孔明燈逼停航班

根據(jù)北青網(wǎng)報道，2月4日晚，新浪微博企業(yè)用戶“民航機務論壇”上發(fā)布了一則圖文消息。上傳的圖片中有兩張民航“飛友圈”群聊記錄截圖，其中有人詢問是否知道南苑機場孔明燈被吸入飛機發(fā)動機事件，一自稱剛從南苑機場下班的網(wǎng)友回應稱知道此事，“剛才飛機吸了一個孔明燈”。

此微博還配發(fā)一張圖片，上面顯示一架飛機的發(fā)動機葉片上掛著一個物體，疑似破損的孔明燈。

經(jīng)確認，2月4日晚，北京南苑機場一架飛機在滑行時，機組發(fā)現(xiàn)發(fā)動機攪纏疑似孔明燈物體，導致該航班延誤。后經(jīng)檢查，涉事飛機無損傷，目前已安排執(zhí)行任務。

凈空區(qū)放孔明燈可罰十萬

雖然孔明燈體積不大，質(zhì)地不算太硬，一旦被高速飛行或起降的飛機吸入發(fā)動機，很可能帶來機毀人亡的后果。業(yè)內(nèi)人士介紹，孔明燈、風箏等“不速之客”如果闖入機場凈空區(qū)，一方面可能在視覺上干擾飛行員，另一方面其鐵制框架可能導致發(fā)動機葉片損壞，甚至造成發(fā)動機空中停車，后果不堪設想。

據(jù)民航專家溫新壽表示，飛機起飛和著陸的時候，是整個飛行過程中操縱最為復雜、飛行員工作負荷最大的階段。根據(jù)美國國家運輸安全委員會的統(tǒng)計，飛機在起飛、初始爬升和進近著陸過程中的事故率占總事故率的77.7%，其中相當一部分事故與機場周圍的障礙物有關。

按照《民用機場管理條例》規(guī)定，在機場凈空保護區(qū)域放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體，情節(jié)嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款。

此外，北京、天津、湖北等地相繼出臺了《民用機場凈空及安全管理規(guī)定》等地方性法規(guī)。

根據(jù)《北京市民用機場凈空保護區(qū)域管理若干規(guī)定》，在機場凈空區(qū)違反規(guī)定放飛信鴿、風箏、氣球、孔明燈和燃放煙花的單位或個人，將被處以2萬元以上、10萬元以下的罰款。