水水貨物聯(lián)運運單
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│ 本運單經(jīng)承托雙方簽章后,具│
│有合同效力,承運人與托運人、收│
水水貨物聯(lián)運運單 │貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任│
貨物于 月 日 │界限均按《水路貨物運輸規(guī)則》及│
│運雜費用的有關(guān)規(guī)定辦理?! 々?
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集中于: 交接清單號碼___ 運單號碼___
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│ 船 名 │ │航次 │ │起運港 │到達(dá)港│ │ │ │
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│第一接轉(zhuǎn)船名│ │航次 │ │第一換│ │到達(dá)日期│收貨人│
│ │ │ │ │裝港 │ │ │ │
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│第二接轉(zhuǎn)船名│ │航次 │ │第二換│ │(承運人 │(簽章)│
│ │ │ │ │裝港 │ │章) │ │
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│ │全 稱│ │ │全 稱│ │ │
│ ├───┼───────┤ ├───┼─────┤ 應(yīng)收費用 │
│托│地址、│ │收│地址、│ │ │
│運│電話 │ │貨│電話 │ │ │
│人├───┼───────┤人├───┼─────┼──┬─┬─┬─┤
│ │銀行、│ │ │銀行、│ │ │第│第│第│
│ │帳號 │ │ │帳號 │ │項目│一│二│三│
│ │ │ │ │ │ │ │段│段│段│
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│ │ │ │ │ │托運人確定│計費重量│運費│ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │體積│重│ │裝( │ │ │ │
│發(fā)貨│貨名│件數(shù)│包裝│價值│ │(長 │量│ │換裝│ │ │ │
│符號│ │ │ │ │重量│、寬│( │體積│) │ │ │ │
│ │ │ │ │ │(噸)│、高│噸│(m3)│船費│ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │) │) │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │(m) │ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ 合 計 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│運到期限(約定) │托運人 │合計│ │
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│ │ │ │核算│ │
│ │ │(公章) 月 日│員 │ │
│特事│ ├───────┼──┼─────┤
│約項│ │承運日期 │復(fù)核│ │
│ │ │ (起運港承運│員 │ │
│ │ │ 人章) │ │ │
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〔說明〕
?。保浳锫?lián)運單適用于海、江、河聯(lián)運貨物運輸,格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定;省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)運輸?shù)?,由省、自治區(qū)、直轄市交通部門統(tǒng)一規(guī)定。由兩個或兩個以上航運企業(yè)在不同航區(qū)分段運輸,共同完成滿30噸的整批貨物運輸,除易腐貨物、生動植物、危險貨物、木(竹)排、拖帶浮物、散裝液體貨物,以及單件貨物重量超過換裝港和到達(dá)港起重能力的貨物外,均可辦理水水聯(lián)運。但華南沿海港口與長江干線港口之間不辦水水聯(lián)運。凡能辦理水水聯(lián)運的港口、換裝港口由交通部規(guī)定。
?。玻?lián)運貨物運單,貨票一式8份,順序如下:
第一份:貨票(起運港存查聯(lián))。
第二份:貨票(起運港解繳聯(lián))起運港→第一航運企業(yè)。
第三份:貨票(托運人收據(jù)聯(lián))起運港→托運人。
第四份:貨票(換裝港結(jié)算聯(lián))起運港→換裝港→第一航運企業(yè)。
第五份:貨票(換裝港解繳聯(lián))起運港→換裝港→第二航運企業(yè)。
第六份:貨票(收貨人存查聯(lián))起運港→換裝港。
第七份:貨票(收貨人存查聯(lián))起運港→換裝港→到達(dá)港→收貨人。
第八份:水水聯(lián)運貨物運單(提貨憑證)起運港→換裝港→到達(dá)港→收貨人→到達(dá)港存。
每增加一個換裝港,由起運港加抄3份。
?。常浶羞\單聯(lián)用厚紙印刷,貨票各聯(lián)用薄紙印刷,印刷顏色應(yīng)有區(qū)別:解繳聯(lián)、結(jié)算聯(lián)為紅色,收據(jù)聯(lián)為綠色,其他各聯(lián)為黑色。
?。矗」潭ㄌ柎a。
?。担竭_(dá)港收費,另開收據(jù)。
6.規(guī)格:長21厘米,寬30厘米。