了“外國(guó)也有臭蟲(chóng)”,有助于維護(hù)中國(guó)的榮譽(yù),而是作者對(duì)于這件事的思考給了我一點(diǎn)啟發(fā)。他接著說(shuō):

“試問(wèn):今天你怎么能追究站在大街上叫賣(mài)東西的老婦人的責(zé)任呢?她的丈夫在戰(zhàn)爭(zhēng)中獻(xiàn)出了生命,她的孩子們拋棄她讓她聽(tīng)?wèi){命運(yùn)的擺布,何況她的孩子們自己生活得就已經(jīng)夠艱難的了。老婦人排了一夜隊(duì),花十幾個(gè)盧布按配給證買(mǎi)上兩瓶伏特加,然后按50盧布一瓶的價(jià)錢(qián)把它賣(mài)出,對(duì)此,你有什么可責(zé)備的呢?她每月領(lǐng)到丈夫的撫恤金總共只不過(guò)116盧布。很難也根本不可能追究她的責(zé)任?!?/p>

在這以前,我沒(méi)有看到過(guò)一篇為“票販子”講話的文章,這是我看到過(guò)的第一篇。我是完全能夠接受他這意見(jiàn)的。

他寫(xiě)的是烈屬老太太,本來(lái)是應(yīng)該受到社會(huì)的尊敬和幫助的。我接觸過(guò)的“票販子”大都是中青年男女,跟他寫(xiě)的并不相同。不過(guò)我想,他提心吊膽來(lái)倒賣(mài)車(chē)票(以及戲票、球票之類(lèi)),也許是沒(méi)有另外營(yíng)生的門(mén)路吧。我國(guó)沒(méi)有失業(yè)一說(shuō),但是有“待業(yè)”、“待崗”、“下崗”、“內(nèi)退”這些說(shuō)法。沒(méi)有辦法,排一通霄隊(duì)買(mǎi)張車(chē)票再高價(jià)賣(mài)出,也有他的不得已吧。這和那種制售假火車(chē)票牟取暴利的犯罪行為應(yīng)該是有明顯區(qū)別的。鐵路公安打擊票販子,以保護(hù)旅客的利益,使他避免購(gòu)高價(jià)票的損失,當(dāng)然很好。只是在打擊的同時(shí),社會(huì)是不是也得考慮一下怎樣幫助他解決生計(jì)問(wèn)題?

這問(wèn)題大約不是一時(shí)能夠解決的吧。是不是可以暫且把這設(shè)想為一種“社會(huì)分工”:我沒(méi)有時(shí)間,或沒(méi)有精力去通宵排隊(duì)了,可是有多出一點(diǎn)錢(qián)的經(jīng)濟(jì)力量,而他愿意去排隊(duì)掙一點(diǎn)錢(qián),就算我們兩人各得其所吧。

當(dāng)然,并不是所有的票販子都是這樣排一個(gè)通宵隊(duì)買(mǎi)來(lái)車(chē)票再去倒賣(mài),有一些是火車(chē)站內(nèi)部人員給他提供的票源,這其實(shí)是鐵路內(nèi)部的腐敗分子高價(jià)出賣(mài)車(chē)票的一種手法,那些“票販子”只不過(guò)是他的代理人罷了。對(duì)于這種“票販子”以及他的后臺(tái),倒真是應(yīng)該加以打擊的。

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