近日，全國(guó)最大車險(xiǎn)中介———車盟從眾公司宣布倒閉。一年前，當(dāng)上海車險(xiǎn)中介“老大”車盟網(wǎng)絡(luò)（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱車盟）與“老三”上海從眾汽車服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱從眾）聯(lián)手組成車盟從眾時(shí)，公司高層曾信誓旦旦地表示，車盟從眾一定會(huì)有光輝未來(lái)?？扇缃瘢瑫r(shí)隔僅一年，公司高層除了忙著賠付消費(fèi)者保險(xiǎn)金外，只能感嘆生不逢時(shí)。

■從輝煌到落寞

“汽車快速進(jìn)入普通家庭，讓車險(xiǎn)中介代理市場(chǎng)自2005年開(kāi)始蓬勃發(fā)展?！痹?jīng)在車險(xiǎn)中介公司工作的吳先生介紹說(shuō)。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)很多保險(xiǎn)公司都將車險(xiǎn)業(yè)務(wù)委托給中介，由于保險(xiǎn)公司給予中介較高返利，消費(fèi)者通過(guò)中介購(gòu)買車險(xiǎn)，不僅價(jià)格較低，而且能夠享受增值服務(wù)。在車險(xiǎn)中介迅猛發(fā)展之時(shí)，2005年和2006年，車盟和從眾分別成立。

2005~2007年，車險(xiǎn)中介公司的日子過(guò)得紅火?！澳嵌螘r(shí)間，每做成一筆業(yè)務(wù)，中介公司就能收取30%~40%的手續(xù)費(fèi)，即使提供增值服務(wù)，公司每年的盈利也很高。就在那段時(shí)間，我加入了一家車險(xiǎn)中介公司?！眳窍壬f(shuō)。

隨著車險(xiǎn)中介行業(yè)規(guī)模不斷壯大，一些負(fù)面問(wèn)題顯現(xiàn)，如價(jià)格不透明、打價(jià)格戰(zhàn)、代理公司私吞保費(fèi)等。同時(shí)，由于給車險(xiǎn)中介的返利過(guò)高，多數(shù)保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)。吳先生說(shuō)：“車險(xiǎn)中介行業(yè)問(wèn)題被不斷曝光后，一些人把它稱為車險(xiǎn)‘毒瘤’。從2007年開(kāi)始，部分地區(qū)的監(jiān)管單位大力規(guī)范車險(xiǎn)中介市場(chǎng)，不少車險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)贏利日益下滑?！?/p>

相關(guān)資料顯示，2007年，上海保險(xiǎn)行業(yè)組織上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)對(duì)車險(xiǎn)中介手續(xù)費(fèi)進(jìn)行了規(guī)范，規(guī)定商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)為15%，交強(qiáng)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)為4%。由此，車險(xiǎn)中介利潤(rùn)大幅降低。同時(shí)，電話直銷車險(xiǎn)的方式受到保監(jiān)會(huì)認(rèn)可，人保、太保、平安、天平、大地等多家保險(xiǎn)公司陸續(xù)獲批電銷資格，車險(xiǎn)中介銷售渠道受到較大沖擊。

■強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手仍無(wú)法翻身

“2009年初，我所在保險(xiǎn)中介公司已處于虧本經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，我也隨即離開(kāi)了公司。”吳先生說(shuō)。據(jù)了解，經(jīng)歷了2008年的痛苦掙扎，2009年眾多車險(xiǎn)中介公司倒閉。從保監(jiān)會(huì)提供的數(shù)據(jù)來(lái)看，僅2009年第一季度，就有43家車險(xiǎn)代理公司退市，其中24家因經(jīng)營(yíng)不善等主動(dòng)解散。

