北京擬將出臺網(wǎng)約車細(xì)則

10月8日，北京、上海、深圳等地公布了網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理辦法征求意見稿，引發(fā)全社會高度關(guān)注。其中，北京草案擬規(guī)定網(wǎng)約車需要北京市戶口、車牌;上海網(wǎng)約車需要同時滿足滬籍+滬牌兩個條件，新規(guī)還對駕駛員、車輛準(zhǔn)入等作出了明確的規(guī)定;深圳網(wǎng)約車駕駛員必須具有本市戶籍或持有效的本地居住證，廣州規(guī)定駕駛員需要至少初中畢業(yè)。這樣的嚴(yán)苛政策，對于剛享受到網(wǎng)約車新政的滴滴等打車軟件來說無疑是突如其來的“危機(jī)”。

網(wǎng)約車出交通事故責(zé)任如何界定

網(wǎng)約車確實(shí)存在管理方面的漏洞，相信此次網(wǎng)約車管理細(xì)則的出臺除了能夠規(guī)范網(wǎng)約車市場，對于城市交通秩序以及網(wǎng)約車乘客人身安全都會有很好的保障。

現(xiàn)在的網(wǎng)約車大多為私家車輛，根本沒有機(jī)動車運(yùn)營許可，也極少有車主購買第三者意外險(xiǎn)。因此，網(wǎng)約車一旦發(fā)生交通事故，在理賠問題上會有一系列法律問題。那么，網(wǎng)約車出交通事故責(zé)任如何界定？

之前，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部等7個部門聯(lián)合頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》部令。對于網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)中如果出現(xiàn)安全事故這一情況，辦法明確規(guī)定“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營安全，保障乘客合法權(quán)益”。但是，除此之外，專業(yè)人士認(rèn)為，相應(yīng)平臺還應(yīng)負(fù)補(bǔ)充責(zé)任。

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