快手直播平臺(tái)主播公然交易飛機(jī)

轟鳴的馬達(dá)聲、呼嘯而過(guò)的風(fēng)聲、螺旋槳聲中,一架綠色機(jī)身,形似“直升機(jī)”的小型飛行器滑過(guò)地面,升上天空。機(jī)身上,醒目的白底紅字,寫著:快手ID××。這是直播平臺(tái)快手上,一個(gè)名為“飛天少將”的用戶發(fā)布的內(nèi)容。進(jìn)入他的個(gè)人頁(yè)面,可以看到327個(gè)短視頻,大部分與一種名為“旋翼機(jī)”的飛行器相關(guān)。這種飛行器外形上近似于直升機(jī),但整體尺寸要小得多。記者注意到,“飛天少將”展示的旋翼機(jī),包含螺旋槳、駕駛室、尾翼、滑輪等,發(fā)動(dòng)機(jī)裸露在外,駕駛艙僅有前擋風(fēng)玻璃,并未密封。按照“飛天少將”的介紹,“旋翼機(jī)”是一種利用前飛時(shí)的相對(duì)氣流吹動(dòng)旋翼,自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生升力的旋翼航空器。是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器,裝有旋翼和固定翼面。具有起降距離短、能做低速低空飛行、簡(jiǎn)單輕巧等特點(diǎn)。在“飛天少將”上傳的視頻中,包含“旋翼機(jī)”制造、試飛、實(shí)飛等,并進(jìn)行“360度旋轉(zhuǎn)”“大風(fēng)中飛行”等測(cè)試項(xiàng)目,部分視頻是在飛行時(shí)拍攝。而參與飛行的“駕駛員”穿著也很簡(jiǎn)單,僅在普通短袖、長(zhǎng)褲的基礎(chǔ)上,加戴有頭盔、安全帶?!帮w天少將”在視頻中多次提出,其展示的旋翼機(jī)由本人制造,均可進(jìn)行交易,并開放問(wèn)價(jià)。在快手平臺(tái)上,“飛天少將”并非孤例,一批名稱帶有“飛天”、“飛將”字樣的賬號(hào),同樣在進(jìn)行旋翼機(jī)交易。這些賬號(hào)的粉絲數(shù),則通常在10萬(wàn)以上,發(fā)布的短視頻動(dòng)輒有數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)播放量。
飛機(jī)全由手工作坊制作一證沒有

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些快手用戶通過(guò)直播、拍攝短視頻等手段,推廣自制小型載人飛機(jī)“旋翼機(jī)”。這些能夠在空中飛行、停留的飛行器,全部來(lái)自手工作坊式的廠家,無(wú)任何生產(chǎn)及通航證照。此外,用戶在購(gòu)買后,需自行組裝。一名賣家直言,“都是偷偷飛,沒有證?!泵窈綄<覐埰鸹锤嬖V記者,由于缺乏有效識(shí)別設(shè)備,目前對(duì)于低空飛行的監(jiān)管尚存盲區(qū)。昨日,快手官方平臺(tái)一名客服人員回應(yīng)稱,將介入調(diào)查,并對(duì)涉嫌“黑飛”交易的賬戶進(jìn)行審核。
記者聯(lián)系快手平臺(tái)上多名出售旋翼機(jī)的用戶發(fā)現(xiàn),這些能進(jìn)行200米以上低空飛行的飛行器,全部由手工作坊制作,顧客需自行組裝,而升空必需的各類證照,則一概沒有。
飛機(jī)乃高精尖端科技產(chǎn)品,與在陸地上行駛的交通工具不同,一旦上天不僅要考慮飛機(jī)本身的承載力,抗震性,穩(wěn)定性等因素,如果沒有駕駛機(jī)艙的保護(hù)極易對(duì)駕駛員本人也造成損傷, 這些綜合因素并非某個(gè)人體力智力就能解決,而快手直播平臺(tái)交易的這些飛機(jī)皆為私人小作坊制造,不僅沒有任何質(zhì)量安全保障,連升空必需的各類證照,一概沒有,如此不負(fù)責(zé)任的行為簡(jiǎn)作死。
我國(guó)《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定必須有中文廠名,中文廠址、電話、許可證號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)志、生產(chǎn)日期、中文產(chǎn)品說(shuō)明書、如有必要時(shí)還需要有限定性或提示性說(shuō)明等等,凡是缺少的均視為不合格產(chǎn)品。上述要求缺少其中之一,均可視為“三無(wú)產(chǎn)品”。
第四十九條規(guī)定,生產(chǎn)、銷售不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的,責(zé)令停止生產(chǎn)、銷售,沒收違法生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品,并處違法生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品(包括已售出和未售出的產(chǎn)品,下同)貨值金額等值以上三倍以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
