*ST金杯預(yù)計(jì)公司年初至下一報(bào)告期期末的累計(jì)凈利潤(rùn)可能扭虧為盈，主要原因是公司與農(nóng)行遼寧省分行營(yíng)業(yè)部簽署裝備制造業(yè)債務(wù)重組協(xié)議書，債務(wù)重組利得計(jì)入報(bào)告期營(yíng)業(yè)外收入所致。

債務(wù)重組：2010年3月27日公告，公司與中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行遼寧省分行確定債務(wù)重組方案，截止2010年3月15日，公司欠款本金6487萬(wàn)元，在償還農(nóng)行1102.79萬(wàn)元后，免除公司剩余貸款本金人民幣5384.21萬(wàn)元以及利息10929.95萬(wàn)元。

國(guó)家重點(diǎn)扶持企業(yè)：遼寧省最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最大的輕型客車制造企業(yè)。2009年公司共生產(chǎn)整車93904輛，比去年同期增長(zhǎng)9.87%；銷售整車93695輛，比去年同期增長(zhǎng)10.18%。其中，銷售輕型貨車49715輛，比去年同期增長(zhǎng)1.03%，位于全國(guó)46家主要輕型貨車廠家的第10位；銷售微型貨車43980輛，比去年同期增長(zhǎng)22.76%，位于全國(guó)18家主要微型貨車廠家的第6位。報(bào)告期內(nèi)，公司出口輕卡車8066臺(tái)（套），同比下降1.57%。2009年10月，公司參股子公司華晨金杯中華業(yè)務(wù)將被轉(zhuǎn)讓給華晨集團(tuán)；2010年2月，此次交易已于09年12月31日完成交割，華晨集團(tuán)對(duì)華晨金杯有償轉(zhuǎn)讓的資產(chǎn)和負(fù)債進(jìn)行接收， 收到的資產(chǎn)總額為人民幣718392.66萬(wàn)元， 負(fù)債總額為人民幣668922.26萬(wàn)元，資產(chǎn)減負(fù)債的凈額為人民幣49470.4萬(wàn)元，此款為華晨集團(tuán)最終支付給華晨金杯購(gòu)買的不含稅凈資產(chǎn)價(jià)款，具體交割金額待審計(jì)后確定。

自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)：2008年完成整車新產(chǎn)品開發(fā)改進(jìn)項(xiàng)目24個(gè)。先后推出三人座08款“領(lǐng)馳”中體經(jīng)濟(jì)型、加強(qiáng)型、三噸加強(qiáng)型整車新產(chǎn)品，以及凸頭微卡、領(lǐng)馳經(jīng)濟(jì)型、三噸經(jīng)濟(jì)型等系列產(chǎn)品；研發(fā)3030小自卸，3090空調(diào)大自卸車等產(chǎn)品，形成3個(gè)系列22 個(gè)工程車品種結(jié)構(gòu)，并批量投產(chǎn)；實(shí)施了車門里板、三噸駕駛室前圍等一批改進(jìn)項(xiàng)目；按照高技術(shù)含量、高附加值、小批量、多品種的原則，推進(jìn)廂式貨車等特種專用車的研發(fā)和改進(jìn)。開發(fā)零部件新產(chǎn)品275種。其中，中華A1車座椅、中華A1車安全氣囊、高檔傳動(dòng)軸、玻璃升降器、中華沖壓件等，產(chǎn)品投產(chǎn)后均取得良好經(jīng)濟(jì)效益。2009年公司整車方面重點(diǎn)進(jìn)行了沖壓生產(chǎn)線等5個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)改造；零部件方面重點(diǎn)實(shí)施了21個(gè)改造項(xiàng)目；以市場(chǎng)為導(dǎo)向不斷加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，完成3噸加強(qiáng)型整車等新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目30個(gè)；開發(fā)了A1車安全帶、鄭州日產(chǎn)半軸等零部件新產(chǎn)品34個(gè)。

民族證券：只為華晨回歸A股作準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)公司2010年每股收益0.04元，鑒于華晨對(duì)于公司的安排，充分關(guān)注華晨回歸A股的動(dòng)向。