在金融危機大背景下，既然中石化利潤同比增長1倍以上，為何不放緩油價上漲的步伐呢？

上次調價時隔半個多月，國內汽柴油調價窗口再次打開。受國際原油價突破85美元大關的影響，國際油價連續(xù)22日加權均價變化率已達近5%，再次突破國內成品油定價機制4%的紅線。中石化近日表示將與國家有關部門溝通呼吁及時調整國內油價。目前，國內成品油出廠價、批發(fā)價均不同程度上漲，有關人士表示，不排除最快在節(jié)后的本月中旬上調可能。（5月3 日《成都晚報》）

從國際油價走勢來看，中石化根據(jù)成品油價形成機制呼吁及時調整國內油價，似乎無可厚非。但是4月中旬成品油價剛剛上調，僅僅半個月的時間，國內汽柴油調價窗口再次打開，仍然令人擔憂?，F(xiàn)在，“成品油漲價接軌快，降價接軌慢”已成定律。中石化一面哭窮漲價，一面利潤居高不下，讓民眾難以釋懷。

數(shù)據(jù)顯示，中石化2009年實現(xiàn)營業(yè)收入13451億元，凈利潤613億元，同比增長115.5%。在金融危機大背景下，既然中石化利潤同比增長1倍以上，為何不放緩油價上漲的步伐呢？一面利潤猛增，一面不斷哭窮漲價，如何服眾？

尤其值得追問的是，中石化的超額利潤將流向何方呢？中石化是花納稅人錢投資的大型國有企業(yè)，并非私人公司，每一個國民股東都有權對此提出質疑。國務院頒布的《關于施行政府信息公開條例若干問題的意見》，已經(jīng)把公共企事業(yè)單位納入了政府信息公開的范疇。所以，中石化等石油壟斷巨頭們在呼吁成品油漲價的同時，有義務對成品油成本支出與利潤流向作出解釋。