一、上下班遇機(jī)動(dòng)車事故如何認(rèn)定工傷

按照《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款規(guī)定，如果上下班途中發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故則應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，這是基于最大限度地保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益的目的制定的條款。而在司法實(shí)踐中不考慮機(jī)動(dòng)車事故的具體發(fā)生原因，將所有的上下班途中發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故都認(rèn)定為工傷有失公允。

一方面，是否認(rèn)定工傷要基于一個(gè)最根本原因即是否與工作有關(guān)。職工上下班都有一個(gè)相對(duì)合理固定的路線，即這一路線是為了工作而通行的，只要職工沒有故意或重大過失發(fā)生事故損害用人單位都應(yīng)當(dāng)給予工傷保險(xiǎn)待遇。然而也不能排除職工在上下班的途中因?yàn)椤皞€(gè)人事務(wù)”而發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故的情況。特別是在下班后參加親朋好友聚會(huì)，到商場超市購物，看望病人等臨時(shí)改變路線的情況下發(fā)生的機(jī)動(dòng)車事故。因?yàn)檫@些活動(dòng)都具有個(gè)人屬性的，如果一味都認(rèn)定為工傷的話，無疑是加重了用人單位承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，無法實(shí)現(xiàn)利益的平衡。

另一方面，職工在上下班途中發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故可以通過交通事故民事侵權(quán)損害賠償?shù)姆绞将@得救濟(jì)。根據(jù)我國當(dāng)前的法律規(guī)定，職工上下班途中發(fā)生交通事故既可以通過《工傷保險(xiǎn)條例》獲得工傷保險(xiǎn)待遇，也可以通過交通事故民事侵權(quán)損害賠償方式獲得救濟(jì)，出現(xiàn)了請(qǐng)求權(quán)競合的情況。這很可能使某些工傷職工獲得的賠償超過其實(shí)際遭受的損失，獲得了雙重賠償。這種模式違背了“不重復(fù)享受權(quán)利，不能獲得雙重賠償?shù)脑瓌t”。

所以對(duì)于上下班途中發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故時(shí)是否應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體具體情況具體原因而定，而不能”一刀切”地都認(rèn)定為工傷。

二、工傷死亡如何賠償

職工因工死亡，其直系親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：

（一）喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；

（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院勞動(dòng)保障行政部門規(guī)定；

（三）一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為48個(gè)月至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資。具體標(biāo)準(zhǔn)由統(tǒng)籌地區(qū)的人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r規(guī)定，報(bào)省、自治區(qū)、直轄市人民政府備案。

傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的，其直系親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。

一級(jí)至四級(jí)傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其直系親屬可以享受本條第一款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)規(guī)定的待遇。