派遣員工被放棄

據(jù)中國法院網(wǎng)報道， 2004年11月，馬來西亞航空公司（以下簡稱馬航）委托北京外航服務(wù)公司（以下簡稱外航服務(wù)公司）在外航服務(wù)公司發(fā)布了馬航在中國招聘中國籍空乘的招聘廣告。8位女性于2004年12月至2005年2月參加并通過了初試、復(fù)試和體檢，并被確認(rèn)錄用。2005年2月至6月間，這8位女性應(yīng)馬航和外航服務(wù)公司的要求辦理了相關(guān)政審手續(xù)，并將政審材料和辦理馬來西亞工作準(zhǔn)證所需的材料寄給了外航服務(wù)公司。后8位準(zhǔn)空姐多次詢問馬航和外航服務(wù)公司，兩公司均稱正在辦理手續(xù)，要求8位準(zhǔn)空姐在家耐心等待。直到2006年9月8日，在北京建國飯店，馬航和外航服務(wù)公司告知這8位準(zhǔn)空姐，馬來西亞航空公司放棄對其的聘用，同時要求她們在其擬好的內(nèi)容為"我自愿放棄馬航的聘用，自愿放棄向馬航索賠的權(quán)利"的中英文"放棄書"上簽字，而且聲稱如果原告簽署了"放棄書"，便可拿到11000元人民幣的"禮物"，否則便無法獲得該"禮物"，因"放棄書"顯失公平，8名準(zhǔn)空姐毅然拒絕簽署。

法院判決：繼續(xù)聘用的請求不予支持。

律師說法：員工是否能維護(hù)自己的權(quán)益？

8名準(zhǔn)空姐將馬來西亞航空公司和北京外航服務(wù)公司告上法庭，要求繼續(xù)聘用，并連帶賠償經(jīng)濟(jì)損失。但公司與8名準(zhǔn)空姐之間尚未形成合同關(guān)系，因此該公司對8名準(zhǔn)空姐也不承擔(dān)任何合同義務(wù)。同時，馬航作為馬來西亞注冊企業(yè)，其在華辦事處不能自行招聘中國員工，而只能接受中國特許的外事服務(wù)機構(gòu)派遣的勞務(wù)人員。中國雇員與外事服務(wù)單位之間存在勞動合同關(guān)系，外事服務(wù)單位則與外企在華代表機構(gòu)之間存在合同關(guān)系，因此，在這種情況下，即使8名原告已經(jīng)由外事服務(wù)單位派遣到該公司工作，馬航與8名原告之間仍然不存在任何合同關(guān)系。但是招聘者與應(yīng)聘者在合同的訂立過程之中，均享有訂約自由。但是，磋商過程中雙方應(yīng)遵從誠實信用原則。如果在訂約過程中，招聘單位以其行為導(dǎo)致應(yīng)聘者形成合理信賴，應(yīng)聘者依據(jù)該合理信賴從事相應(yīng)行為導(dǎo)致?lián)p失的，招聘單位應(yīng)對該損失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。外航公司受馬航要求為其招聘空乘，與馬航之間系勞務(wù)派遣關(guān)系。因此，馬航對外航公司在按其要求進(jìn)行招聘活動中對應(yīng)聘者應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。對空姐提出的繼續(xù)聘用的問題上將不予支持。

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