2009年初，上海車險(xiǎn)中介“老大”車盟的資金鏈也出了問(wèn)題，為了盡快解決資金問(wèn)題，車盟與上海車險(xiǎn)中介的“老三”從眾聯(lián)姻。2009年3月，車盟與從眾宣布成立“車盟從眾”。 重組后，車盟從眾對(duì)外宣布擁有會(huì)員60萬(wàn)人，網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)30個(gè)省500多個(gè)地級(jí)市。

重組后，車盟從眾CEO張作元曾自信地說(shuō)：“此次合并有利于雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),商業(yè)模式將更加全面合理,會(huì)使公司在整體實(shí)力、規(guī)模和市場(chǎng)占有率等方面有極大提升?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)：“當(dāng)初雙方合并希望達(dá)到‘1+1>2’的目的，但合并后公司的經(jīng)營(yíng)并不成功，已有的問(wèn)題未得到改善?！?/p>

據(jù)了解，車盟從眾的發(fā)展制約因素主要有兩個(gè)方面：一方面是自身原因，車盟從眾的重組并不徹底，從會(huì)員資源到業(yè)務(wù)管理，車盟和從眾依然堅(jiān)持各自的方式。另一方面是外部原因，車險(xiǎn)中介的發(fā)展環(huán)境已經(jīng)越來(lái)越糟?！败囯U(xiǎn)中介沒(méi)有屬于自己的產(chǎn)品，服務(wù)也是來(lái)自于對(duì)市場(chǎng)資源的整合，因此經(jīng)營(yíng)狀況很容易受到外部市場(chǎng)環(huán)境的影響。”張作元分析說(shuō)。

雙方的結(jié)盟剛過(guò)一年,車盟從眾就發(fā)布了解體的消息。至本文截稿之時(shí)，車盟從眾官方網(wǎng)站已無(wú)法登錄,公司電話也無(wú)法接聽(tīng)，大量交了款卻沒(méi)有拿到保單的會(huì)員正在辦理退保手續(xù)。

■若要生存靠轉(zhuǎn)型

“當(dāng)車險(xiǎn)中介已無(wú)立足之地時(shí)，企業(yè)的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，轉(zhuǎn)型的方向值得深思。”吳先生說(shuō)。據(jù)了解，車盟從眾相關(guān)管理人員在合并后多次表達(dá)轉(zhuǎn)型意圖，并嘗試開(kāi)辦理賠、24小時(shí)救援等售后服務(wù)項(xiàng)目?？墒牵捎诒ｋU(xiǎn)公司自身已有類似服務(wù)，車盟從眾的轉(zhuǎn)型并不順利。

車盟從眾解體后，各自的轉(zhuǎn)型方向成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。有消息稱，“車盟”品牌很可能退出中介舞臺(tái)，公司將并入以二手車、租賃、維修理賠等業(yè)務(wù)為主的上海真辰汽車銷售有限公司?！皬谋姟睍?huì)堅(jiān)持為會(huì)員提供車險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)，并拓展與汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在上海保險(xiǎn)中介的原“老大”和“老三”遭遇重創(chuàng)后，很多人擔(dān)心“老二”盛大車險(xiǎn)公司的發(fā)展?！笆⒋笠呀?jīng)完成轉(zhuǎn)型，車險(xiǎn)中介只是我們的角色之一，公司的平臺(tái)定位已變?yōu)椤灼嚿罘?wù)專家’。”盛大車險(xiǎn)公司總經(jīng)理卜江勇說(shuō)。據(jù)了解，盛大已開(kāi)展多項(xiàng)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)，除救援、理賠服務(wù)外，還提供送油、拖車、換胎等服務(wù)。

吳先生告訴記者：“汽車后市場(chǎng)發(fā)展快，潛力大，而且門檻較低，向汽車后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，可能是絕大多數(shù)車險(xiǎn)中介公司的選擇。希望相關(guān)監(jiān)管部門關(guān)注汽車后市場(chǎng)的規(guī)范經(jīng)營(yíng)，否則又將出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，阻礙汽車后市場(chǎng)的整體發(fā)展?！?/p>